下載手機(jī)汽配人

工程機(jī)械貿(mào)易調(diào)結(jié)構(gòu)迫在眉睫

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-02-23
  由于大環(huán)境不理想,在工程機(jī)械行業(yè)市場份額減少的前提下,企業(yè)為搶奪市場份額,在國外的惡性競爭不斷出現(xiàn),各種手段齊上。尤其一些中小企業(yè),沒有售后保障,不計(jì)成本地打價格戰(zhàn),結(jié)果是產(chǎn)品質(zhì)量不能保證,產(chǎn)品使用中問題頻發(fā)卻得不到及時解決,甚至無法解決,嚴(yán)重破壞了行業(yè)出口秩序,除嚴(yán)重?fù)p害我國企業(yè)形象外,對我國整個工程行業(yè)形象都造成嚴(yán)重?fù)p害。  
    
  真正的國際大企業(yè)從來不以搶占市場為首要任務(wù),因?yàn)榛ù髢r錢搶來的市場能不能守得住,要看企業(yè)自身的本事。小批量進(jìn)行市場適應(yīng)、改良,市場認(rèn)可后再大批進(jìn)入樹立堅(jiān)實(shí)的品牌形象,牢牢占領(lǐng)市場,這是大企業(yè)的風(fēng)范。我國某企業(yè)搶得南美一國市場,數(shù)量可觀,但是第二年就剩下1/5,第三年徹底退出。究其原因,就是未適應(yīng)市場,售后跟不上,品牌直接倒了。  
    
  從海關(guān)數(shù)據(jù)上看,雖然2012年出口增長還算客觀,但是國內(nèi)出口廠商的利潤率卻在持續(xù)下滑。據(jù)了解,有些企業(yè)的利潤下滑超過15個百分點(diǎn);有些企業(yè)甚至不把管理成本、資金成本直接計(jì)入成本,只算一些直接成本,目的就是維持企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn),這種情況下利潤情況可想而知。  
    
  中聯(lián)重科逆市飄紅也說明了市場還是存在的,就看是否能適應(yīng)、滿足市場的需求。前幾年,攢臺機(jī)器就有人要,坐家里等著數(shù)錢的時代已經(jīng)過去了,誰能抓住機(jī)遇調(diào)整結(jié)構(gòu),升級產(chǎn)品,誰就能在下一輪的發(fā)展中挺立潮頭。