下載手機汽配人

SIH高起點高標準重卡生產基地竣工投產

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2009-04-20

  重慶市常務副市長黃奇帆(右三)、上汽集團董事長胡茂元(左三)等一行人參觀SIH公司北部新區(qū)基地 

  四月的陽光和煦溫暖,四月的春風沁人心脾。它喚醒了小草,吹開了花蕾,吹綠了楊柳,也捎來了SIH公司北部新區(qū)基地竣工投產這一振奮人心的喜訊!當你走進北部新區(qū)基地時,你一定會情不自禁地發(fā)出一聲聲贊嘆:那一排排寬敞明亮的車間、一條條國際化標準的生產線、一臺臺技術領先的設備……這一切都向人們昭示著:一個具有國內一流工藝裝備和技術水平的重卡生產基地正在崛起!  

  跨越式發(fā)展新基地建設迫在眉睫  

  北部新區(qū)基地占地46萬平方米,總建筑面積18.5萬平方米,總投資近20億元,具備年產重卡4-8萬輛的生產能力。新工廠涵蓋了沖壓、焊接、涂裝、裝配等汽車生產的四大傳統(tǒng)工藝,并在工藝裝備、安全環(huán)保、工廠建設和內部管理等多個方面都書寫了中國重卡制造的新標準,翻開了中國重卡行業(yè)向高起點高標準邁進的嶄新一頁。  

  不論是對于在國內重卡行業(yè)中運用合資經營模式,推動行業(yè)的不斷發(fā)展壯大;還是對于重卡企業(yè)自身通過引進資金、管理和技術,謀求更寬闊的發(fā)展道路,SIH公司北部新區(qū)基地的竣工投產都具有劃時代的重大意義。自1965年成立以來,企業(yè)從年產200輛到近30000輛,從單一軍品到軍民并重、擁有紅巖和斯太爾兩大品牌、25個系列、1000多個品種,足跡遍布世界30多個國家和地區(qū)……紅巖重卡一步步壯大為中國重卡領域的支柱,為國家基礎設施建設和重卡行業(yè)發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻??删驮谄髽I(yè)發(fā)展的同時,伴隨著國內重卡行業(yè)的激烈競爭,企業(yè)生產設備陳舊、產能不足、技術水平不高等問題也相繼而來。特別是合資公司成立后,新的企業(yè)集合了技術、管理、資金等多項優(yōu)勢資源,也制定了更高要求的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,建設一座國內領先、國際一流的整車生產基地迫在眉睫。為了更快制勝市場,公司加快了建設一個新的高起點高標準的重卡生產基地的步伐,同時繼續(xù)著力將雙橋基地打造為關鍵零部件生產基地,最終將企業(yè)發(fā)展成為國內領先的重型汽車制造基地,締造商用車領域成功企業(yè)的典范。 

  同心同力新紅巖風采盡體現  

  當置身于這座現代化工廠之中,倘佯在花園般的廠區(qū)環(huán)境之時,你一定很難相信腳下的這片熱土曾經是一片雜草叢生的荒嶺。公司規(guī)劃發(fā)展部總監(jiān)、時任江北基地項目籌備組總指揮的石常青在回顧建設過程時坦陳,從項目報批、實施到推進,這一年多來經歷了許多意想不到的困難。  

  在項目開工初期,山上的工地到山下沒有一條寬敞的公路。運輸就靠一條蜿蜒狹窄、只容一輛小車行駛的鄉(xiāng)間小路,單程就要耗時40分鐘,給工作人員進出、材料和生活必需品運輸都帶來了很大的麻煩。2008年初的南方雪災也是大家始料不及的。由于雪災影響,武漢某廠家生產的5000噸鋼結構無法及時運入重慶,只能囤積在倉庫中。第一批生產的鋼結構還沒有運出去,第二批需要的鋼結構又生產出來了……這樣一批批的囤積,最后使產品物流根本無法按照工地建設計劃來進行組織,令工期變得十分緊張?!?·12”地震是另一個預料不到的困難。受四川汶川大地震波及,重慶市的震級也達到了4級左右,雖然地震沒有對工地本身造成太大影響,但災區(qū)民工紛紛返家使人員受到影響,而持續(xù)不斷的余震也給工作人員心里蒙上了陰影。全國范圍的原材料價格大幅度上漲、重慶地區(qū)的陰雨天氣、奧運會對炸藥的管制等都給工程的推進帶來了明顯的滯后效應。  

  雖然面對這么多困難,但工程從2007年10月16日破土動工到2009年4月16日竣工投產,卻僅僅用了18個月!就在這個正常情況下建設一座普通工廠用的時間內,新紅巖人在一片荒丘上奇跡般地矗立起了一座現代化的廠房!自從工程建設啟動后,籌備組全體員工就做好了攻堅克難的心理準備。在工地上,工作人員辦公室的燈每天都要亮到很晚才熄;到了周末休息的時間,他們卻還留在工地上繼續(xù)忙碌著;就連節(jié)假日,大家更多的是在簡易的活動板房中度過。因為他們深深知道,北部新區(qū)基地的建設意味著企業(yè)在發(fā)展征程中一次新的創(chuàng)業(yè),關系著新紅巖在行業(yè)的激烈競爭中擁有強大的競爭實力。  

  項目籌備組一邊積極地與重慶市有關部門和領導溝通,爭取政府部門的大力支持和幫助;一邊組織工程建設各方面的相關工作人員定期召開專題會議,討論影響工程完成和質量的問題,仔細研究應對方案,實施一系列行之有效的工作措施。不管是外方派遣的專家、還是中方技術骨干,不管是中層管理人員、還是普通員工,大家都擰成一股繩,充分發(fā)揮新紅巖人不畏艱難、勇于開拓、堅韌執(zhí)著的精神,齊心協(xié)力地為了同一個事業(yè),向著同一個目標去努力!  

  高起點規(guī)劃高標準建設  

  按照“兩個基地、三個平臺”的發(fā)展戰(zhàn)略,在項目規(guī)劃之初,SIH公司就決定將北部新區(qū)基地建成一個國內工藝一流、技術領先的高起點重卡制造基地,生產與歐洲技術同步的重卡產品?,F任制造中心工藝工程處經理的宋景福在介紹北部新區(qū)基地的情況時談到,在建設過程中,SIH公司借鑒了歐洲一流的工藝水平和先進的生產制造技術,并結合企業(yè)自身的實際需要,使其更好的滿足國內重卡企業(yè)生產經營的特點。在這樣高標準的要求下,北部新區(qū)基地布局規(guī)范,結構合理,采用了先進的制造裝備、工藝技術和控制手段,為眾多重卡企業(yè)樹立了完美的標桿。  

  在北部新區(qū)基地的車間里,隨處可見的工藝設計和自動設備,都體現了工廠較高的自動化水平。各專業(yè)廠、車間和工位之間,采用了MES自動小車、升降機、翻轉機等多種工具,以滑撬、輸送鏈、自動軌道等多種形式,對總成和零部件進行運輸,以保證物流的及時、準確和質量。特別是在這條國內最長的自動車架底盤輸送線上,駕駛室和車架這兩個主要總成,分別通過架空連廊中的懸掛積放鏈和落地連廊中的滑撬,在各廠房中輕松地運輸,整個物流過程顯得極其快捷。SIH公司還在國內重卡行業(yè)中首次把立體庫引入輸送系統(tǒng),用于存放駕駛室。整個立體庫可以存放駕駛室69個,由計算機控制系統(tǒng)根據生產計劃實現全自動出入庫,使駕駛室可以準確上線,保證了駕駛室內飾裝配的有序進行。在粘接駕駛室側窗玻璃時,裝配線上還專門有機器人自動給玻璃涂膠,使膠型更加整齊、均勻,保證了涂膠質量和外觀效果。北部新區(qū)基地較高的自動化程度,不僅降低了企業(yè)的勞動力成本,而且提高了整個工作效率。  

  先進的制造工具和手段是北部新區(qū)基地的又一大亮點。在國內最長的整車裝配線上,工廠全部采用國際知名品牌的定扭矩擰緊工具進行裝配。只要根據工藝要求設置了扭矩,擰緊工具將在完成設定的要求后自動停止工作,有效解決了因為裝配不當產生的故障率。生產線上還有近二十臺助力機械手等助力設備和平衡器,分別被用于輪胎、儀表臺、駕駛室頂蓋等重大零部件的裝配等,降低了員工的工作強度,令裝配過程極具人性化關懷。車間采用了自動加注系統(tǒng),按照工藝要求用定量和真空兩種方式,向發(fā)動機等零部件和復雜的管道加注油品,提高了加注質量,降低了浪費。為了保證生產出與歐洲技術同步的“杰獅”重卡,SIH公司還引進了歐洲進口的模具,及其先進的成型技術,保證了駕駛室的一致性和可靠性。工廠還專門配置了用于質量控制的檢具,對產品的所有檢查要素,特別是空間形狀等,進行定形定量的檢查,并做出較為準確的判斷,使產品生產過程處于受控狀態(tài)。  

  高品質重卡的生產離不開一流的生產工藝流程。SIH公司是國內眾多重卡企業(yè)中唯一一家對橫梁、縱梁等單件進行陰極電泳底漆涂裝后,再進行車架裝配和第2次底盤涂裝的企業(yè),有效解決了目前國內重卡企業(yè)普遍存在的,由于車架橫梁、縱梁夾層無底漆造成的卡車底盤易腐蝕的問題,進一步提高了整車底盤的防腐能力。北部新區(qū)基地的集中調漆和輸送系統(tǒng),在自動調漆后通過管中管控溫系統(tǒng)輸送到每個工位上,更好地控制油漆溫度等各項參數,保證了噴涂過程的質量和安全性。噴漆室專門引進了意大利GEICO公司的專利技術,用雙動力水旋的方式處理噴漆過程中產生的漆霧,提高生產過程中的環(huán)保性。  

  產能不足是SIH公司建設北部新區(qū)基地的原因之一,也是曾經困擾企業(yè)多年、限制企業(yè)發(fā)展的老大難。因此公司在這次建設江北基地時,就特別強調“一次規(guī)劃,分步實施”的建設思路。從車架縱梁加工開始,北部新區(qū)基地的沖孔、切割、折彎工序全部采用數控生產線,不僅大大提高了產品加工的精度,而且具有很高的加工柔性,適應多品種的縱梁生產,可以順利實現對訂單的快速響應。在涂裝廠前處理電泳線的機運系統(tǒng)中,北部新區(qū)基地采用了J-JUMP這種國內絕無僅有的先進輸送方式。這種方式不僅工位緊湊,而且能對駕駛室實行強制升降和大幅度地擺動,有利于駕駛室的更好清洗和排出駕駛室內空氣,保證涂裝的高質量。更重要的是在當前產能無法滿足需求時,能通過更低的成本和更短的時間,保證生產規(guī)模的大幅提升。而整車裝配線采用雙層裝配線的方式,上層用于整車裝配,下層用于小車的返回和積放,可以實現不同軸數產品的生產,適應重卡生產的特點。所以,雖然北部新區(qū)基地當前的年產量約為4萬輛,但由于在關鍵崗位上的巧妙設置,在市場需求量增大時,SIH公司可以輕松地實現年產8萬輛甚至更高的產量。  

  同時,北部新區(qū)基地采用了和先進設備相匹配的工藝流程和管理方法,不僅在生產過程中提出了更嚴格的質量要求,還采用了更先進的手段進行檢測,爭取從每一個細小的環(huán)節(jié)上來盡可能消除整車出廠前的安全隱患。這里有目前國內第一條檢測四軸車功能的先進的整車檢測線,可以進行功率測試、ABS制動測試、側滑、噪音、尾氣、最高車速測定和定位、道路模擬等,充分體現了SIH公司對整車質量的重視和對用戶的高度負責。專業(yè)廠及車間的設置和管理嚴格執(zhí)行歐洲規(guī)范,靠制度保證技術文件、質量標準和技術要求的良好實施,保證先進設備的正常運行和生產經營的有效運行。  

  SIH公司一直致力于營造綠色、健康的社會環(huán)境,而在北部新區(qū)基地的建設中也充分考慮了這一點。北部新區(qū)基地的廢水處理站選用國家環(huán)??廢水處理設備,可以根據不同性質對生產、生活廢水進行分別處理,針對性強,處理效果穩(wěn)定,運行成本低。廢水處理站采用物化與生化相結合的處理工藝,更加成熟、可靠,出水水質可達到GB8978-1996《污水綜合排放標準》規(guī)定的一級標準,體現了SIH公司強烈的責任感、使命感和構建和諧社會的高度責任感。  

  在這個充滿了希翼和溫暖的季節(jié),SIH公司北部新區(qū)基地的竣工投產猶如新一輪朝陽噴薄而出,點燃了新紅巖人心中的激情,吹響了向更遠征程出發(fā)的號角。新紅巖人正以鑄就商用車領域成功企業(yè)典范為目標,秉承著“堅韌、人本、卓越、奉獻”的價值理念,演繹新的燦爛與輝煌,迎來企業(yè)發(fā)展的一個又一個春天!