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2004年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)發(fā)布

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  作為汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、并為之帶動(dòng),汽車零部件行業(yè)的主流軍團(tuán)在過去幾年中呈現(xiàn)了高速增長(zhǎng)、百舸爭(zhēng)流的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)面。在全球化趨勢(shì)下,汽車零部件的產(chǎn)業(yè)組織進(jìn)入快速變動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期。汽車零部件企業(yè)為取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、謀求長(zhǎng)期生存與發(fā)展,企業(yè)家們高度重視企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提高,并將其擺到了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度。

  根據(jù)國(guó)家十五計(jì)劃中對(duì)我國(guó)機(jī)械工業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)、汽車工業(yè)十五規(guī)劃》以及《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)精神,為配合汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),鼓勵(lì)汽車零部件企業(yè)“做大 做強(qiáng)”,中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合研發(fā)了“中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系。協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)認(rèn)為,只有用綜合的、發(fā)展的觀點(diǎn)審視零部件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力問題,才能幫助企業(yè)充分的把握未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)性,用以推動(dòng)汽車零部件企業(yè)現(xiàn)代化企業(yè)管理的實(shí)踐。

  評(píng)價(jià)體系的建立借鑒了中外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究的最新成果, 包括世界經(jīng)濟(jì)論壇、瑞士洛桑國(guó)際管理學(xué)院、標(biāo)準(zhǔn)普爾、中國(guó)財(cái)政部,和中國(guó)人民大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等,并結(jié)合行業(yè)權(quán)威專家意見。是中國(guó)汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究領(lǐng)域第一個(gè)較為全面的綜合評(píng)價(jià)體系。綜合競(jìng)爭(zhēng)力的定義為,企業(yè)長(zhǎng)期形成并融合內(nèi)在特質(zhì)的一組競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的協(xié)同發(fā)揮,使企業(yè)能在競(jìng)爭(zhēng)中取得持續(xù)生存與發(fā)展的綜合能力。根據(jù)評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)要求,它將被用來(lái)分析年銷售額3億元以上,在中國(guó)注冊(cè)的,含各種所有制的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。它所考察的時(shí)間跨度為過去兩年內(nèi)的連續(xù)綜合競(jìng)爭(zhēng)力水平。隨著歷年數(shù)據(jù)的累計(jì),評(píng)價(jià)體系將具有一定的行業(yè)與企業(yè)發(fā)展的前景預(yù)測(cè)能力。評(píng)價(jià)的目的在于,為零部件企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供獨(dú)立的分析方法,為汽車零部件企業(yè)家的決策提供參照。評(píng)價(jià)的作用在于,鼓勵(lì)中國(guó)汽車零部件企業(yè)家提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,反映集中、整合、專業(yè)化的行業(yè)趨勢(shì),使汽車零部件行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力得到提高。

  評(píng)價(jià)體系利用綜合指數(shù)法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。首先在企業(yè)30項(xiàng)以上原始經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,計(jì)算多項(xiàng)中類指數(shù);然后,依據(jù)評(píng)價(jià)體系給定的加權(quán)系數(shù),計(jì)算得到綜合指數(shù);最后結(jié)合專家委員會(huì)評(píng)議,確認(rèn)當(dāng)年入選百?gòu)?qiáng)的企業(yè)名單。指數(shù)采用均值標(biāo)準(zhǔn)化方法計(jì)算。指數(shù)平均值為0,數(shù)值大于0表示高于平均水平,小于0表示低于平均水平。指數(shù)絕對(duì)值越大,意味越遠(yuǎn)離平均水平。

  評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)所體現(xiàn)的促進(jìn)作用,可以根據(jù)行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)平均提高水平來(lái)衡量。競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勝作用可以用競(jìng)爭(zhēng)力綜合水平的變化程度和方向來(lái)表示。競(jìng)爭(zhēng)的劣汰作用可以用下榜企業(yè)的數(shù)量占總量的比例來(lái)衡量。該評(píng)價(jià)體系為為汽車零部件企業(yè)“不僅要做大、更要做強(qiáng)”的發(fā)展目標(biāo)提供了客觀依據(jù),統(tǒng)一了企業(yè)“大在那里、強(qiáng)在何處”的認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

  中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織評(píng)價(jià)各環(huán)節(jié),成立常設(shè)機(jī)構(gòu)保證評(píng)價(jià)體系的連貫實(shí)施。評(píng)價(jià)過程將在評(píng)選專家委員會(huì)的監(jiān)督下實(shí)施。從2005年開始,評(píng)價(jià)結(jié)果計(jì)劃在每年秋季進(jìn)行發(fā)布。

  評(píng)價(jià)的實(shí)施步驟包括數(shù)據(jù)匯總核實(shí)、各項(xiàng)指標(biāo)的定量分析和定性分析、專家評(píng)審,還包括評(píng)價(jià)體系年度升級(jí)的過程。 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系是透明的,遵循實(shí)用性、可比性,考核過程與考核結(jié)果一致的指導(dǎo)原則。由于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究方法的多樣性,通過不同的統(tǒng)計(jì)方法和評(píng)價(jià)模型,企業(yè)可能有不同的評(píng)價(jià)表現(xiàn)。本課題研究未接受任何企業(yè)的委托或贊助。對(duì)于非經(jīng)協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)同意曲解評(píng)價(jià)結(jié)果所引發(fā)的法律糾紛,協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)將不承擔(dān)責(zé)任。

  中國(guó)汽車零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系專家委員會(huì)共24人,主任由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)張小虞理事長(zhǎng),和中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)孫祖梅名譽(yù)理事長(zhǎng)擔(dān)任。副主任和委員來(lái)自以下機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和專家,包括中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、 北京汽車工業(yè)控股有限公司、 中國(guó)汽車零部件聯(lián)營(yíng)公司、 中國(guó)汽車認(rèn)證中心、 中國(guó)汽車報(bào)、 國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)、 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車分會(huì)、 清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院、 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展咨詢公司、 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)零部件事業(yè)部、 中國(guó)汽車行業(yè)專家咨詢委員會(huì)。課題組成員來(lái)自BNI世界商訊有限公司、 中國(guó)人民大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院和埃森哲(中國(guó))公司。

  2004年度百?gòu)?qiáng)參評(píng)背景和限制因素如下。首先,評(píng)價(jià)對(duì)象為中國(guó)境內(nèi)從事生產(chǎn)、獨(dú)立核算的重點(diǎn)汽車零部件企業(yè)。2004年度參評(píng)企業(yè)以內(nèi)資與合資企業(yè)為主,2003年銷售收入在3億元人民幣以上。評(píng)價(jià)的階段為評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布時(shí)前兩年的累計(jì)結(jié)果。以本屆年會(huì)(首屆中國(guó)汽車零部件企業(yè)家年會(huì))發(fā)布為例,截止到2004年5月10日,課題組共取得474家較為完整的企業(yè)數(shù)據(jù)。未連續(xù)兩年(2002-2003)報(bào)送國(guó)家統(tǒng)計(jì)局月報(bào)的企業(yè),盡管某些也具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)實(shí)力,也無(wú)法列入2004年公布的評(píng)價(jià)結(jié)果名單,即評(píng)價(jià)時(shí)疏漏的企業(yè)。另根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)部門規(guī)定,2004年度不公布參評(píng)企業(yè)的具體經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。


“2004年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)”企業(yè)名單

“2004年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)”企業(yè)名單

“2004年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)”企業(yè)名單

“2004年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)”企業(yè)名單

“2004年度中國(guó)汽車零部件企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)” 金牌企業(yè)授予名單

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