汽車(chē)散熱器行業(yè)作為汽車(chē)行業(yè)背后重要的基礎(chǔ)性支撐行業(yè),其發(fā)展與我國(guó)汽車(chē)的快速發(fā)展是緊密關(guān)聯(lián)的。作為散熱器產(chǎn)品的最大下游應(yīng)用市場(chǎng),汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)繁榮必將帶動(dòng)散熱器及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)汽車(chē)散熱器產(chǎn)品面臨著巨大的發(fā)展空間。
作為一家致力于提供熱交換應(yīng)用解決方案服務(wù)且具有自主設(shè)計(jì)、自主創(chuàng)新能力的高新技術(shù)企業(yè),自2001年有限公司成立之起,八菱科技一直專(zhuān)注于熱交換器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司在熱交換器產(chǎn)品領(lǐng)域能夠提供自主設(shè)計(jì)、檢測(cè)定型、生產(chǎn)制造等融于一體的整體服務(wù),具有為熱交換器產(chǎn)品提供整體解決方案服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能力,主要產(chǎn)品為汽車(chē)散熱器和汽車(chē)暖風(fēng)機(jī),主導(dǎo)產(chǎn)品汽車(chē)散熱器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件。
據(jù)悉,八菱科技是繼美國(guó)UAR 和Radac、俄羅斯Shaaz、法國(guó)Berry、日本Najico 公司之后,國(guó)際上第六家、國(guó)內(nèi)唯一一家在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)換熱器分會(huì)會(huì)員單位中掌握了銅質(zhì)硬釬焊工藝技術(shù)并應(yīng)用于批量生產(chǎn)散熱器產(chǎn)品的企業(yè),該技術(shù)具有高強(qiáng)度、耐高溫、耐腐蝕、無(wú)鉛污染的優(yōu)點(diǎn),為此,2008年10月,公司被中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“對(duì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)做出突出貢獻(xiàn)企業(yè)”并榮獲“中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)誕辰一百周年成就獎(jiǎng)”。領(lǐng)先的技術(shù)水平是公司在熱交換器領(lǐng)域保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保證。
八菱科技擬投資2.5億元用于新增汽車(chē)散熱器、汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,與之配套的散熱器產(chǎn)品和汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng),公司現(xiàn)有產(chǎn)能已經(jīng)難以滿(mǎn)足產(chǎn)品市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),因此,通過(guò)新建汽車(chē)散熱器、汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目,將緩解公司目前產(chǎn)能不足的矛盾,保證公司經(jīng)營(yíng)的持續(xù)增長(zhǎng)能力。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后,將新增乘用車(chē)鋁質(zhì)散熱器年產(chǎn)能140萬(wàn)臺(tái)、商用車(chē)鋁質(zhì)散熱器20萬(wàn)臺(tái)、汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)90萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)平均年銷(xiāo)售收入為5.31億元,實(shí)現(xiàn)年均利潤(rùn)總額6742.77萬(wàn)元。
目前,八菱科技以給上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、重慶長(zhǎng)安、一汽解放、柳特、奇瑞汽車(chē)、江南汽車(chē)等國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、知名的整車(chē)制造商。廣泛的客戶(hù)資源是公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的可靠保障。
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南寧八菱科技股份有限公司成立于2001年7月,是一家集科、工、貿(mào)一體,專(zhuān)業(yè)研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管帶式銅質(zhì)或鋁質(zhì)熱交換器產(chǎn)品,由南寧八菱汽車(chē)配件有限公司控股創(chuàng)建的高科技型企業(yè)。
公司制造熱交換器的新型銅質(zhì)硬釬焊工藝技術(shù)和雙波浪帶結(jié)構(gòu)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,是世界上汽車(chē)散熱器技術(shù)的最新成就,繼美國(guó)UAR和Radac、俄羅斯Shaaz、法國(guó)Berry、日本Najico公司后世界上的第6家應(yīng)用,中國(guó)第一條銅質(zhì)硬釬焊散熱器生產(chǎn)線(xiàn)于2004年11月在我公司建成投產(chǎn)。