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前面的排氣管也變形，所以排氣管會(huì)有長(zhǎng)短，不影響車輛

您好，外觀外觀方面在時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素上加長(zhǎng)后顯得更加大氣豪華、車側(cè)的鍍絡(luò)條更顯得高貴、前格柵的改進(jìn)也顯得更加的大氣和符合國(guó)人的審美觀內(nèi)飾內(nèi)飾座椅包裹和ATS一樣、但感覺(jué)要比ATS薄一些、柔軟度差不多、細(xì)節(jié)處理的還是比較大到位、看不出來(lái)是國(guó)產(chǎn)的、除非看車子尾部的上海通用空間空間在加長(zhǎng)后在后排確實(shí)比ATS舒服多了、頭部空間也改善了許多動(dòng)力動(dòng)力的話在這里有點(diǎn)遺憾沒(méi)有試駕到、但看參數(shù)我覺(jué)得不會(huì)比ATS差、還是保持了50比50的比重操控操控我覺(jué)得這個(gè)車子調(diào)校應(yīng)該是非常到位的、雖然加長(zhǎng)了考慮后排乘客、但作為一輛運(yùn)動(dòng)轎車應(yīng)該還是注重操控、從剎車已經(jīng)懸掛的調(diào)?？梢钥闯觥Ｅ渲门渲迷谖铱磥?lái)根本不劃算買(mǎi)25T的，直接上28T動(dòng)力要強(qiáng)得多、當(dāng)然看25T的參數(shù)數(shù)據(jù)也不差。舒適度后排的乘坐、現(xiàn)在就幾個(gè)字、變化大、乘坐舒服、而前排的話除了座椅、做的也很到位、駕駛起來(lái)也比較舒適性價(jià)比性價(jià)比我覺(jué)得豪華型還是不錯(cuò)低配的確實(shí)不是那么的吸引人、不過(guò)在同級(jí)別還是比較有優(yōu)勢(shì)的真皮座椅全系都有的總評(píng)車子看的是頂配D3套裝、進(jìn)去外觀一眼看上去確實(shí)大氣了很多、從側(cè)面看修長(zhǎng)了不少、好看、國(guó)人心中的又大又長(zhǎng)啊、內(nèi)飾依舊和ATS沒(méi)多大區(qū)別、車頭格柵更喜歡了、顯得更大氣。后排空間改善了不少、因?yàn)橹白^(guò)ATS、所以深有感觸。