汽車干燥器

貯液干燥器是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要設(shè)備。在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，干燥過濾器的作用是吸收制冷系統(tǒng)中的水分，阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。由于系統(tǒng)最容易堵塞的部位是毛細(xì)管(或膨脹閥)，因此，干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細(xì)管(或膨脹閥)之間?？照{(diào)器使用的干燥過濾器比電冰箱使用的干燥過濾器粗而短。干燥過濾器簡稱干燥器，有干燥過濾器和過濾器兩種。

（1）貯液作用：貯液是用來貯存和供應(yīng)制冷系統(tǒng)內(nèi)的液體制冷劑，以便工況變動時(shí)能補(bǔ)償和調(diào)劑液體制冷劑的盈虧。一般說來，空調(diào)系統(tǒng)開始工作時(shí)的負(fù)荷量大，要求制冷劑的循環(huán)量也大，當(dāng)工作一段時(shí)間后，負(fù)荷將減小下來，這時(shí)所需的制冷劑量相應(yīng)地減少。因此，負(fù)荷大時(shí)，貯液器中的液體制冷劑補(bǔ)充進(jìn)來，而負(fù)荷小時(shí)又可將液體制冷劑貯存起來。同時(shí)，由于開啟式壓縮機(jī)和橡膠連接軟管，總有一定的制冷劑泄漏，貯液器還可彌補(bǔ)系統(tǒng)中制冷劑的微量滲漏。

（2）過濾作用：制冷系統(tǒng)中的各個(gè)部件在出廠前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的清洗和干燥，但是在安裝管路時(shí)，有可能不注意將污物帶入，管道中也可能生產(chǎn)污物，如氧化皮之類，制冷劑本身也不那么干凈，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的粉末磨屑等等。通過過濾清除掉這些機(jī)械雜質(zhì)和污物。保證制冷劑順利流通，不致因堵塞影響正常工作。

（3）干燥作用：用來吸收氟里昂中的水分。水分來源于制冷系統(tǒng)干燥不嚴(yán)格，或有空氣進(jìn)入，或制冷劑中溶解的水分。水分的存在有可能造成“水堵”。另一方面，氟利昂極易溶于水形成一種酸性物質(zhì)，進(jìn)一步腐蝕空調(diào)管道，所以必須去除管路中的水分。

汽車空氣干燥器一般基本上是出現(xiàn)在大型客車或貨車上的，因?yàn)檫@些車的制動都是需要利用高壓空氣制動。而干燥器的作用主要就是能夠用來干燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個(gè)加熱棒，是自動控制工作的，一般主要是溫度在低于5度時(shí)，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。

干燥壓縮空氣，徹底去除制動系統(tǒng)空氣中的水分和油污。從而保證氣管路中空氣的干凈和干燥；具備防凍閥、油水分離器、高壓控制器、濕儲氣筒和自動放水閥的功能。使用空氣干燥器后無須再使用防凍閥、油水分離器、高壓控制器、濕儲氣筒和自動放水閥；提高系統(tǒng)可靠性；延長系統(tǒng)壽命。   不安裝空氣干燥器對整車的影響：管路中出現(xiàn)積水,導(dǎo)致管路及貯氣筒生銹；銹粒及雜質(zhì)隨制動氣體進(jìn)入制動氣閥內(nèi)，粘附在閥門上導(dǎo)致漏氣而過早失效；濕潤的空氣腐蝕制動氣閥內(nèi)部有關(guān)元件，產(chǎn)品總成過早失效；直接影響整車制動的性能，存在諸多安全隱患；值得注意的事件：空氣干燥器上的干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良；原則上以檢查離干燥器最遠(yuǎn)的貯氣筒是否出現(xiàn)積水來判斷是否需要更換干燥筒。