故障實(shí)例：某中國(guó)重汽斯太爾新車(chē)，未跑十多千米，突然出現(xiàn)掛不進(jìn)擋的現(xiàn)象，只能停車(chē)后掛好擋才能勉強(qiáng)起步行駛。駕駛員反復(fù)檢查其變速器并無(wú)亂擋，離合器無(wú)損壞異常。踏離合器踏板時(shí)，只覺(jué)得發(fā)軟，便初步斷定為液壓管路中有空氣，但加幾次油液，同時(shí)排放空氣，仍然如故。最后細(xì)心檢查發(fā)現(xiàn)：原來(lái)是離合器液壓總泵殼體上有一小孔眼(像針尖大小的鑄造砂眼)，在使用操縱中，當(dāng)踩離合器踏板時(shí)，液壓油便從此孔中噴出，由此引起總泵缺油。更換合格的液壓總泵，并排放空氣之后，才終于排除了故障。
常見(jiàn)當(dāng)離合器總泵儲(chǔ)液室加注油液、維修更換管路或管路有滲漏時(shí)，液壓操縱系統(tǒng)中都有可能滲入空氣。若液壓操作系統(tǒng)滲入空氣后，踏板操作的作用力很小或沒(méi)有作用力；而且會(huì)使離合器踏板自由行程增大，腳踏離合器踏板時(shí)感到發(fā)軟，有彈性；離合器分離不徹底或完全不能分離而掛不進(jìn)擋、并會(huì)發(fā)抖，由此影響離合器的有效分離行程，造成操作系統(tǒng)失效，這時(shí)必須分解檢查、查明原因該車(chē)型離合器操縱機(jī)構(gòu)是液力遠(yuǎn)距離操縱式，帶空氣助力器。其工作原理是：當(dāng)踩下離合器踏板，壓下總泵后，從總泵壓出的液壓油通過(guò)管路進(jìn)入總泵體內(nèi)部油道，隨踏板行程增加，進(jìn)入總泵體油量增多、油壓增高。這時(shí)液壓油推動(dòng)活塞和芯桿膜片總成，芯桿端部的排氣孔被提升閥門(mén)堵住，打開(kāi)提升閥門(mén)，這樣，來(lái)自儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣通過(guò)聯(lián)管螺母進(jìn)入芯桿膜片總成的前腔，流入動(dòng)力活塞后端。隨著提升閥門(mén)開(kāi)啟行程的增大，壓縮空氣推動(dòng)動(dòng)力活塞、推桿、液壓活塞、推桿和推動(dòng)離合器分離叉軸旋轉(zhuǎn)，使離合器分離軸承向前推動(dòng)分離器桿墊環(huán)，離合器分離。當(dāng)松開(kāi)腳踏板時(shí)，油壓下降，在壓盤(pán)彈簧作用下反推推桿、液壓活塞、推桿和動(dòng)力活塞，使提升閥門(mén)關(guān)閉，芯桿的前端離開(kāi)提升閥門(mén)，使膜片前腔和動(dòng)力活塞后部的壓縮空氣通過(guò)芯桿中的排氣孔流入膜片后腔，經(jīng)過(guò)通氣塞排入大氣，在液壓活塞作用下，液壓油返回離合器總泵。 離合器操縱系統(tǒng)管路中有空氣時(shí)，常會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)工作不正常，這是此類(lèi)車(chē)型使用中容易產(chǎn)生的故障之一。遇到情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行管路空氣排除，以使其恢復(fù)正常工作。方法是：先將離合器儲(chǔ)油筒中加滿干凈清潔的719合成制動(dòng)液，使管路中充滿制動(dòng)液，使儲(chǔ)氣筒的氣壓達(dá)到588kPa。取下助力器防塵帽，將膠管一頭插入放氣螺栓，另一頭插入制動(dòng)液容器中，擰松助力器上的放氣螺栓時(shí)，可見(jiàn)制動(dòng)液流出，然后擰緊。反復(fù)踩踏幾次離合器踏板，將管路中的空氣驅(qū)趕到助力器處，將離合器踏板踏到底停住，松動(dòng)放氣螺栓，可見(jiàn)有泡沫狀油液從放氣螺栓孔中沖出，再擰緊放氣螺栓，松開(kāi)踏板。反復(fù)幾次上述排氣過(guò)程，液壓操縱系統(tǒng)中的空氣即可與部分制動(dòng)液一起，通過(guò)放氣軟管排入容器，直到不再有氣泡冒出，而且感離合器能徹底分開(kāi)為止。操作完畢后，擰緊放氣螺栓，再向儲(chǔ)油筒中加注制動(dòng)液，并將放氣螺栓的蓋上蓋好防塵帽。 液壓操縱系統(tǒng)放氣時(shí)應(yīng)注意：放氣時(shí)軟管口必須插入容器的液體中，不得漏出液面；放氣時(shí)總泵儲(chǔ)油室底部不能露出，并隨時(shí)檢查儲(chǔ)油室中的液面高度不能降得太多，否則應(yīng)按規(guī)定注滿制動(dòng)液之后再繼續(xù)放氣。在使用中，每當(dāng)行駛4 000km應(yīng)檢查離合器液壓油的液面高度及管路系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象。離合器儲(chǔ)油罐位于汽車(chē)中的儀表板下，該罐的圓柱表面上標(biāo)有“高”和“低”的記號(hào)，檢查時(shí)若液平面在兩記號(hào)中問(wèn)為正常；若低于“低位”，則需要添加，但不得高于“高”的記號(hào)。使用的離合器助力液必須是規(guī)定牌號(hào)：即(GB 10830一1989標(biāo)準(zhǔn)中的要求的制動(dòng)液)719合成制動(dòng)液。不同廠家的制動(dòng)液不能混用，更不得用其他油液代用。該液有較大的腐蝕性，因此，在使用中注意不要濺撒到車(chē)身油漆表面，避免油漆的漆膜被破壞；它容易吸收空氣中的水分，同時(shí)不要讓塵污混入，以保持絕對(duì)干凈。排完空氣之后，還要按規(guī)范調(diào)整總泵推桿與助力器推桿行程和離合器踏板自由行程。
