儲氣筒總成5L

手剎那個就是那樣，至少我的車是這樣。行駛中剎車響，估計是剎車片摩擦的響，看看是不是改換片了?；蛘?，去維修店看看3633

1、從制造材料來說，嘉年華的1.5發(fā)動機是全鋁的，這是當前主流，世嘉的1.6是鑄鐵缸體，鋁蓋，稍微落后。從這項來說，嘉年華稍勝一籌，但是在日常的實際使用過程中，不會帶來什么明顯的影響和差別。大眾的一些發(fā)動機也有鑄鐵缸體鋁蓋的。 2、發(fā)動機工作方式和氣門結(jié)構(gòu)是一樣的，技術(shù)水平?jīng)]有實質(zhì)差別。最大扭矩都在4000轉(zhuǎn)，最大功率雪鐵龍的1.6是在5750轉(zhuǎn)，嘉年華的1.5是在6000轉(zhuǎn)，差不多。壓縮比是雪鐵龍的稍高。再考慮到排量是雪鐵龍的稍微高點，所以自然是最大功率和最大扭矩稍大于嘉年華。但是考慮到嘉年華車輕，世嘉車重大，所以提速或者動力性，應(yīng)該差不多。 3、盡管嘉年華的排量是1.5，但是油耗也不會比雪鐵龍的1.6排量省很多油。省不省油，排量不是唯一因素。另外給大家的印象是美國車比較費油。當然世嘉車重大，有點影響油耗。 4、從保修期看，雪鐵龍是兩年或6萬公里，而嘉年華是兩年或4萬公里。從發(fā)動機保養(yǎng)周期來看，也是雪鐵龍占優(yōu)勢。雪鐵龍的保養(yǎng)手冊說明是（理論）1萬五千公里保養(yǎng)一次，但是實際應(yīng)用中，考慮到國內(nèi)油品再加上經(jīng)常市內(nèi)道路短途因素的影響，縮短到7500－8000公里保養(yǎng)一次也比嘉年華保養(yǎng)周期長。當然保養(yǎng)周期長也不見得省錢，但是起碼省事。 5、從軸距、空間、內(nèi)部配置以及價格來看，這兩個車市場定位不是一個檔次，沒什么對比的意義。從軸距和空間看世嘉是A級車，而嘉年華是小一點的A0級車。從配置看，世嘉高于嘉年華。世嘉是205車胎，嘉年華是195，世嘉制動方式前后都是盤式，而嘉年華是前盤后鼓。懸掛方式也是世嘉有優(yōu)勢，且雪鐵龍有后輪隨動。 6、和那位朋友說的一樣，雪鐵龍的發(fā)動機真正有優(yōu)勢的是2.0的。2.0的世嘉不會比1.6的多費多少油。另外嘉年華價格有點虛高，未來調(diào)價可能性較大，世嘉調(diào)價相對較慢。 最后建議從外形和內(nèi)部空間和價格等考慮選哪個車型，發(fā)動機因素可以考慮，但是不必在發(fā)動機上花費太大心思，發(fā)動機因素不應(yīng)成為二者的的決定因素。如果讓我推薦，如果不考慮價格，我推薦世嘉2.0，然后世嘉1.6，最后才考慮嘉年華。