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騰翼C30，空調(diào)、剎車、排氣管異響基本為通病，車窗玻璃脫槽在天冷時也會發(fā)生。幾乎所有車主都反映，動力差、空調(diào)效果不好，而且啟動空調(diào)后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀，內(nèi)飾等方面做的很出色，只是真正的核心部分，沒有多大亮點，問題還是比較多的，例如發(fā)動機，波箱，底盤這三塊，還是比較薄弱的。但是作為這個價錢的車來說，也是還可以的了。 外觀:整體造型外形穩(wěn)重大氣，同時又不乏時尚動感，線條流暢自然，網(wǎng)友稱贊“外觀大氣，個人非常喜歡。” 內(nèi)飾:內(nèi)飾干凈簡潔，用料比較不錯，精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評;中控功能按鍵布局清楚，操作方便，個別網(wǎng)友反映車門內(nèi)側(cè)清洗比較麻煩。 空間:車內(nèi)空間寬大實用，且靈活多變，儲物空間比較豐富，但欠缺人性化設(shè)計，但車內(nèi)頭部空間頂頭現(xiàn)象明顯。 操控:帝豪EC7檔位清晰，方向盤手感不錯，但轉(zhuǎn)向助力比較沉重，高速過彎側(cè)傾較大，減震較硬，整體操控一般，個別網(wǎng)友反映掛檔卡位、遲鈍，懸掛欠舒適，風噪較大等問題。 動力:整體動力輸出平緩，網(wǎng)友稱“提速一般，超車有點費勁，上橋明顯吃力。” 油耗:大部分人放映帝豪EC7油耗偏高，燃油經(jīng)濟性較差。 奇瑞E5外觀大氣、穩(wěn)重，大燈部位的鷹眼設(shè)計又不乏時尚感;但車的后部與側(cè)面不協(xié)調(diào)，后保險杠處理的不好，有虎頭蛇尾感覺。內(nèi)飾比較溫馨、簡潔，與奇瑞其他車型相比內(nèi)飾做工有所提升;乘坐空間還算可以，儲物格較少但還算實用，后備箱空間一般;動力一般，起步較肉，速度提升較慢;操控性一般，網(wǎng)友反應(yīng)五檔和倒檔比較難掛;油耗表現(xiàn)一般;除了低配車型以外，都配有雙安全氣囊和倒車雷達等安全配置，安全性有一定保障;售價較低，維修保養(yǎng)費用較低，但維修人員技術(shù)較差，不過奇瑞E5還是比較實用家庭轎車。 外觀:奇瑞E5外觀穩(wěn)重、大氣，比較符合國人的審美要求;大燈處的鷹眼設(shè)計又為整車提升了時尚感;不過也有網(wǎng)友反應(yīng)“側(cè)面不好看，沒創(chuàng)意”。 內(nèi)飾:奇瑞E5內(nèi)飾簡潔、溫馨，整體做工也有所提升，不過用料還是一般，整體塑料感較強。 空間:奇瑞E5的乘坐空間還算可以，網(wǎng)友反應(yīng)“一米八多的人坐在里面也完全可以”;但驟降的C柱使得后排頭部空間略顯局促，儲物格還比較實用;后排座椅放倒后可擴充后備箱空間，但連接口較小，影響實用性。 動力:奇瑞E5動力表現(xiàn)一般，起步平穩(wěn)，但提速比較慢，百公里加速時間也比較長，不過作為家庭用車還是夠用的。 油耗:就目前網(wǎng)友反應(yīng)來看，奇瑞E5油耗表現(xiàn)與同級別車差不多，平均綜合油耗在8.3L/10

已知ESP控制器編號：不支持HHC：AN、AS、AH、BD、AD支持HHC：BE、AJ、AP、AT、BJ、AE、BE、BG? 估計不支持，沒有縱向加速傳感器，取消HHC ,進03ABS->匹配->輸入109通道，取消故障碼，即OK了