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商用車調(diào)整產(chǎn)能布局渠道 加大下鄉(xiāng)“油門”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-03-20
  國(guó)家財(cái)政撥款50億元鼓勵(lì)老舊車輛加速更新,力度空前地鼓勵(lì)“汽車下鄉(xiāng)”。3月13日,《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》終于浮出水面,盡管相比原定3月1日實(shí)施的日期有點(diǎn)姍姍來(lái)遲,但佛山不少主流商用車廠商卻已經(jīng)早早地做好了準(zhǔn)備,調(diào)整產(chǎn)能、布局渠道,加大下鄉(xiāng)“油門”為即將開(kāi)始的市場(chǎng)增長(zhǎng)積蓄力量。  
  盡管佛山城市化程度日漸弱化了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的差異,但對(duì)渴望獲得優(yōu)惠“兩輪換四輪”的不少農(nóng)村居民來(lái)說(shuō),汽車下鄉(xiāng)政策仍然具有很大的誘惑力。  

  【新政速讀】  

  3月13日,財(cái)政部等國(guó)家七部委聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱“方案”)。值得注意的是,國(guó)家用于資金補(bǔ)貼的汽車產(chǎn)品,主要是以生產(chǎn)資料為主的微型面包車和輕型載貨車,以消費(fèi)為主的微型轎車不在鼓勵(lì)下鄉(xiāng)范圍之內(nèi)。  

  換購(gòu)汽車兩年內(nèi)不能過(guò)戶  

  根據(jù)實(shí)施方案,今年3月1日至12月31日,農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購(gòu)輕型載貨車,以及購(gòu)買微型客車的,按換購(gòu)輕型載貨車或微型客車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼,單價(jià)5萬(wàn)元以上的,每輛定額補(bǔ)貼5000元。方案還要求,“每戶農(nóng)民限購(gòu)一輛享受補(bǔ)貼的換購(gòu)輕型載貨車或微型客車,兩年內(nèi)不得過(guò)戶?!?nbsp; 

  汽車廠商不得擅自提價(jià)  

  工業(yè)和信息化部公布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》列明的符合上述條件的輕型載貨車、微型客車以及摩托車,均可作為補(bǔ)貼車型。方案要求,“汽車摩托車下鄉(xiāng)產(chǎn)品銷售價(jià)格,不得高于市場(chǎng)同期同類產(chǎn)品的價(jià)格?!鞭r(nóng)民購(gòu)買納入補(bǔ)貼范圍的汽車摩托車后,持相關(guān)證明材料向戶口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門申報(bào)補(bǔ)貼資金。補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政和省級(jí)財(cái)政共同負(fù)擔(dān),中央財(cái)政負(fù)擔(dān)80%,省級(jí)財(cái)政負(fù)擔(dān)20%。  

  補(bǔ)貼資金15個(gè)工作日發(fā)放  

  對(duì)于農(nóng)民較為關(guān)注的獲取補(bǔ)貼的途徑,補(bǔ)貼資金實(shí)行“鄉(xiāng)級(jí)審核、鄉(xiāng)級(jí)兌付”或“鄉(xiāng)級(jí)審核、縣級(jí)兌付”,即農(nóng)民可在購(gòu)車后向鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門申報(bào)補(bǔ)貼資金。審核時(shí)購(gòu)買者需提交的材料包括機(jī)動(dòng)車行駛證或機(jī)動(dòng)車登記證書、銷售發(fā)票、購(gòu)買人身份證、戶籍證明以及購(gòu)買人儲(chǔ)蓄存折或糧食直補(bǔ)專用存折。換購(gòu)輕卡者在此基礎(chǔ)上還需提供報(bào)廢汽車回收證明和注銷證明。在審核后,鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門15個(gè)工作日內(nèi)將資金直接打入購(gòu)買人儲(chǔ)蓄存折或糧食直補(bǔ)專用存折。  

  【動(dòng)態(tài)篇】  

  商用車已提前鋪向農(nóng)村市場(chǎng)  

  “依照往年慣例,每年春節(jié)過(guò)后是商用車市場(chǎng)銷售最好的時(shí)候,一般來(lái)說(shuō),3月最旺,我們店一般都在3月到達(dá)全年銷售的巔峰?!蹦虾m樷?S店副總經(jīng)理龔琦向記者透露,由于農(nóng)歷春節(jié)來(lái)得早,今年商用車市場(chǎng)的旺季也來(lái)得早,頭兩月該店銷量比去年增加了30%左右,其中輕型貨車的熱銷勢(shì)頭尤為明顯。  

  據(jù)悉,目前南海順鈴4S店已經(jīng)擁有2萬(wàn)多的客戶保有量,但并沒(méi)有止住向農(nóng)村商用車市場(chǎng)邁進(jìn)的腳步。早在去年,南海順鈴就將銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)延伸到三水。龔琦解釋說(shuō):“盡管深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)點(diǎn)短期內(nèi)還不可能迅速實(shí)現(xiàn)盈利,但我們看好鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的市場(chǎng)。趕在汽車下鄉(xiāng)政策出來(lái)之前做的前期工作,為我們贏取鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的農(nóng)村市場(chǎng)做好了充分的準(zhǔn)備?!?nbsp; 

  而在佛山市汕南汽車銷售服務(wù)有限公司,五菱預(yù)見(jiàn)到微客將作為汽車下鄉(xiāng)的重要車型之一,因此早早做好了準(zhǔn)備。該店負(fù)責(zé)人透露:上汽通用五菱地級(jí)市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)到90%,2000多個(gè)行政縣的覆蓋率將近三成,在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),縣級(jí)市場(chǎng)的覆蓋率達(dá)到五成以上?!拔覀兊那冷佅驈V大農(nóng)村市場(chǎng),下一步仍會(huì)繼續(xù)在這方面加大投入?!?nbsp; 

  商用車推新車型迎合下鄉(xiāng)需求  

  “廣東實(shí)施國(guó)III以來(lái),高端輕卡的份額有所提高,江鈴的順達(dá)、凱運(yùn)、凱銳等輕卡覆蓋7萬(wàn)~9萬(wàn)元的高端主流區(qū)間,是贏得銷量第一的重要保證?!蹦虾m樷?S店負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的輕卡車型在手,令他們對(duì)開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)充滿信心。  

  “我們能在農(nóng)村市場(chǎng)覆蓋面的廣闊,實(shí)質(zhì)上是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品滿足了農(nóng)村消費(fèi)者需求?!狈鹕绞猩悄掀囦N售服務(wù)有限公司透露,上市6個(gè)月的五菱榮光就實(shí)現(xiàn)了單月銷量突破萬(wàn)輛的成績(jī),搭載1.2排量B發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱榮光,代表了國(guó)內(nèi)微車行業(yè)的高水平,關(guān)鍵是能滿足農(nóng)村汽車消費(fèi)“多拉快省”的要求。  

  記者在福田汽車南海潤(rùn)安店還得知,為應(yīng)對(duì)龐大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的需要,薩普節(jié)油三寶—薩普V標(biāo)準(zhǔn)版智能節(jié)油王、薩普C 4D20新節(jié)油王、薩普T 4D20經(jīng)典節(jié)油王也全面登陸佛山市場(chǎng)。“我們認(rèn)為,汽車下鄉(xiāng)政策的價(jià)值在于鼓勵(lì)農(nóng)村和中小城鎮(zhèn)居民利用政策帶來(lái)的實(shí)惠,早日發(fā)家致富。因此,作為家庭致富的最好幫手,下鄉(xiāng)的皮卡在能賺錢的同時(shí),更需要能省錢?!备L锲嚉W馬可薩普傳奇品牌總經(jīng)理王玉榮表示,在購(gòu)買費(fèi)用實(shí)惠的基礎(chǔ)上,薩普要推出的節(jié)油三寶,就是為了大幅降低用車運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)三年為農(nóng)民朋友省出一輛車的目標(biāo)。  

  【反響篇】  

  車商:“汽車下鄉(xiāng)”帶動(dòng)商用車銷量  

  在佛山市銳晟汽車貿(mào)易有限公司,前來(lái)選購(gòu)東風(fēng)小康的消費(fèi)者近期明顯增多,其中不少是來(lái)自三水、高明等需要商用車的農(nóng)村居民。該店銷售人員透露:“我們賣的車型主要是微客,和汽車下鄉(xiāng)政策、小排量購(gòu)置稅關(guān)系更密切,這些政策對(duì)我們的銷量影響更顯著?!?nbsp; 

  “汽車下鄉(xiāng)政策的推動(dòng),對(duì)于拉動(dòng)商用車,尤其是輕卡、微面車型的銷售、刺激農(nóng)村市場(chǎng)是絕對(duì)利好的。”哈飛汽車佛山禪通店負(fù)責(zé)人認(rèn)為,目前珠三角依然有一些農(nóng)村地區(qū)使用三輪、四輪農(nóng)用車,這些車型排放高、耗能高,而且安全性差。“期盼50億元財(cái)政補(bǔ)貼,會(huì)加快農(nóng)村汽車消費(fèi)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?!?nbsp; 

  一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商認(rèn)為,目前本地車商已經(jīng)能夠輻射粵西、粵北地區(qū),商用車市場(chǎng)依然存在很多機(jī)會(huì),還可以不斷獲得新的增長(zhǎng)點(diǎn)。  

  農(nóng)民:希望“農(nóng)轉(zhuǎn)非”也能享優(yōu)惠  

  根據(jù)汽車調(diào)整振興規(guī)劃,對(duì)所有1.6升及以下排量車型,按5%征收購(gòu)置稅,相當(dāng)于打了個(gè)“九五折”。按照每輛微客4萬(wàn)~5萬(wàn)元計(jì)算,還能減免購(gòu)置稅2000元左右。兩者累加,相當(dāng)于節(jié)約了5000元。  

  這讓在高明做小生意的老黃非常動(dòng)心,想把自己的摩托車“兩輪變四輪”。但是2004年在村居改革中,老黃成了“農(nóng)轉(zhuǎn)非”,他希望這不會(huì)影響自己享受到汽車下鄉(xiāng)的優(yōu)惠。  

  據(jù)悉,目前佛山360萬(wàn)戶籍人口中有農(nóng)村居民160多萬(wàn)人,每年享受農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)分配的有200萬(wàn)人。從2004年7月1日起,佛山的戶籍制度在全省率先改革,164萬(wàn)農(nóng)民和老黃一樣成了“農(nóng)轉(zhuǎn)非”,身份全部變成居民。  

  “農(nóng)轉(zhuǎn)非”能否享受這一優(yōu)惠?  

  佛山市經(jīng)貿(mào)局表示,“目前已將身份認(rèn)定方案上報(bào)給省經(jīng)貿(mào)委和財(cái)政廳,還在等待批復(fù)?!?nbsp;

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