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77-152問答
探討一下發(fā)動機?我只是發(fā)表自己的意見和想法并不專業(yè)?飛機更是不懂 渦輪增壓?建議選擇盡量體積小的?就可以達到預(yù)定壓力?因為你的發(fā)動機使用的時候排氣量一定很大? 現(xiàn)在的渦輪增壓器?設(shè)計上都是盡量用最小的排氣量來達到預(yù)定的進氣壓力(0.2-0.3mpa)如果發(fā)動機排氣量過高?有限壓旁通閥(就是接在進氣管的那個裝置)限制增壓器的壓力過高?引發(fā)機械故障 增壓后理論增加最高30%的功率?汽缸壓力是原來的2-3倍?不知道機器能否受得了 不知道你是怎么提高2v77的轉(zhuǎn)速的?你能改節(jié)氣門?氣門?燃燒室容積嗎？更別說縮短連桿長度了?認為你做不到?增壓后轉(zhuǎn)速不變?扭力增加了 不是打消你的積極性啊?發(fā)動機想讓他轉(zhuǎn)速快從設(shè)計上不是什么難點?最主要的就是機件能否受得了?f1的氣門彈簧都是氣體的?。。。。
繼電器一般是線圈電壓、線圈功率來決定流經(jīng)線圈的電流，觸頭額定電壓、額定電流等，再者繼電器分類比較多好像沒H-152P，2P通常在斷路器中表示2級開關(guān)。
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