面對(duì)嚴(yán)峻的外部形勢(shì)，合成橡膠產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)迫在眉睫，突破口就在于研發(fā)生產(chǎn)綠色環(huán)保型高端產(chǎn)品。
去年10月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了《橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》，全面總結(jié)了橡膠工業(yè)“十二五”期間的成就和經(jīng)驗(yàn)，并圍繞《中國制造2025》和《中國橡膠工業(yè)強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略研究》的總目標(biāo)。
高端需求旺盛
據(jù)海關(guān)公布的資料，2015年1-10月，中國進(jìn)口合成橡膠146.39萬噸，同比增加17.9%。而這些進(jìn)口的合成橡膠主要就是國內(nèi)無法生產(chǎn)或產(chǎn)量不能滿足市場(chǎng)需求的環(huán)保型產(chǎn)品。
中國是世界上機(jī)動(dòng)車的頭號(hào)生產(chǎn)銷售大國。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，僅2015年上半年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成1209.5萬輛和1185.03萬輛，比上年同期分別增長2.6%和1.4%。
以上海桑塔納為例，不算輪胎，每臺(tái)車輛上還需要約46千克的合成橡膠制品。如果按中國全年汽車產(chǎn)能來統(tǒng)計(jì)，僅這部分合成橡膠制品的需求量就超過百萬噸。
“但這些合成橡膠制品的一個(gè)主要指標(biāo)就是要綠色環(huán)保，不能對(duì)人產(chǎn)生危害。特別遺憾，由于缺少環(huán)保技術(shù)，此類合成橡膠和其制品中國主要依靠進(jìn)口?！敝袊褪突ぱ芯吭焊呒?jí)工程師徐典宏告訴媒體。
“為了更好地推動(dòng)中國合成橡膠產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，在政府的主導(dǎo)下，在媒體的支持下，國內(nèi)的相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)通過大規(guī)模的公益活動(dòng)，引導(dǎo)民眾改變消費(fèi)觀念，樹立綠色環(huán)保的消費(fèi)理念，共同推動(dòng)合成橡膠生產(chǎn)和加工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”青島科技大學(xué)教授張宜恒說。
環(huán)保意識(shí)覺醒
據(jù)了解，2015年6月，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦了國內(nèi)首屆中國綠色輪胎安全周。在這次大型公益活動(dòng)中，國內(nèi)外主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)、原材料生產(chǎn)企業(yè)發(fā)起了《中國綠色輪胎安全周活動(dòng)發(fā)起倡議書》。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)希望通過長期開展此項(xiàng)活動(dòng)，在全社會(huì)普及綠色輪胎理念和輪胎安全知識(shí)，倡導(dǎo)汽車制造廠配套和消費(fèi)者使用綠色輪胎，從而在消費(fèi)層面推動(dòng)中國綠色輪胎發(fā)展；推進(jìn)中國輪胎標(biāo)簽制度實(shí)施進(jìn)程，以期今后達(dá)到設(shè)立綠色輪胎門檻。同時(shí)，吸引政府相關(guān)部門關(guān)注中國綠色輪胎發(fā)展，推進(jìn)中國輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
隨著新環(huán)保法的實(shí)施，合成橡膠助劑行業(yè)通過引進(jìn)新技術(shù)加強(qiáng)末端治理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
為解決高鹽廢水治理難題，主要助劑生產(chǎn)企業(yè)引進(jìn)MVR除鹽技術(shù)，采用節(jié)能設(shè)備實(shí)現(xiàn)鹽水分離，廢水循環(huán)利用率達(dá)90%；推廣清潔生產(chǎn)技術(shù)，多個(gè)促進(jìn)劑產(chǎn)品的氧氣氧化工藝實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，環(huán)保效益顯著，推動(dòng)橡膠助劑的清潔生產(chǎn)、綠色化工的發(fā)展。
陽谷華泰經(jīng)過多年的科技創(chuàng)新和探索，以溶劑法替代傳統(tǒng)工藝酸堿法，使促進(jìn)劑M清潔化生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，年產(chǎn)能達(dá)到1.5萬噸，實(shí)現(xiàn)了廢水零排放；氧氣氧化法合成促進(jìn)劑NS清潔化生產(chǎn)技術(shù)，達(dá)到國際先進(jìn)水平，年產(chǎn)能達(dá)到5000噸，為全球首家獨(dú)創(chuàng)。
自主創(chuàng)新先行
近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，國內(nèi)外丁腈橡膠加工企業(yè)，特別是歐美發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)對(duì)環(huán)保型丁腈橡膠產(chǎn)品的需求日益迫切。
2007年，歐盟《關(guān)于化學(xué)品注冊(cè)、評(píng)估、許可和現(xiàn)值法規(guī)》全面實(shí)施，該法規(guī)的一個(gè)重點(diǎn)，就是對(duì)高度關(guān)注物質(zhì)列出清單并加以限制。
2012年12月17日，圍繞正式對(duì)壬基酚、壬基酚乙氧基化物在制品中的質(zhì)量濃度給與了明確的要求。
2011年，中國環(huán)保部和海關(guān)總署發(fā)布的《中國嚴(yán)格限制進(jìn)出口的有毒化學(xué)品目錄》中首次將壬基酚列為禁止進(jìn)出口物質(zhì)。
中國石油蘭州化工研究中心與蘭州石化合成橡膠廠就符合歐盟要求的環(huán)保型丁腈橡膠展開攻關(guān)，率先在國內(nèi)開發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的環(huán)保型丁腈橡膠核心生產(chǎn)技術(shù)，并先后開發(fā)出NBR3305E、NBR2907E等系列環(huán)保型丁腈橡膠新產(chǎn)品。
2015年1-11月，中國石油的環(huán)保丁腈橡膠系列新產(chǎn)品產(chǎn)量突破3.5萬噸，占其產(chǎn)能的70%以上。
在橡膠市場(chǎng)極度低迷，各大膠種全面虧損的情況下，中國石油丁腈橡膠保持盈利，產(chǎn)銷量居國內(nèi)首位。
在中國石油的帶領(lǐng)下，目前國內(nèi)丁腈橡膠生產(chǎn)廠商紛紛通過自主創(chuàng)新進(jìn)軍綠色環(huán)保領(lǐng)域。
