時(shí)下，隨著汽車技術(shù)的不斷提升，汽車天窗已不再是豪華車獨(dú)享的“標(biāo)配”，很多經(jīng)濟(jì)型的家用轎車上也都配備了天窗。然而，在很多人看來(lái)，天窗不過(guò)是在車頂開的一個(gè)洞，除了偶爾通風(fēng)、裝點(diǎn)愛車外，并不實(shí)用。殊不知，不同結(jié)構(gòu)的天窗都有各自的功效。天窗不但提升了汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適性，也為駕乘者帶來(lái)了愜意的生活享受，并將成為時(shí)尚汽車的重要標(biāo)志。
種類繁多功效各異
天窗的確給人們駕車提供了不少的舒適和便利。而且天窗的種類也是五花八門，擁有大天窗的車型更是數(shù)不勝數(shù)。雖然大都能夠?qū)崿F(xiàn)通風(fēng)換氣、降溫節(jié)能、快速除霧，但在打開方式、可開啟面積以及節(jié)省空間等方面的表現(xiàn)卻各有不同。
內(nèi)藏式天窗
內(nèi)藏式天窗是最為普及的天窗結(jié)構(gòu)，它可以提供兩種打開方式：外掀和全部打開。但由于在全部打開時(shí)，天窗會(huì)收納在車頂?shù)膴A層中，因此會(huì)占用一部分車內(nèi)空間。此外，受到機(jī)械結(jié)構(gòu)和車頂造型的影響，并不是所有的內(nèi)藏式天窗都可以完全收納在車頂中，也就是說(shuō)開口并沒有從外面看天窗的面積大。
外滑式天窗
對(duì)于很多小型車來(lái)說(shuō)，車內(nèi)空間顯得尤為重要，而外滑式天窗可以最大限度地不占用頭部空間，很好地解決了因車內(nèi)空間小、車頂弧度大等造成的無(wú)法在車頂夾層收納天窗的問(wèn)題。
當(dāng)然，只能向后滑動(dòng)這一種開啟方式，也使得這種外滑式天窗的缺點(diǎn)頗為明顯，而其在行駛時(shí)帶來(lái)的噪音也比內(nèi)藏式更加嚴(yán)重。
整體開啟式天窗
能夠毫無(wú)保留的全部打開，開啟時(shí)可以完全達(dá)到車頂?shù)拈_口面積，這就是整體開啟式天窗。在使用時(shí)，它可以提供上掀和向后滑動(dòng)隱藏至車頂?shù)膬煞N開啟方式。此外，幾乎占到車頂面積一半的整體開啟式天窗，采光能力更強(qiáng)，并能夠帶來(lái)更開闊的上方視野。當(dāng)天窗完全打開后，前面可自動(dòng)升起的圍擋可以有效過(guò)濾空氣中的灰塵和小蟲子。
雙窗拼接式天窗
雙窗拼接式天窗一般多出現(xiàn)在中高端轎車和豪華SUV的配置表中。天窗的前半部分可以上掀以及向后滑動(dòng)開啟，而天窗的后半部分則是固定無(wú)法打開的。它的特點(diǎn)是前后排各擁有一塊獨(dú)立的天窗，既可以實(shí)現(xiàn)普通天窗的功能，又能保證車內(nèi)充足的采光。配置此種天窗的車型中，奧迪Q5的天窗整體面積(0.8449平方米)算是比較大的了，而奧迪新A8L則擁有一個(gè)更稀罕更實(shí)惠的功能，就是前后兩塊天窗都可以外掀通風(fēng)。
封閉式大面積天窗
顧名思義，封閉式大面積天窗為封閉式結(jié)構(gòu)，無(wú)法開啟，一般面積較大，因此稱為全景玻璃更為恰當(dāng)。不過(guò)，這類超大面積的透明車頂最大的弊端也正是無(wú)法打開，只能看，不能通風(fēng)。采用這類天窗設(shè)計(jì)的法國(guó)車居多，但現(xiàn)在有些日系車也紛紛仿效，如三菱勁炫以及雷克薩斯RX450等。其中采用的有色玻璃能將紫外線和刺眼的光有效過(guò)濾掉。
百葉窗式天窗
在所有類別的汽車天窗中，百葉窗式天窗算是最特別的，并且這種天窗也只有在奔馳B級(jí)車上才能見到。奔馳的百葉窗天窗并非由一塊玻璃構(gòu)成，它是由5塊玻璃以百葉窗的形式安裝而成，在天窗開啟的時(shí)候，第一塊玻璃會(huì)向上翹起，后面4塊會(huì)向后滑動(dòng)并“堆積”在一起，形成類似百葉窗簾收攏時(shí)的造型。更重要的是，這款天窗能制造一定的下壓力，從而提升高速行駛中的操控性。
節(jié)能去霧舒適駕乘
開過(guò)車的人都知道，車內(nèi)人越多，空氣就會(huì)越渾濁。如若在車內(nèi)吸煙的話，車?yán)锏臍馕毒蜁?huì)更加難聞。如何消除這些讓人感覺不適的味道？有人選擇購(gòu)買車用香水，有人選擇打開側(cè)窗，雖然都能夠起到一定除味、換氣的效果，但并非標(biāo)本兼治。其實(shí)，如果我們的愛車有個(gè)天窗，這些問(wèn)題就可迎刃而解。
通風(fēng)換氣
這是汽車天窗最主要的功能。把天窗向上開啟一個(gè)角度，由于通過(guò)天窗上方的氣流相對(duì)開口下方的氣流要快，形成了負(fù)壓效應(yīng)，就能夠把車內(nèi)的空氣通過(guò)縫隙排到車外，從而實(shí)現(xiàn)純物理的通風(fēng)換氣。而且，這種換氣方式也可以讓車內(nèi)氣流柔和，沒有風(fēng)直接吹在身上的不舒適感覺，也不會(huì)有塵土的卷入，而且風(fēng)噪相對(duì)小一些。
降溫節(jié)能
炎炎夏日，進(jìn)入經(jīng)過(guò)暴曬的車輛中時(shí)，人立刻就會(huì)有一種鉆進(jìn)“烤箱”的感覺。如果你的愛車帶有天窗，只需將其打開，利用車輛行駛過(guò)程中車頂形成的負(fù)壓抽出燥熱的空氣，就可以達(dá)到快速換氣降溫的目的。實(shí)驗(yàn)表明，使用這種方法要比使用汽車空調(diào)降溫的速度快2－3倍，也比降下4個(gè)側(cè)窗更為有效，更能節(jié)約汽油。
快速除霧
使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。尤其是在夏秋兩季，雨水多，溫差大。如果行車過(guò)程中將車的側(cè)窗緊閉，就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)擋玻璃很容易形成霧氣。這時(shí)，只需打開天窗，便能夠快速消除前風(fēng)擋的霧氣。
如何保養(yǎng)愛車天窗
1.對(duì)于手動(dòng)天窗，鎖扣或搖柄不慎擰反方向很容易對(duì)天窗造成損害。
2.對(duì)于電動(dòng)天窗，在顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌間的震動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形，甚至損壞電機(jī)。
3.對(duì)于后加裝的天窗，要確保產(chǎn)品合格、安裝專業(yè)、使用正確、保養(yǎng)定期。
4.如果車子常在風(fēng)沙大的地方使用天窗，最好每個(gè)月用濕海綿輕擦天窗滑軌上的灰塵或泥沙。
5.如果車輛長(zhǎng)期停放或天窗長(zhǎng)期不使用，可用細(xì)細(xì)的滑石粉或膠條專用的潤(rùn)滑劑涂抹天窗周圍的膠條，如果天窗周圍是絨質(zhì)的，只要用清水和干凈的布擦拭即可。
6.洗車時(shí)注意檢查天窗的膠條及凹槽內(nèi)有無(wú)沙塵、樹葉或小樹技等臟東西。
7.每2-3個(gè)月用濕海綿輕擦天窗滑軌和密封膠條，再噴上橡膠保護(hù)劑，并對(duì)天窗的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軌道進(jìn)行潤(rùn)滑。
8.天窗的玻璃面板注意用軟布和清潔劑清洗，勿用黏性清洗劑清洗。
9.使用高壓水槍洗車時(shí)，不要直接將水柱對(duì)準(zhǔn)天窗周圍的密封圈噴，避免密封圈在高壓水柱的噴壓下變形，否則時(shí)間久了，車內(nèi)會(huì)容易進(jìn)水。
