中國重汽2008年銷售收入超500億元
“市場低迷時保持增長，需求旺盛時實現超常規(guī)增長?！边@是中國重汽集團董事長馬純濟在2008年12月20日，中國重汽集團暨中國重汽（香港）有限公司2009年商務大會上對中國重汽今年及未來市場表現提綱挈領的一句總結。本屆大會的主題為：共商全球危機下中國重汽面臨的挑戰(zhàn)與機遇；共商中國重汽2009年發(fā)展大計。大會上，馬純濟提出，中國重汽要依靠改革重組8年來所積聚的六大優(yōu)勢，搶抓市場機遇，實現企業(yè)的新發(fā)展。會議期間，中國重汽隆重推出了HOWO-A7系列、HOWO2009款系列新品和中國重汽自主研發(fā)的AMT（手自一體變速器）。
馬純濟在會上講道，在即將過去的2008年中，中國重汽在下半年全行業(yè)呈現下滑的態(tài)勢下，生產經營依舊穩(wěn)步上升，預計全年產銷重卡超過11.2萬輛，生產發(fā)動機12.8萬臺，全年實現銷售收入將超過500億元，同比增長30%，企業(yè)綜合競爭實力與抵御風險能力進一步增強。
2009年AMT將成為產品標配
馬純濟談道，2008年是中國重汽自主創(chuàng)新的一年。中國重汽在國內率先開發(fā)出達到國三排放標準的EGR發(fā)動機，在應對排放升級中搶占了市場的先機。EGR發(fā)動機推向市場半年來，接受了市場的考驗，正在被越來越多的用戶所認可。而此次商務大會上推出的SMART-SHIFT手自一體變速器，也是中國重汽自主研發(fā)的成果。AMT從研發(fā)、試裝，到將作為明年重汽銷售車型的標準配置大批量生產，歷時三年，它的推出不僅提高了駕乘的舒適、安全度，更使燃油消耗降低3%～10%。此次重汽重卡裝載AMT并可批量生產的成功，將成為全國重卡行業(yè)自主研發(fā)及技術進步的里程碑。
說到AMT，就不得不說率先裝載AMT的HOWO-A7系列。HOWO-A7系列作為中國重汽“技術領先戰(zhàn)略”的代表作，運用了130多項最新專利技術，經過50余輛試驗用車在各種極端環(huán)境中反復實驗兩年而成。該車型采用有國內最省油發(fā)動機之稱的中國重汽D12系列發(fā)動機，采用電裝公司新一代電控共軌燃油系統(tǒng)，具備升級國四、國五排放的潛力。HOWO-A7系列是中國重汽深度消化吸收國際先進技術和自主研發(fā)整車總成匹配技術的成果，是面向國內高端客戶和國際市場開發(fā)的全新一代產品，預計該產品在目標市場將有較好的銷售前景。
豐富產業(yè)鏈條讓歷史不再重演
在回顧上半年因市場爆炸式增長而出現產能瓶頸制約銷售的問題時，馬純濟進一步說，到目前為止，重汽共投入技改資金近30億元，對整車、發(fā)動機、車橋、鑄鍛件等工藝技術和產能各方面進行改造升級，先后建成了接近國際水平的整車配裝和關鍵總成零部件共計20條生產線。現擁有濟南整車生產基地，濟南、杭州發(fā)動機研發(fā)制造基地，濟南變速箱和大同齒輪研發(fā)生產基地，并具備了年產18萬輛整車、20萬臺發(fā)動機的生產能力。重汽重卡產業(yè)鏈條的向上、向下延伸、拓展，為整車產量提供了強有力的保障，那種市場需求增加時，重汽不能滿足客戶購車需求，而把市場份額拱手讓人的遺憾局面再也不會發(fā)生了。
目前，重汽已經建立了104家地區(qū)銷售公司、150家4S店、1102家經銷改裝單位、1045家維修服務站，搭建起了覆蓋全國的營銷網絡體系。改裝車網絡建設取得了新突破，規(guī)劃建設了青島專用車公司濟南改裝基地、泰安改裝車基地，組建了由中國重汽控股的柳州運力和湖北華威兩個專用車公司，改裝車的網絡布局更為合理，改裝能力和技術進一步提升，這為未來廣闊的改裝車市場奠定了銷量基礎。
三個信心確保2009年有增長
馬純濟在講話中指出，在當前歷史罕見、沖擊力極強的國際金融海嘯影響下，2009年的市場形勢不容樂觀。但從總體上看，明年我國經濟仍將保持平穩(wěn)較快的發(fā)展勢頭。面對當前的形勢，重汽須堅定三個信心：堅定對市場和需求的信心；堅定對國家宏觀調控的信心；堅定對重卡產業(yè)發(fā)展的信心。
重汽提出的2009年奮斗目標是，確保產銷比2008年有增長，力爭全年產銷重型汽車12.5萬輛，其中整車出口確保2萬輛，力爭達到2.5萬輛；力爭市場占有率上升3～5個百分點，確保上市公司的銷售量、銷售收入和市場占有率有一定增長。
圍繞這一目標，重汽提出明年將著重加強營銷體系建設，打造特色鋼鐵網絡，繼續(xù)擴大營銷網絡覆蓋面，加大中西部地區(qū)的市場網絡建設投入，積極探索與國內外大型物流公司的交流與合作。
保全自己的同時幫別人
重汽正在進一步深化汽車金融業(yè)務。不久前，重汽聯(lián)合中國人保財險公司、太平洋保險公司和中國出口信用保險公司，以期借助它們強大的綜合實力和廣闊的業(yè)務覆蓋面，使汽車消費信貸業(yè)務取得實質性進展，為廣大經銷改裝單位提供金融支持。同時，重汽利用集團公司的現有資金優(yōu)勢，最大限度地降低合作終端客戶的成本壓力，保存“他人”也就是保存自己，使大家共度難關。
在記者招待會上，馬純濟還透露，中國重汽已于日前成立了“國內合作發(fā)展領導小組”，該小組的使命就是更好地推進重卡行業(yè)兼并重組。馬純濟說：“我本人當然希望行業(yè)健康有序地發(fā)展下去，但在‘內憂外患’的夾擊下，有些企業(yè)撐不住的時候，我們也要抓住機遇‘幫一把’……”
