從動盤片

靜態(tài)：三款車風格各異，雖然做工都很精良，但奔馳GL是扎實精良，LX570是豪華細膩，Q7科技感十足。配置GL450和LX570高于Q7，奔馳和雷克薩斯的特點之一就是配置豐富。還有就是前兩者都是全尺寸SUV，后者只能算是大型豪華SUV，定位有區(qū)別，前兩者略高。動態(tài)：簡單點說就是公路性能Q7＞GL＞LX，上了公路比奔馳GL和雷克薩斯LX靈活好開（只是好開，但舒適性卻未必能比得過奔馳GL和LX570，畢竟后面兩個品牌的特點就是舒適性強）。越野能力就要反過來排了，LX是能真正越野的車，非承載式車身，屬于上山級越野能力，GL其次，屬于下鄉(xiāng)級越野能力，Q7只能在一般較爛的公路上小打小鬧。最后值得注意的是奔馳GL和LX570要比Q7貴很大一截的，最近兩天上市的新款的Q7最貴才133.3萬，前兩者比這個貴得多。順便鄙視下樓下的，LX570是這三個之間性價比最高的，而且是純粹的越野車蘭德酷路澤的豪華版，越野能力會差？在美利堅GL450售價6萬多刀郎，LX570售價8萬多刀郎，奧迪4到5萬刀郎。（當然國內SUV性價比普遍沒有轎車高，都比美利堅貴很多，但是黑人程度也有區(qū)別）鄙視大眾車托，對提問題的兄弟負責

不過勸你別買凱美瑞這種垃圾車 你肯定沒仔細對比過六缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機，銳志的發(fā)動機怠速狀態(tài)下發(fā)動機抖動和噪音比凱美瑞小多了，推背感比凱美瑞強幾萬倍都不止! 凱美瑞這么大個商務車還用四缸發(fā)動機，真是垃圾到了極點，真是極品垃圾的極品車 還有，銳志是六速手自一體的，凱美瑞用的還是淘汰的五速變速箱，連新天賴都換CVT了 導致凱美瑞的油耗反而會變高，因為發(fā)動機不行，變速箱不行，唯一行的就是車身大，就適合樓主這種土牛木馬就知道大的農(nóng)村人 關于V6發(fā)動機和四缸發(fā)動機的區(qū)別，四缸機都是直列四缸，運行起來抖動性和平順性肯定會差，因為V6的是2個三缸并排，你說是并排運行的抖動小還是單獨一排抖動小?這樣一來，四缸機的壽命還短 所以說了，凱美瑞就是TMD一個超級垃圾車，垃圾到連夏利都不如!誰買它誰就是SB 凱美瑞就是個垃圾車，垃圾中的極品車，這么大個車，居然還使用四缸發(fā)動機，真是垃圾的快死了，買凱美瑞的人都是沒品位的垃圾。 凱美瑞就是大，除了大一無所有，如果你買凱美瑞證明你是個土牛木馬的人!凱美瑞動力不行，發(fā)動機運轉平順性差，噪音大，隔音差，優(yōu)點就是大，除了大還是大。 如果你想要車子性能好，自己駕駛，那么就選銳志吧 幾款車在20多萬價位里唯一使用V6發(fā)動機，唯一使用6速手自一體變速箱，唯一使用后輪驅動;采用豐田頂級車皇冠的發(fā)動機、變速箱及底盤和雷克薩斯IS300的發(fā)動機技術(排量不同) 加速性能，操控性能，過彎性能非常牛非常好 推薦238000元那款的2。5S天窗真皮版就夠用了，該有的配置全部都有了 想再酷點就選265800的超級運動版，內飾不要太擺 凱美瑞和銳志比，除了空間大，其他可以說都很中庸，4缸的發(fā)動機帶這么大這么重的車，導致油耗反而和V6的銳志差不多;而且4缸機除了加速沒V6好，噪音也大!變速箱也是5速的 反正就是空間大，外觀大氣，其他沒什么優(yōu)點。 推薦:一定要買2。4的，2。0的不行和國外佳美完全不相干。就240G即可，228000的樣子。 雅閣新一代的應該說繼承了老款的所有優(yōu)點，改進了缺點，并且外觀也如同凱美瑞一樣大氣，甚至更前衛(wèi)張揚的外觀贏得了市場的認可。從發(fā)動機技術上來看本田的可變氣門升程技術比豐田的可變氣門正時要更先進一些。但和凱美瑞一樣，2。4排量的沒有銳志那么好的發(fā)動機和變速箱，如果真的喜歡它就買3。5的吧!斷缸技術及綜合表現(xiàn)，更適合駕駛及乘座! 自己開，家庭用，注重駕駛選銳志 喜歡大氣，商務用，注重面子，選凱