11月產(chǎn)銷量達2.1萬輛，同比增長一倍，年產(chǎn)量將首次達到24萬輛。加入重組的長安汽車集團后，哈飛汽車工業(yè)集團公司產(chǎn)銷兩旺。“按照長安汽車‘六個穩(wěn)定’的方針，哈飛汽車將繼續(xù)壯大。通過‘新長安’這一國內(nèi)第三大汽車企業(yè)的推動，我們明年產(chǎn)銷量將突破30萬輛大關(guān)?！惫w汽車集團董事長、總經(jīng)理杜毅在接受記者采訪時，充滿了自信。
“哈飛汽車的未來是大有希望的。”上周，長安汽車總裁徐留平在哈的表態(tài)化解了此前人們對于進入“新長安”后哈飛走向的諸多疑問。根據(jù)徐留平“無論是過渡期，還是在未來的發(fā)展中，都要做到領(lǐng)導班子成員相對穩(wěn)定、中層干部相對穩(wěn)定、員工相對穩(wěn)定、收入相對穩(wěn)定、供應商體系相對穩(wěn)定、品牌渠道相對穩(wěn)定”的方針，哈飛汽車將繼續(xù)保持原有品牌，并重點發(fā)展技術(shù)見長的微車。“但這不等于一成不變”，杜毅告訴記者，根據(jù)重組后“優(yōu)勢互補，合作共贏，資源共享，融為一家”的基本原則，現(xiàn)階段哈飛、昌河、長安品牌將主攻各自優(yōu)勢市場，避免在對方主戰(zhàn)場的惡性“自相殘殺”。而下一步新長安將整合研發(fā)等資源，合理布局，通過共享整車平臺等方式降低成本，形成競爭合力。
良好的前景為哈飛汽車人心穩(wěn)定奠定了基礎(chǔ)，員工們已逐漸統(tǒng)一了這次重組符合市場規(guī)律、符合國家政策、有利于哈飛汽車發(fā)展的認識?！皬暮娇掌髽I(yè)管理，到納入以生產(chǎn)汽車見長的‘新長安’，重組對哈飛汽車最大的影響主要是微車戰(zhàn)略地位將進一步提升，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局會更加合理，資源渠道戰(zhàn)略會更加完善。更重要的是觀念發(fā)生了大轉(zhuǎn)變。”據(jù)杜毅介紹，按照重組后的發(fā)展思路，哈飛汽車正依照市場規(guī)律進行一場徹底的變革：采取預算管理模式發(fā)揮資金最大作用，通過“招標”確定大區(qū)總代理，以現(xiàn)有平臺開發(fā)新車、明年準備推出6款新車……通過理念的變革、資源的整合，哈飛汽車將進一步壯大，明年的產(chǎn)銷量將首次達到30萬輛。
杜毅還透露，在“新長安”框架下，哈飛汽車與PSA（標致—雪鐵龍）的合作也有了新消息，雙方正就以哈飛汽車深圳基地合資進行談判，目標是共同生產(chǎn)商務(wù)車。
