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6月車展火爆不斷 零配件商車展露臉真難

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    隨著北京國際車展的影響越來越大和我國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,參加北京國際車展的商戶一年比一年多。這可讓車展組委會“頭大”:展覽場地和配套設(shè)施嚴(yán)重不足,對約一半零件廠商可能將不得不“閉門謝客”了。

  展會面積歷年最大 參展商戶歷屆最多

  兩年一屆的北京國際車展6月將在北京國展中心開幕?,F(xiàn)在組委會在為展位犯愁:別的展會擔(dān)心招展不足,而國際車展卻是參展單位太多、展覽場地和配套設(shè)施嚴(yán)重不足。

  來自上海一家轉(zhuǎn)向機(jī)制造商的陳小姐向記者抱怨:“我們春節(jié)前就報名想?yún)⒓颖本﹪H車展,但那時就被告知不一定有展位?!?/P>

  組委會招商部的人告訴記者:實(shí)際上在今年一月份前沒報名就希望不大了。招商部謝小姐表示,國際品牌整車能保證展位,車展老客戶基本也沒問題,但首次參展的客戶就很難保證展位了。

  北京國際車展的承辦單位之一中國汽車對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司總經(jīng)理趙海明介紹,本屆展會的面積是歷年來最大的,車展場地分為兩大部分,總規(guī)模12萬平方米,國展有8萬平方米,主要展覽乘用車(轎車)品牌以及國際零部件,農(nóng)展館有4萬平方米,主要展覽商用車及國內(nèi)零部件。即使是這樣,展位仍不夠用。

  據(jù)透露,主辦方還曾考慮過把國貿(mào)展館也租下來開辟為“第三戰(zhàn)場”,但是在車展的檔期,國貿(mào)已經(jīng)與其他展會簽了協(xié)議,組委會只好放棄這一方案。

  一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)初國際車展鬧分家就是因?yàn)閳鲳^限制,后來合在一起,指定在國展搞,展位還是不充裕。早知如此,就應(yīng)該先考慮場館因素?!皼]有舞臺,再好的演員也伸不開腿啊”!

  整車廠商就露個半邊臉 零部件商近半露不了臉

  據(jù)趙海明介紹,由于參展單位太多,主辦方不得不盡量縮減每個參展單位的面積,保證騰出有限的空間多容納幾家商戶。至于這是否會影響車展質(zhì)量及參觀效果,主辦方表示:“這也是沒有辦法的辦法?!?/P>

  趙介紹說,展會盡量保留了整車廠商參展,但是不少整車廠商的申報參展面積被“攔腰砍掉一半”。本次車展展位面積最大的德國大眾的展位有3000平方米,但德國大眾原來申報的面積是7000平方米。

  整車品牌被壓縮展位面積后還能露個臉兒,零部件參展商的命就沒這么好了。趙海明說,目前僅到中汽報名參展的廠商,就需要有約2100個標(biāo)準(zhǔn)展位,但截止到目前,還只落實(shí)了950個,剩下的一半多還不知道如何安排。

  招商部一位負(fù)責(zé)人也介紹說,暫時沒有展位的零部件廠商有可能被安排在農(nóng)展館搭建的臨時展館,實(shí)在沒地方了就只能勸退了。

  場地分開不免奔波苦 場地太近生出交通難

  趙海明說,其實(shí)不管是整車還是零部件,大家都希望能在一起交流、溝通。這次北京國際車展分兩地展出本來就是沒有辦法的辦法,不管是組織者、參展商還是觀眾,都會因此備受奔波之苦。

  今年車展開辟“第二戰(zhàn)場”分擔(dān)展位壓力,選址農(nóng)展館就是因?yàn)槎荚跂|三環(huán)一線,距離較近。但這又帶來新的問題:兩個展館距離不過3公里,不少觀眾肯定兩邊都要參觀的,這樣每天幾萬人、上萬輛車都集中在三環(huán)一線,交通壓力可想而知。

  “兩年一屆的國際車展整個就把三元橋一帶變成了大停車場?!迸c國展隔著兩條街住的一位居民對2002年的國際車展記憶猶新。不僅馬路上堵著車、路邊上停著車,就連小區(qū)里都被見縫插針的塞滿了車。由于國際展覽中心沒有配套的大型停車場,最大的也是唯一的“專職”停車場在國展正對面,滿打滿算只有400個車位。主辦方介紹說,上屆車展組委會協(xié)調(diào)交管部門在國展周邊開辟了6個臨時停車場———“說是臨時停車場,其實(shí)就是在馬路邊上劃條線”。

  趙海明在接受記者采訪時表示,今年只能盡量協(xié)調(diào)以滿足各方面的要求,希望兩年之后的下一屆北京國際車展能移師國展新館,讓北京國際車展真正辦出國際水平。