市機(jī)械汽車產(chǎn)業(yè)辦公室近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年，在市政府打造“國(guó)際商用車之都”和“整車專用化”戰(zhàn)略的指引下，全市汽車產(chǎn)業(yè)在極其復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，克難攻堅(jiān)，不斷加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，全行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值穩(wěn)步增長(zhǎng)。2014年，全市汽車產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1270億元，同比增長(zhǎng)9.5%，新增產(chǎn)值占全市工業(yè)新增產(chǎn)值的57.3%；累計(jì)生產(chǎn)汽車48.5萬輛，同比下降1.5%，生產(chǎn)專用汽車17.5萬輛，同比增長(zhǎng)15%。
東風(fēng)商用車結(jié)構(gòu)調(diào)整加速。2014年8月，瑞典沃爾沃正式接盤東風(fēng)商用車45%股權(quán)。東風(fēng)商用車動(dòng)力總成新工廠dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的裝配品種由前期的3種增加到45種。東風(fēng)商用車全年生產(chǎn)汽車15.3萬輛。
地方汽車產(chǎn)業(yè)比重進(jìn)一步提升。2014年地方汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到600余家，約占全市規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量的70%，占全市汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的48.8%，較2013年的42.7%上升6個(gè)百分點(diǎn)。
專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升為省級(jí)戰(zhàn)略。2014年8月，省政府支持十堰專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)在十堰召開，明確了從政策傾斜、專項(xiàng)資金扶持等六個(gè)方面對(duì)十堰專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展予以重點(diǎn)支持，十堰專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上升為省級(jí)戰(zhàn)略。
全市專用車行業(yè)搶抓省、市兩級(jí)政府大力支持專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策機(jī)遇，調(diào)整結(jié)構(gòu)，開拓市場(chǎng)，呈現(xiàn)出增速加快、效益提升、品種拓展的良好態(tài)勢(shì)，發(fā)展速度遠(yuǎn)快于全市工業(yè)平均速度，領(lǐng)跑全市汽車行業(yè)。2014年全市生產(chǎn)專用車35631輛，同比增長(zhǎng)15.4%。其中，馳田公司的智能環(huán)保渣土車當(dāng)年量產(chǎn)1459輛，創(chuàng)歷史新高；神鷹公司水泥攪拌車單品銷量達(dá)到1801輛，增幅246%。
中央提出的經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略，意味著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展將由過去的粗放式發(fā)展，轉(zhuǎn)而進(jìn)入一種增幅不會(huì)太高，但比較健康、平衡、和諧的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。汽車產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一部分，它的發(fā)展也將步入一個(gè)新的階段，而且中國(guó)汽車業(yè)特別是自主品牌汽車發(fā)展，將面臨新的課題和新的挑戰(zhàn)。
長(zhǎng)期以來，十堰汽車產(chǎn)業(yè)一定程度上存在著技術(shù)空心化、產(chǎn)品同質(zhì)化、品牌競(jìng)爭(zhēng)力弱的突出問題，地方汽車企業(yè)普遍缺乏對(duì)核心技術(shù)的掌握，自主研發(fā)能力不足，產(chǎn)品大多定位于中低端，眾多企業(yè)處于分散、弱小、低水平的狀態(tài)。
為盡快扭轉(zhuǎn)這一不利現(xiàn)狀，2015年，十堰汽車產(chǎn)業(yè)將從以下四方面入手，著力競(jìng)進(jìn)提質(zhì)、轉(zhuǎn)型升級(jí)。
一是啟動(dòng)十堰市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃編制工作。通過對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)研，掌握全市規(guī)模以上整車、專用車、零部件生產(chǎn)企業(yè)總體情況，分析汽車產(chǎn)業(yè)存在的優(yōu)勢(shì)與不足，明確未來五年汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向和發(fā)展目標(biāo)。
二是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)整車專用化、零部件中性化、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟化、產(chǎn)品品牌化和市場(chǎng)多元化。優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)布局，支持汽車企業(yè)加大研發(fā)投入，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，加快技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，提高產(chǎn)品附加值，強(qiáng)化品牌建設(shè)；不斷提高汽車產(chǎn)業(yè)集中度，積極培育各領(lǐng)域龍頭企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)聯(lián)合重組、跨越發(fā)展，形成區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)新能源商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
三是積極推進(jìn)專用車研究院建設(shè)。做好組建十堰商用車（專用車）研究院的各項(xiàng)籌備工作，與湖北汽車工業(yè)學(xué)院、湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢理工大學(xué)、漢陽專用汽車研究所等學(xué)?？蒲袡C(jī)構(gòu)，以及馳田公司、神河集團(tuán)、神鷹公司、特汽專用車公司等專用車企業(yè)聯(lián)合，采取科研機(jī)構(gòu)+企業(yè)的模式組建十堰商用車（專用車）研究院，實(shí)行企業(yè)化運(yùn)作，致力于行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)、企業(yè)技術(shù)難題攻關(guān)和科技成果轉(zhuǎn)化。
四是搶抓東風(fēng)沃爾沃戰(zhàn)略合作機(jī)遇。東風(fēng)公司與沃爾沃戰(zhàn)略合作項(xiàng)目——東風(fēng)商用車有限公司的掛牌運(yùn)營(yíng)，為十堰汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來重大機(jī)遇，也對(duì)十堰地方汽車產(chǎn)業(yè)提出更高的轉(zhuǎn)型要求。十堰將積極支持地方汽車企業(yè)跟進(jìn)東風(fēng)商用車有限公司的發(fā)展，提升技術(shù)研發(fā)水平和產(chǎn)品檔次，組織地方汽車企業(yè)與東風(fēng)商用車有限公司進(jìn)行對(duì)接，爭(zhēng)取地方汽車企業(yè)更多地進(jìn)入東風(fēng)商用車采購體系。
