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新寶來(lái)1.6自動(dòng)時(shí)尚版怎樣？

新寶來(lái)1.6自動(dòng)時(shí)尚版怎么樣？都說(shuō)這車難看，我倒沒(méi)怎么覺(jué)得。都說(shuō)這車發(fā)動(dòng)機(jī)爛，可也有說(shuō)這車發(fā)動(dòng)機(jī)成熟，維護(hù)費(fèi)用低的。到底這車在性價(jià)比，安全性，舒適性上怎么樣？新寶來(lái)和朗逸比起來(lái)，如果不考慮兩輛車的中國(guó)元素，哪個(gè)更好些？有人說(shuō)新寶來(lái)的德國(guó)血統(tǒng)更多一些，是嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

最佳回答

不知你初選這兩款車的理由。寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在落后，307的1.6在城市駕駛動(dòng)力平平且油耗并不理想。我建議你通過(guò)幾下幾個(gè)步驟重新論證一下：一、查看一下各汽車的J.D.Power質(zhì)量評(píng)級(jí)成績(jī)；二、查看一下C-NCAP安全碰撞成績(jī)；三、查一下今年前四個(gè)月各款車的銷量；四、研究一下發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及層次。通過(guò)一番研究，從中挑選出成績(jī)相對(duì)突出的車，然后再來(lái)發(fā)帖。如果讓我給你直接建議，建議你親自試駕對(duì)比明銳1.6、騏達(dá)和花冠，并從中選擇一款。汽車制造相對(duì)復(fù)雜，需要一個(gè)長(zhǎng)期積累和探索。真正喜歡關(guān)注汽車信息的朋友都很看重汽車的內(nèi)在質(zhì)量和品質(zhì)，我國(guó)汽車制造史較短，多年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車制造與國(guó)外的先進(jìn)水平確有差距。改革開(kāi)放后，特別是近10年，由于汽車制造技術(shù)全方位的引進(jìn)，不論是合資車，還是自主車，其質(zhì)量和品質(zhì)都在不斷接近世界先進(jìn)水平，甚至部分合資車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與國(guó)際同步。盡管是這樣，業(yè)內(nèi)更多朋友仍然認(rèn)為，至少是現(xiàn)在，裝車的質(zhì)量依然有優(yōu)勢(shì)。兩廂馬3已經(jīng)有了一定的用戶群，反映相當(dāng)好，從技術(shù)、質(zhì)量和性能的角度看，這是一款很出色的車。但其外形不被更多人接受，且許多人擔(dān)心原裝進(jìn)口車未來(lái)的維修，因此，銷量一般。部分朋友認(rèn)為軒逸1.6是非主力車，見(jiàn)到若大的車身，再看看排量，對(duì)其動(dòng)力和操控有所擔(dān)心，但是，大家忽略了它的自重并不大，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足實(shí)用。只是這部車尚未在國(guó)內(nèi)做安全試驗(yàn)，國(guó)外原型車是四星級(jí)。朗逸的自重相對(duì)大一些，安全碰撞成績(jī)僅排在卡羅拉之后而列同級(jí)車第二，盡管其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不先不后，銷量卻不錯(cuò)，按理說(shuō)，PQ35平臺(tái)的明銳應(yīng)該好于PQ34平臺(tái)的朗逸，但是，國(guó)內(nèi)不乏大眾品牌的偏好者，所以，它是一半靠實(shí)力，一半靠口碑。卡羅拉做為中級(jí)實(shí)用車的“強(qiáng)者”，光環(huán)四射，同級(jí)安全碰撞成績(jī)第一、J.D.Power同級(jí)質(zhì)量評(píng)級(jí)第二，世界單一品牌銷量第一，雙VVT-I屬自然吸氣最先進(jìn)等等。但其自重較大，與之最佳匹配的一定是1.8的2ZR發(fā)動(dòng)機(jī)。按照質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，技術(shù)先進(jìn)，比較省油，銷量較大，保值較好等基本標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人認(rèn)為，如果你選擇卡羅拉1.8當(dāng)然最好，否則，應(yīng)該在原裝馬3和軒逸中考慮。如果喜歡德系車，明銳1.6相對(duì)好一些。: 回答者：網(wǎng)友

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