2011年中集車輛集團(tuán)投資1.5億元，由中德兩國技術(shù)人員專門設(shè)計(jì)，聯(lián)袂共建專業(yè)化特種車生產(chǎn)線，設(shè)備先進(jìn)、工藝精良。這個(gè)全新的車輛設(shè)計(jì)經(jīng)過了嚴(yán)酷的道路試驗(yàn)和超過20萬次循環(huán)臺架試驗(yàn)，保證產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性和質(zhì)量可靠性。中集黑炫風(fēng)系列的、鋁合金欄板車等全是新主打產(chǎn)品，現(xiàn)已在全國推廣上市。
據(jù)了解，中集車輛集團(tuán)在山東梁山的基地投入巨資全套引進(jìn)國外半掛車生產(chǎn)線，進(jìn)行全封閉運(yùn)行生產(chǎn)掛車，各項(xiàng)設(shè)備安裝到位，試制的半掛車輛也陸續(xù)推往市場。由于該生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的半掛車，不管是倉柵半掛還是欄板車，有一個(gè)最大的特點(diǎn)就是該車輛不管是工字梁還是車廂蒙板，全部都是有黑光明亮的油漆組成，再加上該車輛生產(chǎn)基地在梁山，所以中集將該車輛命名為“超級黑旋風(fēng)”！
當(dāng)年梁山108位好漢之一“黑旋風(fēng)李逵”是個(gè)錚錚鐵骨的漢子，武功精湛、勇猛有力，中集車輛集團(tuán)將這個(gè)掛車奇兵命名為“超級黑旋風(fēng)”別具寓意！
中集超級黑旋風(fēng)車型，有如下特點(diǎn)：
價(jià)格較低，打破了中集以往高價(jià)的市場運(yùn)作方式。
該車輛生產(chǎn)線只做“黑旋風(fēng)”的半掛車，封閉運(yùn)營，和其他半掛車并沒有半點(diǎn)聯(lián)系，并且從管理上直接隸屬于中集車輛集團(tuán)管理生產(chǎn)線，和其他中集半掛車廠不一樣。從而保證了生產(chǎn)效力、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)工藝，在車輛設(shè)計(jì)上參照了國外成熟的半掛車型并針對中國市場進(jìn)行了優(yōu)化。主要針對國內(nèi)越來越混亂的價(jià)格戰(zhàn)而進(jìn)行的，據(jù)可靠消息稱，將來價(jià)格不是問題，可能比中集車輛集團(tuán)同類產(chǎn)品比較每臺車下調(diào)8000元左右，并且是全國統(tǒng)一售價(jià)，任何一個(gè)經(jīng)銷商不得加價(jià)銷售。
自重進(jìn)一步下探，但是整車承載強(qiáng)度加強(qiáng)。
一般情況下，中集車輛集團(tuán)13米欄板3軸半掛車輕量化的整備質(zhì)量在6700KG，但是超級黑旋風(fēng)在設(shè)計(jì)上吸收了國外的的更加先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，在滿足標(biāo)載40000KG的前提下，將整備質(zhì)量降至6200KG。將輕量化標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮到了一個(gè)更高的高度。這個(gè)車輛用中集車輛集團(tuán)的設(shè)計(jì)人員的話來說絕對不是偷工減料達(dá)到的降低自重，而是從材料、從結(jié)構(gòu)、從設(shè)計(jì)上進(jìn)行的一系列優(yōu)化。
超級黑旋風(fēng)半掛車推出來，對于中集車輛集團(tuán)來說，進(jìn)一步提升了中集在半掛車行業(yè)的地位，更是有中集車輛集團(tuán)引導(dǎo)的中國半掛車設(shè)計(jì)方向。中集車輛集團(tuán)為了保護(hù)該車型，還進(jìn)行了多項(xiàng)專利申請。
1、輕量化設(shè)計(jì)，安全放心
中集生產(chǎn)掛車輕量化，不是偷工減料來換取自重的下降，而是通過精細(xì)化的有限元素分析，讓該輕的地方輕下來，讓承重的部位更加牢固，剛度最高，安全系數(shù)增大。
2、模塊化設(shè)計(jì)，一車多用
黑炫風(fēng)系列車輛的特點(diǎn)很多，尤其是車輛部件基本上都是模塊化生產(chǎn)和鉚接，可以互拆互換，省去了焊接的不可更改等弊端，更方便了維修。
3、承載能力強(qiáng)，多運(yùn)多賺
45噸級載荷，多種承載方式試驗(yàn)計(jì)算，承載更合理，更科學(xué)，車承載貫穿梁分布合理，車架力學(xué)分析，保證受力點(diǎn)的強(qiáng)度等。
4、多路況試驗(yàn)，性能可靠
黑炫風(fēng)一經(jīng)推出，就在定遠(yuǎn)試驗(yàn)場完成了嚴(yán)酷的滿載道路性能對比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了輕量化的設(shè)計(jì)依然可以承重50噸沒有任何問題。
中集黑炫風(fēng)系列新品采用了車廂板和側(cè)翼保險(xiǎn)杠鋁合金結(jié)構(gòu)，與同種普通鋼制產(chǎn)品相比較，不但在自重方面有效降低了0.7噸，在美觀程度上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類產(chǎn)品；這些鋁合金車廂板的強(qiáng)度要高于普通鋼制廂板，而維修起來也相對簡便，只要有焊接的地方，更換上焊接鋁合金的焊條都可以進(jìn)行維修；該車廂板并不需要噴漆處理，抗腐蝕性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼板，具有多方面優(yōu)勢。
