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獨(dú)立懸掛,把車軸分成兩段,每只車輪由螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下面,當(dāng)一邊車輪發(fā)生跳動時,另一邊車輪不受影響,兩邊的車輪可以獨(dú)立運(yùn)動,提高了乘坐的舒適性和操控的安定性。 特點(diǎn):在各種路況下都能最大程度保證車輪與地面附著力,可用剛度小的較軟彈簧,改善的舒適性,可依據(jù)使用環(huán)境調(diào)整車輪定位參數(shù),左右車輪單獨(dú)跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動 缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、維修不便的缺點(diǎn),同時因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,會侵占一些車內(nèi)乘坐空間。希望可以幫到你
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