日前，通運(yùn)、伊藤忠、住友……這些國(guó)際上赫赫有名的物流巨頭，在武漢汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)磁場(chǎng)吸引下，正源源涌入武漢開(kāi)發(fā)區(qū)，斥資進(jìn)軍汽車物流產(chǎn)業(yè)。
去年１０月，東風(fēng)總部進(jìn)駐武漢，標(biāo)志著東風(fēng)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中心向武漢轉(zhuǎn)移，以東風(fēng)為紐帶，法國(guó)ＰＳＡ、日本日產(chǎn)、日本本田三大世界汽車巨頭齊聚武漢，中外合資的神龍公司、東風(fēng)有限公司、東風(fēng)本田公司構(gòu)成了中國(guó)汽車市場(chǎng)上少有的“武漢集群”。今年１－５月，開(kāi)發(fā)區(qū)新批汽車及相關(guān)項(xiàng)目１９家，投資總額達(dá)１３．３８億元人民幣。據(jù)預(yù)計(jì)，到２００７年，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)汽車整車將形成“２＋５”的格局，形成年產(chǎn)汽車６０萬(wàn)輛，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到８４２億元。
開(kāi)發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的集群化，吸引了一大批慕名而來(lái)的企業(yè)前來(lái)投資，汽車零部件配套企業(yè)也紛紛“扎堆”開(kāi)發(fā)區(qū)。
今年４月底，日本最大的物流企業(yè)——日本通運(yùn)公司的全資子公司日通商事株式會(huì)社，在漢投資２００萬(wàn)美元，設(shè)立日通商事（武漢）倉(cāng)儲(chǔ)有限公司，為日產(chǎn)、本田等整車廠提供倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝及汽車物流信息咨詢服務(wù)。日本通運(yùn)中國(guó)區(qū)總裁表示，將以武漢汽車物流項(xiàng)目為核心，拓展在中國(guó)的物流業(yè)務(wù)。
在日本通運(yùn)入駐開(kāi)發(fā)區(qū)之前，已有４家先到者。今年２月，世界５００強(qiáng)之一的日本伊藤忠株式會(huì)社與中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司、愛(ài)通國(guó)際物流株式會(huì)社等公司合作，在漢投資１５００萬(wàn)元人民幣成立武漢中鐵伊通物流有限公司；３月，日本本田公司一次注冊(cè)了兩家物流企業(yè)——武漢東本儲(chǔ)運(yùn)有限公司和本田物流（武漢）倉(cāng)儲(chǔ)有限公司，總投資額達(dá)１８９２萬(wàn)元人民幣。６月上旬，日本住友集團(tuán)的住友倉(cāng)庫(kù)、日產(chǎn)集團(tuán)的萬(wàn)特可株式會(huì)社與北京大通公司共同投資２１０萬(wàn)美元，在開(kāi)發(fā)區(qū)興建吞吐量達(dá)４４萬(wàn)立方米的物流倉(cāng)庫(kù)。公司先期將在開(kāi)發(fā)區(qū)租賃１萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)及停車場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)２００５年貨運(yùn)吞吐量可達(dá)１４萬(wàn)立方米，為東風(fēng)日產(chǎn)汽車提供中國(guó)國(guó)內(nèi)零部件采購(gòu)運(yùn)輸服務(wù)。至此，世界５００強(qiáng)物流企業(yè)已有３家落戶開(kāi)發(fā)區(qū)。
通運(yùn)身后，更有眾多外資物流企業(yè)申請(qǐng)成立新公司，吸引巨頭們來(lái)開(kāi)發(fā)區(qū)的是武漢汽車產(chǎn)業(yè)的興旺前景。截止今年５月１０日，開(kāi)發(fā)區(qū)共吸引１１家汽車物流企業(yè)落戶，投資總額累計(jì)達(dá)７７２０２萬(wàn)元人民幣。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，武漢市有著“九省通衢”的美譽(yù)，隨著京珠、滬蓉“金十字架”在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)交匯，進(jìn)一步凸顯了武漢開(kāi)發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為物流業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。大批汽車整車廠及零部件企業(yè)的到來(lái)，改變了無(wú)貨可運(yùn)的狀況，也使物流業(yè)市場(chǎng)條件逐步成熟，因此武漢開(kāi)發(fā)區(qū)出現(xiàn)了物流企業(yè)涌動(dòng)的一次高潮。
