在《汽車買賣合同示范文本》制定過(guò)程中，制定者將許多新鮮的元素注入汽車買賣合同，在此特別邀請(qǐng)全程參與本《合同》制定的上海匯業(yè)律師事務(wù)所的吳冬律師為我們?cè)敿?xì)解讀，深入了解這一具有"行規(guī)"意義的合同文本。
銷售合同與服務(wù)合同分列
銷售合同與服務(wù)合同分開(kāi)是《示范合同》最大的進(jìn)步。2004年1至2月上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)接到69起關(guān)于汽車消費(fèi)的投訴，而其中真正涉及違反合同本身的投訴并不多，主要是關(guān)于汽車產(chǎn)品和汽車服務(wù)的投訴。
上海匯業(yè)律師事務(wù)所吳冬律師認(rèn)為：將銷售合同與服務(wù)合同分開(kāi)有利于進(jìn)一步細(xì)分責(zé)任。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于《委托服務(wù)協(xié)議》明確了各項(xiàng)服務(wù)的內(nèi)容和收費(fèi)，可避免購(gòu)車過(guò)程中常出現(xiàn)的“服務(wù)費(fèi)是一筆糊涂帳”的情況；對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，通過(guò)該協(xié)議可以向消費(fèi)者說(shuō)明，服務(wù)也是經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)范圍，之所以提供免費(fèi)的服務(wù)，實(shí)質(zhì)是經(jīng)銷商為促進(jìn)汽車銷售而提供的增值服務(wù)。同時(shí)，由于經(jīng)銷商與消費(fèi)者簽訂的是委托合同，因此經(jīng)銷商只對(duì)服務(wù)的過(guò)程負(fù)責(zé)，而不對(duì)服務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，明確服務(wù)的最終責(zé)任承擔(dān)者為消費(fèi)者本人。
經(jīng)銷商欺詐消費(fèi)者可退車
明知車輛有瑕疵卻故意隱瞞；明知是試乘試駕車，卻把路碼表重?fù)芤孕萝嚨膬r(jià)格售出……以往由于汽車銷售市場(chǎng)缺乏強(qiáng)有力的懲罰措施，這種行為屢禁不止。
針對(duì)這些汽車銷售市場(chǎng)“貓膩”現(xiàn)象，《示范合同》加強(qiáng)對(duì)汽車銷售過(guò)程中欺詐行為的處罰力度?！妒痉逗贤返诎藯l違約責(zé)任中第5條規(guī)定：經(jīng)國(guó)家授權(quán)的汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)鑒定，乙方所購(gòu)汽車確實(shí)存在設(shè)計(jì)、制造缺陷，如甲方(指經(jīng)銷商)無(wú)過(guò)錯(cuò)，乙方(指購(gòu)車者)有權(quán)向生產(chǎn)廠要求賠償，甲方有積極協(xié)助的義務(wù)。若甲方在該車有缺陷或存在其他特殊的使用要求時(shí)，應(yīng)該明示告知而未明示告知，則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。甲方如有故意隱瞞汽車產(chǎn)品質(zhì)量、以次充好、提供虛假材料等欺詐行為，乙方有權(quán)要求退車并賠償損失。
瑕疵車可直接找經(jīng)銷商
產(chǎn)品瑕疵的確應(yīng)該屬于廠家的責(zé)任范圍，由廠家負(fù)責(zé)召回或維修。一旦消費(fèi)者有關(guān)于產(chǎn)品瑕疵的投訴，有一些經(jīng)銷商常會(huì)抱著“事不關(guān)己，高高掛起”的態(tài)度，往往使得消費(fèi)者在與廠家交涉的過(guò)程中，需要付出大量的時(shí)間和精力。
《示范合同》第八條第3項(xiàng)明確規(guī)定了如經(jīng)銷商交付的汽車不符合說(shuō)明書(shū)中表明的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有權(quán)要求經(jīng)銷商承擔(dān)無(wú)償修復(fù)，或補(bǔ)償損失，或減少價(jià)款的違約責(zé)任。這就明確了消費(fèi)者一旦遇到產(chǎn)品瑕疵，不再需要找廠家而直接可以找經(jīng)銷商就地解決。
另外《示范合同》的違約責(zé)任中還強(qiáng)調(diào)，“因車身超重、尾氣不合格等情況導(dǎo)致乙方(購(gòu)車人)無(wú)法上牌照，乙方有權(quán)退車并要求甲方賠償損失?！边@就為消費(fèi)者解除了因車身超重、尾氣不符合新規(guī)定等因素帶來(lái)的“政策風(fēng)險(xiǎn)”。
消費(fèi)者對(duì)代辦保險(xiǎn)可放心
以前銷售合同中對(duì)代辦保險(xiǎn)約定不明，出現(xiàn)很多車險(xiǎn)陷阱，騙保、假保單等情況時(shí)有發(fā)生。《示范合同》附件二的委托服務(wù)協(xié)議書(shū)中，對(duì)代辦保險(xiǎn)進(jìn)行了詳細(xì)而明確的約定，如保險(xiǎn)公司名稱和所在地，保險(xiǎn)期限，險(xiǎn)種和保費(fèi)等都詳細(xì)列出，使消費(fèi)者投保車險(xiǎn)得到保障。
另外合同中還規(guī)定，經(jīng)銷商在為消費(fèi)者代辦車輛上牌服務(wù)過(guò)程中發(fā)生事故，應(yīng)該先由保險(xiǎn)公司理賠，不足部分應(yīng)該由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。
而且《示范合同》還對(duì)保險(xiǎn)公司的免責(zé)也進(jìn)行了約定，如果發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)保險(xiǎn)車輛尚未取得公安交管部門(mén)合法的行駛證或者號(hào)牌，保險(xiǎn)公司不得免除賠償責(zé)任。也就是說(shuō)，假如車輛是臨時(shí)牌照或者牌照空白期，發(fā)生保險(xiǎn)事故保險(xiǎn)公司也應(yīng)該理賠。
為自己的愛(ài)車保險(xiǎn)是消費(fèi)者買車過(guò)程中一個(gè)非常重要的步驟。而《示范合同》中這一條款的制定充分保障了消費(fèi)者權(quán)益。
完善車輛交接手續(xù)
車輛交接不慎誰(shuí)之過(guò)？消費(fèi)者是外行，不了解交接的標(biāo)準(zhǔn)，而經(jīng)銷商也往往會(huì)由于一時(shí)疏忽等原因而有所遺漏，更何況，有些涉及到文件交接的手續(xù)，如沒(méi)有詳細(xì)的簽收單作為憑證，容易出現(xiàn)經(jīng)銷商和消費(fèi)者相互扯皮的情況。
為此《示范合同》在附件中附加《車輛交接單》和《車輛驗(yàn)收備忘錄》?！盾囕v交接單》主要是消費(fèi)者和經(jīng)銷商之間關(guān)于車輛和隨車文件如發(fā)票、合格證、購(gòu)置稅憑證等文件類的交接；《車輛驗(yàn)收備忘錄》則主要是消費(fèi)者對(duì)于汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的驗(yàn)收狀況如外觀是否完好、燈光是否亮等項(xiàng)目的驗(yàn)收清單。
增加一種分期付款方式
以前汽車消費(fèi)過(guò)程中的付款方式主要有兩種，即一次性付款和按揭付款。而《示范合同》還出現(xiàn)第三種付款方式———分期付款。在《示范合同》第三條付款方式中，規(guī)定了三種付款方式可選擇：一次性付款、汽車消費(fèi)貸款和分期付款。
據(jù)吳冬介紹，“分期付款”在國(guó)外是一種比較普遍的付款方式。我國(guó)目前之所以沒(méi)有這種付款方式，一方面是因?yàn)橐郧盎具€處于賣方市場(chǎng)；另一方面，我國(guó)還沒(méi)有建立起完善的信用體制。吳律師認(rèn)為，隨著買方市場(chǎng)的來(lái)臨和信用體制的完善，分期付款將很快成為一種可行的適合市場(chǎng)需求的新的付款方式。
不可抗力免責(zé)條款
國(guó)家加強(qiáng)宏觀調(diào)控需緊縮貸款，有消費(fèi)者因貸款不成將經(jīng)銷商一紙?jiān)V狀告上了法庭；保險(xiǎn)公司保費(fèi)漲價(jià)，有消費(fèi)者拒付超出原約定保費(fèi)部分；車管所停電致使經(jīng)銷商上牌不成，不能在約定期限內(nèi)交車，消費(fèi)者要求賠償……汽車銷售過(guò)程是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，受到方方面面因素的制約。以往，一些消費(fèi)者認(rèn)為這些都是經(jīng)銷商服務(wù)不到位，甚至認(rèn)為是經(jīng)銷商的違約行為，應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。而《示范合同》本著公平的原則，將這些經(jīng)銷商無(wú)力左右的事作為不可抗力加入了免責(zé)條款中，這將避免許多本不該發(fā)生的糾紛。
必須提供中文說(shuō)明書(shū)
《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定了廠家必須提供中文說(shuō)明書(shū)，但是在汽車銷售過(guò)程中，一些產(chǎn)品由于數(shù)量很少，特別是一些進(jìn)口的特種工程車，往往不附有中文說(shuō)明書(shū)。
雖然提供英文說(shuō)明書(shū)的賣方必須在事先得到買方的認(rèn)可，但是，在使用中一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，很有可能會(huì)因?yàn)闆](méi)有中文說(shuō)明書(shū)而產(chǎn)生翻譯上的歧義，很難維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。
為此，《示范合同》明確規(guī)定提供中文說(shuō)明書(shū)是生產(chǎn)廠家的義務(wù)。
解決爭(zhēng)議的方法多
《示范合同》規(guī)定甲乙雙方在簽訂合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，可以協(xié)商解決，也可請(qǐng)求銷售行業(yè)協(xié)會(huì)或者消保委主持調(diào)解。而協(xié)商不能解決或者調(diào)解不成的，可以由兩種方式解決：申請(qǐng)仲裁和依法起訴。仲裁可以選擇上海仲裁委員會(huì)、國(guó)際經(jīng)貿(mào)仲裁委員會(huì)上海分會(huì)和仲裁委員會(huì)；而訴訟則可以向車輛交接地、甲方所在地、乙方所在地的人民法院起訴。
吳冬介紹，其他汽車銷售合同還沒(méi)有這么詳細(xì)的解決方式，而起訴的地點(diǎn)不同充分考慮各個(gè)方面的方便性。
車輛5次修理不好可退車
《示范合同》特別醒目地在第七條“關(guān)于修理、更換、退貨的規(guī)定”中用了9小條進(jìn)行詳細(xì)敘述，這是整個(gè)合同文本11條中敘述最詳盡的一項(xiàng)。
其中第3小條規(guī)定：“在車輛使用1年或行駛2萬(wàn)公里內(nèi)同一嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理2次仍未排除故障，或關(guān)鍵總成因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換2次后仍無(wú)法使用，乙方有權(quán)退車?！绷硗猓诘?小條中還規(guī)定：“在車輛使用1年或行駛2萬(wàn)公里內(nèi)，同一關(guān)鍵零件或總成因質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)修理2次仍不能恢復(fù)使用；或由于質(zhì)量問(wèn)題及修理，使得該車停用的累計(jì)工作日超過(guò)60日(扣除進(jìn)口零件進(jìn)貨在途時(shí)間)；或累計(jì)修理5次以上仍不能正常行駛，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)為乙方換車或退車。”
這是目前《合同》中爭(zhēng)議最大的一項(xiàng)。經(jīng)銷商普遍反映這項(xiàng)規(guī)定太嚴(yán)格，經(jīng)銷商覺(jué)得這個(gè)完全是制造商的生產(chǎn)質(zhì)量決定的，和自己無(wú)關(guān)，但是卻由他們來(lái)“買單”。而對(duì)于這一條，吳冬律師解釋，經(jīng)銷商可以就這一條向汽車制造商交涉解決，不能因?yàn)榈种撇涣酥圃焐痰膲毫Χ鴵p害消費(fèi)者的權(quán)益?！鑫?語(yǔ)嫣
