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應(yīng)該不會(huì)，目前H9的市場(chǎng)反應(yīng)還不錯(cuò)，應(yīng)該不會(huì)這么快出3.0T影響2.0T的銷量，應(yīng)該等2.0T撐不住，再讓3.0T出來(lái)再賺一輪鈔票

沒(méi)有.H5有2.5柴油版，要30萬(wàn)，最新車展貌似要出h9，標(biāo)配2.0T，后期有3.0，說(shuō)實(shí)話h8都難產(chǎn)，出來(lái)個(gè)H9，呵呵，不知道難產(chǎn)吧 這問(wèn)題的面大了一些 你說(shuō)的是轎車還是吉普啊?轎車中檔日系的銳志的3.0跟皇冠起步和速度有一拼 還有英菲尼迪G35 0到100加速5.4秒 BMW330I動(dòng)力操控沒(méi)得說(shuō) 就是小了點(diǎn) 這是幾款比較突出的當(dāng)然別的也還有 Q7和卡宴動(dòng)力性我個(gè)人比較偏向于卡宴 Q7舒適... H6只有最大是2.0T排量的。3.0T排量的是H8 H9 自動(dòng)擋是主流 這些車在國(guó)外手擋賣的還可以 但是國(guó)內(nèi)出國(guó)手擋 但是沒(méi)人買(mǎi) 20多W的轎車 利潤(rùn) 也就3W 很多都虧本賣 后期再賺回來(lái) 手擋賣不動(dòng) 庫(kù)存 太厲害 所以才不生產(chǎn)的 你好，因?yàn)楣サ亩ㄎ槐容^親民，所以即使在最新的兩款SUV，H8和H9上也只是采用了2.0T的引擎，3.0排量雖然比較上檔次，但是有悖哈弗定位。如果哈弗的品牌定位提高的話，才有可能