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同步環(huán)噴鉬 同步環(huán)噴鉬 同步環(huán)噴鉬

同步環(huán)噴鉬問答
鎖環(huán)式慣性同步器的工作過程示意圖(變速器由三擋換入四擋)，以此圖為例來說明鎖環(huán)式慣性同步器的工作過程。 空擋位置：當(dāng)接合套5 剛從三擋退到空擋時(圖14.17a)，與齒輪8 制成一體的接合齒圈9、接合套5 和鎖環(huán)1都在其自身及其所聯(lián)系的一系列運(yùn)動件的慣性作用下，繼續(xù)沿原方向轉(zhuǎn)動。設(shè)它們的轉(zhuǎn)速分別是n9、n5、n1，則此時n1 =n5，n9>n5，即n9>n1。接合套5 及滑塊2 都處于中間位置，并由彈簧圈3定位；鎖環(huán)1 在軸向是自由的，它的內(nèi)錐面與接合齒圈9的外錐面不接觸，如圖2a中兩條虛線所示。
你好，廢棄大，就是缸套活塞環(huán)的問題，不用考慮其他的，這車要求很高的，間隙不能過大，不然，活塞環(huán)會同口，我以前修了一臺，和你的問題一樣的，修了兩次，就好了，
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