移情別戀，緋聞對象在河南
奇瑞汽車再次以特立獨行的方式讓大家大吃一驚。上周，河南當地媒體曝出這匹中國汽車黑馬將與河南少林汽車合作的消息。消息傳出，業(yè)界嘩然，有人士分析，此前傳言江淮汽車將與奇瑞汽車合并，現在突然半路殺出“少林汽車”，而江淮最近也把眼光轉向海外收購，這是否預示著“奇江戀”從此走向盡頭？
奇瑞擴張首站河南
日前，河南省相關領導在鄭州會見了奇瑞公司董事長尹同耀。來自河南省政府網站的信息稱，根據公司的發(fā)展戰(zhàn)略，奇瑞選擇將開封作為其戰(zhàn)略布點城市，固定資產投資17.73億元，建設規(guī)模為年產20萬輛微型車、8萬輛輕卡及農業(yè)機械生產的基地。
“戰(zhàn)略布點城市”的描述顯示奇瑞將借道河南作為其異地擴張的“第一站”。目前河南雖有一拖、日產、宇通、海馬、少林等汽車企業(yè)，但汽車業(yè)整體實力不強，有做大汽車的強烈愿望。
而奇瑞汽車也需要鞏固河南市場。據了解，自2004年以來，奇瑞汽車不僅連續(xù)5年穩(wěn)居河南上牌量首位，而且在奇瑞全國的總體銷量上，河南所占份額更是僅次于山東，位列全國第二。今年1~4月，奇瑞旗下的主力品牌在河南市場的累計銷量已達到11682輛，同比增幅27.9%。河南與山東均被奇瑞列為單獨的大區(qū)。在河南的經銷商數量，奇瑞精確到縣級，而其服務網絡也將會鋪到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
對此尹同耀稱，布局開封符合奇瑞“要到需要汽車的地方生產汽車”的戰(zhàn)略需求。
或與少林客車合作
不過由于工信部今年早有明文規(guī)定車企異地建新廠需以兼并為前提，所以奇瑞進軍河南必須找當地車企進行合作。
“奇瑞合作對象是少林汽車?！鄙现?，河南當地一家媒體爆料。不過，記者隨后致電奇瑞汽車公關部，相關負責人表示，對此事尚不知情。
但9月4日在天津召開的中國汽車發(fā)展論壇上，尹同耀接受媒體公開采訪時對此并未直接否認，只是表示現在公布尚早。有知情人士則表示，奇瑞與少林客車合作的可能性非常大，因為現任河南省省委書記此前曾在安徽工作多年，和奇瑞汽車接觸頗多。另外奇瑞汽車內部人士也笑稱，公司有很多河南人，對家鄉(xiāng)做點貢獻是應該的。
據悉，少林汽車在國內客車領域有一定知名度，客車年銷售量大致排在五六名的位置，以生產中巴車為主。目前，少林已形成大中輕型公路客車、城市客車、旅游專車、鄉(xiāng)村專車、團體專車、專用車系列產品，主導產品少林牌中型客車年產量已達1萬輛以上。而這些都是奇瑞汽車亟需發(fā)展的商用車型。
