日前，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理郭振甫在接受采訪時(shí)，詳談了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，表現(xiàn)出對(duì)2009年企業(yè)發(fā)展的極大信心。
日產(chǎn)在中國(guó)鄭州日產(chǎn)的第二工廠將按計(jì)劃建成量產(chǎn)。這主要有兩個(gè)原因：首先是中國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)上升，二是對(duì)鄭州日產(chǎn)近幾年良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和適宜的發(fā)展戰(zhàn)略的肯定。鄭州日產(chǎn)針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)實(shí)施的雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)合資汽車公司具有良好的示范作用。
2008年，鄭州日產(chǎn)共完成汽車銷售47166輛，其中國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)21.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)6.7%的增速。尤其是第四季度，實(shí)際銷量逐月提升，同比增長(zhǎng)18%，環(huán)比增長(zhǎng)13%。同時(shí)，D22皮卡、帕拉丁SUV、銳騏多功能車等三款主力車型再次強(qiáng)化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)領(lǐng)跑各細(xì)分市場(chǎng)。
2009年，鄭州日產(chǎn)將自身的銷售目標(biāo)鎖定6萬(wàn)輛，并計(jì)劃將三款新車型投放市場(chǎng)，足見(jiàn)鄭州日產(chǎn)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)和自身實(shí)力的信心。
這種信心同時(shí)體現(xiàn)在：2008年9月，鄭州日產(chǎn)年產(chǎn)能12萬(wàn)臺(tái)的第二工廠開(kāi)工建設(shè)；2008年12月，10.4億的企業(yè)增資計(jì)劃獲得批準(zhǔn)。
郭振甫表示，鄭州日產(chǎn)的信心來(lái)源于企業(yè)多年形成的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，一是定位了具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品類型—LCV，也就是輕型商用車，這種車型被認(rèn)為是為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)工具，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最具剛性需求的車型。二是用戶在購(gòu)買LCV產(chǎn)品時(shí)，更大限度地考慮產(chǎn)品的成熟度，考慮綜合使用成本和綜合使用效率，更加關(guān)注低排放、低油耗、高效率、多功能的汽車消費(fèi)趨勢(shì)。
而鄭州日產(chǎn)長(zhǎng)期堅(jiān)持的“品質(zhì)第一”的理念，已在顧客中達(dá)成共識(shí)。同時(shí)，鄭州日產(chǎn)針對(duì)不同行業(yè)開(kāi)發(fā)的適宜車型，正在成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中各行各業(yè)的重要生產(chǎn)工具。這種發(fā)展模式，使企業(yè)在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)及經(jīng)濟(jì)低潮期時(shí)，顯示了更大的風(fēng)險(xiǎn)抵抗力。
