A-CLASS A級車是奔馳為家庭用戶設(shè)計的車型。 雖然車小，但是仍然展示出奔馳獨有的技術(shù)優(yōu)勢。 B-CLASS B-Class是奔馳公司開發(fā)的適合家庭出游的四驅(qū)越野車,外觀獨特. ---------A主要針對美國外市場,B主要針對美國市場.雖然定位不一樣,但是可以籠統(tǒng)地說B比A高級! C-CLASS C級車是奔馳轎車?yán)锩娴娜腴T級(奔馳的入門級可是別人的高級啊!^_^)強調(diào)的是運動風(fēng)格.對應(yīng)者是寶馬的3系,和Audi A4. E-CLASS E系列是奔馳的最成功的車型(絕對不是很多人以為的s系列).定位于行政人員的專用車輛.為該級別的市場分額最大者.對應(yīng)者是寶馬的5系和Audi A6. S- CLASS s是奔馳轎車的王者.是奔馳轎車?yán)锩娑ㄎ蛔罡叩能囆?一般奔馳公司開發(fā)的新技術(shù)新工藝都會最先出現(xiàn)在s系列身上.現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第九代了.競爭對應(yīng)者為寶馬者為寶馬7系和Audi A8. G- CLASS G系列是奔馳公司的越野車系列.越野能力不是一般地牛.不過真的不是這么容易遇上.不過作為軍方用車都是應(yīng)該有的! G-class在2006年的評比中比評為越野能力最牛的車,連路虎都比下去了! M- CLASS M/ML系列也是奔馳公司的越野車.不過與G系列單純強調(diào)越野性能不一樣.M/ML系列更強調(diào)豪華和舒適性.或者可以說是針對公路越野性能吧. 對應(yīng)者應(yīng)該是寶馬x5(其實比后者高級) GL-CLASS GL-Class是奔馳系列里面緊次于g系列的越野車.系新推出的系列.當(dāng)初很多人以為會用g系列命名,但benz還是把他分離出來了!簡單點有點像豐田霸道和陸地巡洋艦的關(guān)系.gl比m高一個級別.而且gl系列的越野性能絕對是牛牛的級別的! R- CLASS 沒有什么好介紹的,反正在中國不怎么可能看到! 奔馳SLK*CLK *SL *CLS*SLR/AMG系列 先為大家解釋這里幾個名詞的代表意思:SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。 另外還有就是AMG不是Benz的一個系列而是一家改車公司.AMG不單改Benz的車子,他也改其他品牌的車子的,例如AMG改的悍馬就是其代表作之一.當(dāng)然作為Benz的子公司,AMG在改Benz車上面有著得天獨厚的優(yōu)勢. Cls系列:四門轎跑車 特點是動感十足的流行型曲線、霸氣十足的前臉設(shè)計以及經(jīng)典的內(nèi)飾.當(dāng)然不可少的是b奔馳的豪華. Sl系列:敞篷跑車 代表作
這款車的價格相對來講確實不告，去年三月份引進中國的時候的廠商指導(dǎo)價格是141.8萬，同時引進的ML63、G55、S65的廠商指導(dǎo)價格分別是178.8萬、189.8萬和298萬，一輛S65的價格是他的兩倍。E63的價格在所有的AMG車型里面應(yīng)該是向當(dāng)?shù)偷牧?，在整個奔馳品牌當(dāng)中也只是處于中上游的水平。 最大的原因是它的造價。 首先是發(fā)動機，現(xiàn)在AMG的發(fā)動機主要有四款，V8 5.5L自然進氣，之前用于C55 AMG, SLK55 AMG等相對低端的車型（相對的，實際上這些車還是很高檔的，惡貴！），現(xiàn)在這些級別的AMG車型更加普遍的采用V8 6.2L自然進氣發(fā)動機，前款發(fā)動機已經(jīng)不是主流了?，F(xiàn)在世界各地公路上，賽道上跑的AMG的車發(fā)動機主要有是以下三個：V8 6.2L自然進氣發(fā)動機，運用于C63, E63, CLS63, ML63等等，主要是C級、E級底盤和越野車底盤的AMG車型；第二款發(fā)動機V8 5.5L機械增壓發(fā)動機，目前只有兩款車采用，G55AMG和超級跑車SLR；還有一款就是V12 6.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，代表車型就是S65, SL65, CL65等等，這些車統(tǒng)統(tǒng)都是跟S級同底盤的車型，相對的更加高端。同一款發(fā)動機在不同的車上使用，在調(diào)教上會有略微的差別，通常來講，跑車動力調(diào)教強于轎車，比如SL65的動力比S65強，底盤較高端的車的發(fā)動機調(diào)教略強于底盤相對低端的車型，比如E63的動力就比C63大十多馬力。另外說一下，那款V12的發(fā)動機同時還用在Maybach 57S, 62S和62S Landaulet上。簡單得比較一下，這三款發(fā)動機中，E63使用的發(fā)動機的成本相對會第一點，缸數(shù)少，沒有采用增壓技術(shù)，調(diào)教相對方便，這些都降低了成本，同時它的制造工藝相比較傳統(tǒng)，所以不會有太多的研發(fā)投入在里面，自然價格也不會太高。 第二點就是這個車本身的關(guān)系。相對于它而言，越野車的整體技術(shù)復(fù)雜性當(dāng)然會高得多，因為要考慮到在路況不佳的情況下車的形式問題；跑車要考慮很多炫酷的設(shè)計問題，然后還有風(fēng)阻問題；S級就需要考慮內(nèi)部構(gòu)造的奢華程度。這些都是要錢的。反觀奔馳車的普通版本，你就會發(fā)現(xiàn)其實普通的E級車的價格也比這些車要實惠多了。 以上是說為什么E63的價格相對不高，下面說說這款車的優(yōu)缺點。 優(yōu)點估計大家都知道，動力強勁，操作流暢舒適，內(nèi)是其實也很高檔，而且確實很運動很舒適。就它的操作性來講，我去年在上海的天馬賽車場有幸跟F1安全車的駕
