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平衡塊

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平衡塊,又稱輪胎平衡塊。是車輛安裝在車輪上的配重部件,平衡塊的作用在于使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。

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平衡塊原理

任何物體各部位質(zhì)量都會(huì)有差異,在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下,質(zhì)量的不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)速越高,震動(dòng)就會(huì)越大。平衡塊的作用是讓車輪的質(zhì)量差距盡量縮小,以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)。


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平衡塊研發(fā)背景

隨著我國公路條件改善和汽車技術(shù)水平的發(fā)展迅速,車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質(zhì)量不均勻,在這種高速行駛過程中,不僅會(huì)影響乘車的舒適性,而且會(huì)增加汽車輪胎和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損,增加汽車在行駛過程中控制的難度,導(dǎo)致行車不安全。為了避免這種情況的發(fā)生,車輪在安裝之前必須經(jīng)過專用設(shè)備——車輪動(dòng)平衡機(jī)器進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試,在車輪質(zhì)量偏小處增加適當(dāng)?shù)呐渲兀管囕喸诟咚傩D(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡,這種配重就是車輪平衡塊。


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平衡塊主要作用

由于轎車的驅(qū)動(dòng)方式一般為前驅(qū),前輪負(fù)荷大于后輪,汽車行駛一定里程后,各不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會(huì)出現(xiàn)差別,因此建議您根據(jù)行駛的里程數(shù)或道路情況適時(shí)的進(jìn)行輪胎換位;由于道路情況復(fù)雜,在道路上的任何情況都可能對(duì)輪胎及鋼圈產(chǎn)生影響,如碰撞馬路臺(tái),高速通過坑洼路等,容易引起鋼圈變形,因此建議您在換位的同時(shí)做輪胎動(dòng)平衡。

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