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一般大燈鹵素?zé)襞菔?0w,換太大的燈泡對電瓶復(fù)核太高不好
艾瑞澤5的后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架,而且底盤懸掛的調(diào)教對艾瑞澤來說是一大優(yōu)勢,絲毫沒有松散的感覺。全新艾瑞澤5,雖然“硬”還是其底盤的主調(diào),但是融入了一定程度的“軟”。過減速帶、過坑洼時艾瑞澤5的底盤懸掛動作是不會生硬的(輪胎尺寸是主流的205/50R17)。而在不平整的連續(xù)起伏路面,它又顯出足夠的穩(wěn)定性??梢哉f,艾瑞澤5的底盤行車表現(xiàn),是10萬元級自主品牌里拿捏得最好的
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