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德爾福與長城汽車合作 進軍歐洲柴油車市場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-08-20

      

      由德爾福與長城汽車共同研制的風(fēng)駿皮卡以登錄意大利市場,據(jù)了解風(fēng)駿皮卡配置,綠靜2.0柴油發(fā)動機配備了新一代德爾福高壓共軌系統(tǒng),其中包括先進的電磁閥噴油器、高壓燃油泵、高壓油軌,以及最新的控制單元。

      據(jù)悉,德爾福高壓共軌系統(tǒng)該系統(tǒng)可以提供1800bar的噴油壓力,以及高達每循環(huán)7次的燃油噴射。先進的高壓共軌系統(tǒng)可以使4D20發(fā)動機獲得最佳的燃燒效率,獲得強勁的動力輸出和最佳的燃油經(jīng)濟性,遠低于歐洲第四階段排放要求。

  在開發(fā)過程中,德爾福通過系統(tǒng)和標定優(yōu)化,在保證性能以及排放要求的同時,大大降低了整車的成本。該車標定城市綜合油耗僅為7.7升,可以比同排量的汽油車節(jié)省燃油30%~40%,并達到了與汽油車接近的噪聲水平。
   
      基于對德爾福柴油系統(tǒng)的信任以及雙方良好的合作關(guān)系,2010年底,長城汽車再次與德爾福簽署合作協(xié)議,雙方共同合作開發(fā)基于歐洲市場的滿足歐V+排放法規(guī)的新車型。 

     延伸閱讀: 
   德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司。1999年5月28日,德爾福正式與通用汽車公司分離,成為一家完全獨立的、公開在紐約證券交易所上市的公司。德爾??偛课挥诿绹軋?zhí)安州特洛伊(Troy, Michigan),并在法國巴黎、日本東京、巴西圣保羅設(shè)有地區(qū)性總部,在汽車電子、汽車零部件和系統(tǒng)集成技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。德爾福擁有18.5萬多名員工,在世界41個國家設(shè)有171家全資制造廠、42家合資廠、53個客戶服務(wù)中心和銷售代表處、以及33個技術(shù)中心。2004年德爾福全球銷售額突破了287億美元,在2009年《財富》全球500強排名中,德爾福位于第453位,2009年全球銷售額高達203億美元,位居全球汽車零部件行業(yè)領(lǐng)先地位。