2007年，卡車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)，增速穩(wěn)中有升，產(chǎn)銷雙雙突破200萬(wàn)輛。在細(xì)分市場(chǎng)中，重卡憑借極高的產(chǎn)銷同比增幅成為推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)的最強(qiáng)動(dòng)力；中卡在經(jīng)歷一波反彈后又重現(xiàn)頹勢(shì)；輕、微卡增速也相對(duì)放緩。
由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年卡車市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)卡車215.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.07%，銷售214.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.85%。
重卡平穩(wěn)收尾
從去年3月份開始，新一輪的“井噴式”增長(zhǎng)席卷重卡行業(yè)，重卡市場(chǎng)連續(xù)3個(gè)月的單月銷量均超過了5萬(wàn)輛，4月份重卡銷售更是達(dá)到了歷史單月最高的53929輛。而轉(zhuǎn)至下半年后，重卡市場(chǎng)則出現(xiàn)了較為明顯的下滑，除9月份外其余銷量都降至4萬(wàn)輛以下。但與上年同期相比，重卡市場(chǎng)仍然保持高位增長(zhǎng)，增幅略有放緩。
數(shù)據(jù)顯示，2007年重卡累計(jì)生產(chǎn)48.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.36%；銷售48.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.64%。
縱觀2007年的重卡銷售市場(chǎng)，總質(zhì)量>32噸的重卡整車同比增速最快，增幅高達(dá)208.51%，2007年共銷售1885輛；19噸＜總質(zhì)量≤26噸區(qū)間的重卡整車依然保持著最大銷量，其2007年全年銷售4.34萬(wàn)輛，占重卡整車總銷量的46.63%；26噸＜總質(zhì)量≤32噸區(qū)間的重卡整車也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，2007年共銷售3.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102.87%。此外，半掛牽引車2007年共計(jì)銷售17.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)同樣達(dá)到91.86%。
從行業(yè)銷售數(shù)據(jù)看，盡管2007年下半年重卡市場(chǎng)增速明顯放緩，但主要生產(chǎn)企業(yè)同比均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。中國(guó)重汽以9.98萬(wàn)輛的銷量折桂，同比增長(zhǎng)65.78%；一汽以累計(jì)銷售9.62萬(wàn)輛的銷量緊隨其后，同比增長(zhǎng)47.32%。第三至第七名為東風(fēng)（8.87萬(wàn)輛）、陜汽（6.01萬(wàn)輛）、福田（5.66萬(wàn)輛）、上汽依維柯紅巖（2.40萬(wàn)輛）、北方奔馳（..51萬(wàn)輛）。其中，陜汽和福田繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，增幅分別達(dá)到84.36%和77.43%。此外，排在第八至第十名的華菱（1.12萬(wàn)輛）、江淮（1.02萬(wàn)輛）和湖北三環(huán)（0.59萬(wàn)輛）同樣實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，其同比增幅分別高達(dá)107.02%、235.56%和94.56%。
中卡重返低迷
由于受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整影響較大，中卡的市場(chǎng)份額一度出現(xiàn)快速萎縮。2007年上半年，中卡憑借產(chǎn)品品質(zhì)提升以及自身特性，使銷量實(shí)現(xiàn)回升，將市場(chǎng)份額穩(wěn)定在11%，但從8月份開始直至年底，中卡又呈現(xiàn)出同比逐月下降趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)顯示，2007年中卡共生產(chǎn)23.46萬(wàn)輛，銷售23.67萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.16%和17.24%。
從中卡細(xì)分市場(chǎng)看，處于10噸＜總質(zhì)量≤12噸區(qū)間的中卡整車下滑明顯，2007年共銷售2.35萬(wàn)輛，同比下降48.44%；12噸＜總質(zhì)量≤14噸的中卡整車在下半年出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2007年共銷售0.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.94%。
在中卡銷售市場(chǎng)中，東風(fēng)和一汽領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。東風(fēng)2007年累計(jì)銷售中卡7.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.29%；一汽累計(jì)銷售中卡5.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.23%。成都王牌、江淮和四川南郡分列第三至五位，3家企業(yè)的累計(jì)銷量依次為2.06萬(wàn)輛、1.40萬(wàn)輛和1.37萬(wàn)輛。 輕、微卡增速放緩
2007年輕卡銷售繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，微卡在下半年則出現(xiàn)一定下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年輕卡市場(chǎng)共計(jì)產(chǎn)銷112.32萬(wàn)輛和110.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.31和16.19%；微卡共計(jì)產(chǎn)銷30.97萬(wàn)輛和31.54萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.87%和8.36%。
從輕卡細(xì)分市場(chǎng)看，2007年4.5噸＜總質(zhì)量≤6噸區(qū)間輕卡同比增速較快，增幅為40.73%，其累計(jì)銷量為12.60萬(wàn)輛。與之相比，輕卡主要銷售區(qū)間1.8噸＜總質(zhì)量≤3.5噸的輕卡增速相對(duì)穩(wěn)定，增幅為18.49%，但其銷量最大，共計(jì)57.71萬(wàn)輛，占輕卡整車銷售總量的57.41%。
從2007年的銷售業(yè)績(jī)看，福田優(yōu)勢(shì)明顯，累計(jì)銷量達(dá)31.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.04%。東風(fēng)居次，累計(jì)銷售輕卡12.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.05%；江淮位列第三，累計(jì)銷售輕卡10.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.44%。
在微卡市場(chǎng)中，前三位分別為長(zhǎng)安、上汽通用五菱和哈飛，2007年累計(jì)銷量依次為7.69萬(wàn)輛、5.62萬(wàn)輛和4.19萬(wàn)輛。
