4BTA3.9-C80

H6C是長城最新研發(fā)的2.0T渦輪直噴發(fā)動機加6速雙離合，X80的1.8T是渦輪電噴加愛信6AT，理論上來說渦輪直噴加雙離合不管是加速 換擋 油耗 都是明顯優(yōu)于電噴加AT變速箱的，但長城是賣殼子出身的，動力系統(tǒng)的調(diào)校能力實在是不怎么樣，H6C的2.0T加速出來了和X80 1.8T相當，油耗更是高過X80，不過比起H6那個老4AT來說油耗是進步了。雙離合對比AT變速箱優(yōu)勢就是換擋快動力傳輸損失小，缺點也很明顯工作穩(wěn)定性被AT變速箱吊打。 就這樣還干不過X80那套來源自于馬自達6用了十多年的動力系統(tǒng)，可見差距有多大？ H6C這套動力剛上市有什么問題目前也一無所知，建議2年內(nèi)不要當小白鼠去買雙離合 要看到福特全系拋棄雙離合又換回6AT了。

近年來豪華汽車品牌在國內(nèi)發(fā)布新車的速度越來越快，對于都市白領(lǐng)一族來說購買一部豪華品牌轎車已經(jīng)不再顯得高不可攀。例如BMW新3系列的318i進取型28.3萬元、奧迪新A4L 2.0 tfsi標準型29.88萬、沃爾沃S40 2.0雙離合器版僅為25.3萬元，越來越便宜的車價是不是讓您有些按耐不住了呢？一． 基本尺寸參數(shù)：外形尺寸上寶馬3系(圖庫 論壇)和沃爾沃S40(圖庫 論壇)都在4.5米左右唯有奧迪A4(圖庫 論壇)L達到了4.7米的水平，這主要是由于新一代A4轎車的車身加長，因此直觀的去對比外形我們都會發(fā)現(xiàn)新A4L的明顯優(yōu)勢。第5代寶馬3系轎車的外形進行了全新設(shè)計，更具有攻擊力的前臉和前機蓋造型的確是動感十足。而沃爾沃S40具有相對內(nèi)斂含蓄的外形，對于不太注重表現(xiàn)的車主來說應該會更加適合。二． 技術(shù)參數(shù)對比：這3款車型的發(fā)動機排量都為2.0升級別，從技術(shù)層面上考慮3款發(fā)動機都具有可變氣門正時功能，但是相比之下通過汽油直噴、渦輪增壓技術(shù)的輔助奧迪A4L 2.0T FSI的動力性能更加出色。同樣為4缸引擎BMW將318的最大功率限制在了100千瓦和180牛米的扭矩，這與沃爾沃S40的2.0升引擎動力性基本相同，如果不是對于動力性太過奢求的車主來說，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。另外奧迪A4L和沃爾沃S40都是前驅(qū)設(shè)計，而寶馬3系則是后驅(qū)設(shè)計，對于駕駛感覺要求較高的消費者來說前驅(qū)和后驅(qū)的車輛在駕駛上是有著明顯區(qū)別的。三． 安全配置對比：在主動安全性能方面三款車型所能提供的電子系統(tǒng)都比較細致，一般消費者所注意的ABS、ESP功能都能夠在3款車型的系統(tǒng)中體現(xiàn)。被動安全方面，前排雙氣囊、側(cè)面氣囊、氣簾都是4款車型的標準配置，在這樣的基礎(chǔ)上您可能也會選擇安全配置更加全面的那一款。四． 舒適便捷性裝備對比：為了讓駕駛變得更輕松讓旅程變得更愜意，高端轎車一般都會具備較為全面的舒適娛樂設(shè)施。由于318i進取型和S40 2.0都是車系的入門產(chǎn)品，因此在配置上豪華型有所欠佳。不過3款車型均把一觸式防夾車窗、4門一觸式車窗、CD機作為了標準配備，進一步豐富了整車的功能性和娛樂性。也許上面3款車型的差價對于它的潛在車主來說并不顯得那樣重要，因此如果您是一位對于品牌形象要求更高的車主，BMW 318i進取型應該是您不錯的選擇；奧迪A4是一款國產(chǎn)了多年的車型，該車辨識度普遍很高外觀和性能上既兼顧了大氣也兼顧了高性能；而沃爾沃在國內(nèi)消費者心目中的