在2010年玉柴營銷服務年會上，玉柴集團董事局主席晏平勾勒了2010年玉柴經(jīng)營戰(zhàn)略，提出“銷售，售后，技術”組合，即以銷售為龍頭，售后、技術為依托和立足點的玉柴2010年的“品”字形經(jīng)營戰(zhàn)略。
為了貫徹晏平這一戰(zhàn)略，玉柴在全國范圍內(nèi)開展了重機服務月活動?；顒悠陂g，不但有讓利用戶的各種優(yōu)惠活動，如免費檢查、保養(yǎng)、培訓等，而且還派出了由玉柴股份公司質量部、工程研究院、發(fā)動機一廠、發(fā)動機二廠、發(fā)動機三廠、鑄造廠、銷售公司等相關部門領導組成的7個工作組，遠赴云南、四川、寧夏、湖南、廣東等13個省份的市場一線，走訪重點用戶，了解市場需求，解決部分疑難故障。
據(jù)了解，玉柴開展重機服務月的主要目的是回報用戶，傾聽用戶的心聲，了解現(xiàn)有產(chǎn)品質量信息，把握新產(chǎn)品切入的最佳時機。
玉柴重型發(fā)動機具有顯著的技術優(yōu)勢。2002年開始，玉柴導入四氣門重型發(fā)動機，現(xiàn)市場保有量超過3萬臺，部分發(fā)動機營運時間長達9年，單臺發(fā)動機的最大行駛里程已經(jīng)超過100萬公里，2010年兩氣門發(fā)動機占玉柴重卡發(fā)動機銷量的比例不足5%，而目前市場上的競品主要還是傳統(tǒng)的兩氣門重型發(fā)動機。隨著行業(yè)進步，市場發(fā)展，四氣門重型發(fā)動機替代兩氣門發(fā)動機是不可逆轉的趨勢，兩氣門重型發(fā)動機將很快被淘汰出局。雖然玉柴重型發(fā)動機沒有超過傳統(tǒng)發(fā)動機的銷量，但玉柴四氣門重型發(fā)動機已經(jīng)在市場較量中勝出，今后玉柴四氣門重型發(fā)動機的銷量會持續(xù)增長；劇烈的市場競爭也鞭策著玉柴加快產(chǎn)品升級。
目前玉柴主銷的四氣門重型發(fā)動機有YC6M、YC6L兩款發(fā)動機，YC6M適用于重載類重卡，YC6L應用于總重量不超過55噸位輕量化公路重卡具有明顯的自重型、油耗低特點。
此外，玉柴具有相當完善的服務網(wǎng)絡，其服務技術平臺、結算平臺、呼叫平臺頗受用戶好評。玉柴服務月始于上世紀90年代初，是玉柴回報用戶的方式之一，近年來根據(jù)目前內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展的熱點進行了調整，除了重機專項服務月外，玉柴還開展夏收服務等方面的特色服務。
