未來(lái)是什么？一千個(gè)人或許會(huì)有一千個(gè)答案，但對(duì)未來(lái)的思考和創(chuàng)造帶給了我們生命非凡的意義。在45億年浩瀚的時(shí)空洪流中，人類(lèi)攜手從茹毛飲血的洪荒年代走來(lái)，以極大的勇氣和智慧面對(duì)宇宙的蒼茫，將交通的全景式畫(huà)卷緩緩拉開(kāi)于延綿的大海和山巒之間，以“路”為媒，文明就此得以傳播和繁榮。
未來(lái)交通是什么？是太陽(yáng)能零排放穿行星際的出行工具，還是激動(dòng)人心的黑科技？是新硬件、新軟件、新技術(shù)、新工藝、新材料在車(chē)船路港的普及推廣，還是在大數(shù)據(jù)、開(kāi)放式移動(dòng)云、人工智能和智慧城市的框架下，綜合交通共同編織的永不擁堵的出行生態(tài)？未來(lái)不只局限于我們的想象。
為前瞻性地研究全球交通發(fā)展趨勢(shì)、區(qū)域交通格局演變態(tài)勢(shì)，全面分析外部環(huán)境的變化趨勢(shì)對(duì)我國(guó)交通發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇、挑戰(zhàn)，準(zhǔn)確研判外部環(huán)境影響效應(yīng)，明確我國(guó)交通在全球未來(lái)發(fā)展中的地位和作用，進(jìn)一步探索未來(lái)交通30年發(fā)展的思路、戰(zhàn)略以及路徑奠定基礎(chǔ)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心等單位聯(lián)合發(fā)起，在全球創(chuàng)新和新一輪科技革命的時(shí)代背景下，將于2017年11月19日至21日，在杭州國(guó)際博覽中心（G20杭州峰會(huì)會(huì)址）召開(kāi)“2017未來(lái)交通大會(huì)”（Future Transportation Conference 2017-FTC 2017）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)未來(lái)交通大會(huì)）。建構(gòu)全球智庫(kù)，設(shè)立雙創(chuàng)基地，凝聚跨界力量，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地，給通向未來(lái)的綜合交通插上“黑科技”翅膀。
未來(lái)交通大會(huì)以“科技鏈接 交通無(wú)界”為主題，致力于實(shí)現(xiàn)政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、媒、軍、會(huì)跨界融合，聚合國(guó)際創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新企業(yè)，通過(guò)高峰對(duì)話(huà)實(shí)現(xiàn)與全球資源、視角和能力的相互聯(lián)動(dòng)、促進(jìn)與協(xié)同。
未來(lái)交通大會(huì)主要包括3方面活動(dòng)：未來(lái)交通暨綜合交通產(chǎn)業(yè)論壇、未來(lái)交通科學(xué)暨綜合交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、未來(lái)交通創(chuàng)新大賽暨“金橋獎(jiǎng)”評(píng)選頒獎(jiǎng)。
（一）未來(lái)交通暨綜合交通產(chǎn)業(yè)論壇。大會(huì)論壇采取“1+10+1”模式，包括1個(gè)主旨論壇、10個(gè)主題論壇和1個(gè)重大項(xiàng)目推介及簽約活動(dòng)。擬邀請(qǐng)國(guó)際官員、社會(huì)組織、知名專(zhuān)家及企業(yè)領(lǐng)袖出席，參加論壇人員約5000人。
（二）未來(lái)交通科學(xué)暨綜合交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。博覽會(huì)主要分3個(gè)板塊，即：人類(lèi)交通歷史展、綜合交通主題展和未來(lái)交通黑科技展。展覽總面積約4萬(wàn)平米，邀請(qǐng)高端參展單位200余家，預(yù)計(jì)專(zhuān)業(yè)觀眾達(dá)5萬(wàn)人次。
（三）未來(lái)交通創(chuàng)新大賽暨“金橋獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)。在浙江搭建以“國(guó)際選手+國(guó)際項(xiàng)目+國(guó)際裁判”為特色的全球首個(gè)未來(lái)交通國(guó)際創(chuàng)新大賽。擬通過(guò)全球自主報(bào)名和著名高校、科研院所及企業(yè)推薦參賽項(xiàng)目，預(yù)計(jì)匯集“50+”國(guó)家、“1000+”項(xiàng)目并開(kāi)展評(píng)選和成果轉(zhuǎn)化。參賽作品主要聚焦未來(lái)交通規(guī)劃、未來(lái)交通基礎(chǔ)設(shè)施、未來(lái)運(yùn)輸裝備、未來(lái)交通出行與物流、未來(lái)交通運(yùn)營(yíng)管理等與交通相關(guān)領(lǐng)域。
“金橋獎(jiǎng)”是經(jīng)科技部批準(zhǔn)，由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)辦公室授權(quán)中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)設(shè)立的，是中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
杭州蕭山跨湖橋遺址的發(fā)掘證實(shí)了早在8000年前就有人類(lèi)在此繁衍生息，挖掘出來(lái)的獨(dú)木舟是目前世界上發(fā)現(xiàn)最早的船，被稱(chēng)為中華第一舟。距今5000年前的余杭良渚文化被譽(yù)為“文明的曙光”。自秦朝設(shè)縣治以來(lái)，杭州已有2200多年的歷史。得益于京杭運(yùn)河和通商口岸的交通便利，杭州素有“人間天堂”的美譽(yù)。在新的時(shí)代，杭州市政府推出了“城市大腦”智慧城市建設(shè)計(jì)劃，讓數(shù)據(jù)幫助城市來(lái)做思考、決策，將杭州打造成一座能夠自我調(diào)節(jié)、與人互動(dòng)的城市。在杭州城區(qū)的部分路段初步試驗(yàn)中，“城市大腦”通過(guò)智能調(diào)節(jié)紅綠燈，車(chē)輛通行速度最高提升了11%。
從獨(dú)木舟到“城市大腦”，從新石器時(shí)期到人工智能時(shí)代，從“文明的曙光”再到未來(lái)的眺望，交通與文明在時(shí)空的隧道里結(jié)伴而行，彼此召喚。與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新精神既是浙商的靈魂，也是未來(lái)交通的核心內(nèi)涵，彼此的互動(dòng)、融合，必將推動(dòng)浙江加快建成全國(guó)現(xiàn)代交通示范區(qū)，有利于培育全國(guó)領(lǐng)先的綜合交通產(chǎn)業(yè)集群，服務(wù)全面小康標(biāo)桿省份建設(shè)。
正如中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部原黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)翁孟勇所說(shuō)，交通從來(lái)不是一個(gè)封閉的行業(yè)，她始終在前方向我們招手，延伸出更美好的生活。為科技發(fā)展，為夢(mèng)想提速，為民族復(fù)興，為國(guó)家強(qiáng)盛，研究未來(lái)，探索走向，這是交通人的成長(zhǎng)與責(zé)任。
交通創(chuàng)新一日千里，魅力、生態(tài)、自由、萬(wàn)能或?qū)⒅匦露x交通未來(lái)。讓我們一起“見(jiàn)證中國(guó)交通新氣象，銘刻創(chuàng)新文明新成長(zhǎng)”，知己、知彼、知未來(lái)。
