高維信誠(chéng)敏捷商務(wù)CSE(Coaborative Smart business Engine)是高維信誠(chéng)基于SAP的mySAP A-in-One 系統(tǒng)解決方案，同時(shí)結(jié)合對(duì)中國(guó)企業(yè)本地化情況和所實(shí)施各行業(yè)的業(yè)務(wù)理解，所提出的面對(duì)中國(guó)成長(zhǎng)型企業(yè)的ERP行業(yè)解決方案。
汽車零部件行業(yè)所面臨的問(wèn)題
與主機(jī)廠計(jì)劃的協(xié)同
汽車零部件制造廠的生產(chǎn)一般要按主機(jī)廠的生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)考慮主機(jī)廠的配件需求，市場(chǎng)的配件需求而制訂，由于市場(chǎng)變化莫測(cè)，而主機(jī)廠一般又采用準(zhǔn)時(shí)供貨制，因此很難保證計(jì)劃的穩(wěn)定性，這必將對(duì)整個(gè)物流的計(jì)劃和采購(gòu)帶來(lái)很大的不確定。
逐步國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的管理
目前一般為主機(jī)廠配套的汽車零部件企業(yè)，產(chǎn)品的開發(fā)一般都是先期由國(guó)外開發(fā)，SKD組裝，CKD組裝，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程，因此對(duì)于一些總成類物料，在廠內(nèi)會(huì)同時(shí)存在既外購(gòu)，又自制的情況，一般情況下，自制件用于市場(chǎng)配件，進(jìn)口件用于主機(jī)廠配套件。
“按時(shí)交付”能力
目前，主機(jī)廠普遍采用“即時(shí)供應(yīng)”的供貨方式，供應(yīng)商根據(jù)客戶的需要作時(shí)間安排，提前一小時(shí)或數(shù)小時(shí)將產(chǎn)品送達(dá)生產(chǎn)線供裝配使用。另一方面，客戶的要求也十分嚴(yán)格，如果導(dǎo)致客戶的生產(chǎn)線停頓，供應(yīng)商便要支付違約賠償。
其實(shí)，無(wú)法按時(shí)供貨衍生的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只賠償違約金。很多情況下，一旦出現(xiàn)生產(chǎn)線停頓，客戶的信譽(yù)將會(huì)受到影響，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)乘虛而入，使企業(yè)失去商業(yè)機(jī)會(huì)。為達(dá)到“按時(shí)交付”，供應(yīng)商一般在客戶工廠的周邊(一般3英里范圍之內(nèi))租用庫(kù)房，使貨物可預(yù)先運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)，讓客戶根據(jù)需求隨時(shí)取用。不過(guò)，由于對(duì)信息傳遞的不及時(shí)，以及對(duì)市場(chǎng)變化的估計(jì)不準(zhǔn)確，為了保證對(duì)配套廠貨物的供應(yīng)，必須保留較高的庫(kù)存，造成不必要的資金浪費(fèi)。
“快速反應(yīng)”能力
“快速反應(yīng)”反映公司的專業(yè)精神。統(tǒng)計(jì)表明，客戶更換供應(yīng)商的原因，約三分之二(68%)是原來(lái)的供應(yīng)商未能作出適時(shí)的安排，客戶的需求未得到重視和反饋。
“快速反應(yīng)”還表現(xiàn)在售后服務(wù)方面。如何跟蹤產(chǎn)品的質(zhì)量，及時(shí)處理售后出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，并快速分析和解決引起質(zhì)量問(wèn)題的原因，也對(duì)汽車零部件行業(yè)的信息化提出了更高的要求。
解決方案：
銷售模式：根據(jù)主機(jī)廠的實(shí)際管理需求，采用寄售的方式，將銷售過(guò)程分成兩個(gè)步驟，使主機(jī)廠的銷售過(guò)程以及物流完全符合財(cái)務(wù)結(jié)算的需求，并能同時(shí)跟蹤汽車零部件廠的銷售出貨情況和主機(jī)廠寄售庫(kù)存的出貨狀況，保證主機(jī)廠供貨的及時(shí)性；
計(jì)劃模式：完全同步主機(jī)廠的生產(chǎn)計(jì)劃，將生產(chǎn)計(jì)劃分成年度計(jì)劃、月計(jì)劃、周生產(chǎn)計(jì)劃和日生產(chǎn)計(jì)劃，每個(gè)計(jì)劃都是在引入了主機(jī)廠相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃，再根據(jù)市場(chǎng)配件銷售預(yù)測(cè)和考慮一定的安全庫(kù)存后生成，并隨主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃的變更而隨時(shí)變更生產(chǎn)計(jì)劃，而生成物料的采購(gòu)計(jì)劃(進(jìn)口采購(gòu)和國(guó)內(nèi)采購(gòu))；
開發(fā)模式：在主機(jī)廠逐步將零部件的開發(fā)交給汽車零部件制造商后，汽車零部件的開發(fā)必須與主機(jī)廠的開發(fā)同步，因此在主機(jī)廠的開發(fā)過(guò)程中，主機(jī)廠和配件廠使用同樣的零件編碼體系，并將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(BOM)集成在一起，這樣無(wú)論是在計(jì)劃的生成，還是物流方面，都能實(shí)現(xiàn)與主機(jī)廠的“無(wú)縫集成”，達(dá)到計(jì)劃與物流與主機(jī)廠的同步；
物流模式：一般主機(jī)廠目前都采用“準(zhǔn)時(shí)制”供貨，主機(jī)廠會(huì)根據(jù)生產(chǎn)線的裝配計(jì)劃，給配件廠發(fā)出補(bǔ)貨指令，為快速響應(yīng)主機(jī)廠的需求，而又不至于保留太大的庫(kù)存，就要求配件廠計(jì)劃流和物流與主機(jī)廠的同步，以及生產(chǎn)計(jì)劃和物流計(jì)劃及時(shí)保持與主機(jī)廠的同步變更，CSE-AUTO SUPPIER在整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中充分考慮到了這種同步，使配件的供應(yīng)能夠符合主機(jī)廠的要求。
控制模式：CSE-AUTO SUPPIER系統(tǒng)將事后控制改為事中控制，通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)流程的全程控制，盡可能將企業(yè)運(yùn)行過(guò)程中的不易掌控的因素改變成為可以掌控的因素；管理層和決策層可實(shí)時(shí)查詢，準(zhǔn)確把握與市場(chǎng)數(shù)據(jù)信息的分析報(bào)告，更好把握和完善決策方案。
投資回報(bào)分析
由于CSE方案很好的解決了汽車零部件廠和主機(jī)廠之間的計(jì)劃協(xié)同，使汽配供應(yīng)商能根據(jù)主機(jī)廠的要求隨時(shí)變更自己的生產(chǎn)計(jì)劃和采購(gòu)計(jì)劃。這樣可以避免積壓大量的滯留原材料和產(chǎn)成品，改善流動(dòng)資金狀況。與此同時(shí)降低自己的庫(kù)存成本。
CSE方案充分考慮汽配商對(duì)向主機(jī)廠采用JIT供貨方式。這種方式可以使汽配商避免大量的成品庫(kù)存，同樣可以起到資金周轉(zhuǎn)不靈以及過(guò)高的倉(cāng)庫(kù)成本。同時(shí)又能滿足主機(jī)廠的需求，相互間建立信任。合作伙伴間的高度信任可以使合作關(guān)系上升為戰(zhàn)略性的，其結(jié)果是雙方信息交流更充分，從整體供應(yīng)鏈的角度計(jì)劃物流從而降低成本，增加銷售，達(dá)到雙贏的目的。
CSE方案可以把操作層面上的大量信息經(jīng)過(guò)匯總提煉后供管理決策層查詢。信息是決策的基礎(chǔ)，可以幫助決策者迅速適應(yīng)不斷變化的外界環(huán)境，或者找出內(nèi)部管理中還可以優(yōu)化的環(huán)節(jié)。
成功應(yīng)用——海拉車燈優(yōu)化協(xié)同商務(wù)
海拉(Hea)在八十年代初，作為汽車工業(yè)及獨(dú)立零部件經(jīng)銷商的全球伙伴來(lái)到了中國(guó)。著眼于與國(guó)內(nèi)主機(jī)客戶的長(zhǎng)期發(fā)展，海拉于1995年建立了長(zhǎng)春海拉車燈有限公司，向一汽大眾、 一汽集團(tuán)、 哈飛集團(tuán)的捷達(dá)、奧迪、寶來(lái)、中意等10多種車型提供配套供應(yīng)燈具產(chǎn)品，通過(guò)不斷引入先進(jìn)技術(shù)并加強(qiáng)自身對(duì)質(zhì)量、成本、發(fā)貨及售后服務(wù)的嚴(yán)格控制，實(shí)現(xiàn)客戶滿意。
2002年中，開始進(jìn)行信息化建設(shè)，2002年底，項(xiàng)目實(shí)施完成。通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，優(yōu)化了原有業(yè)務(wù)流程，提高了業(yè)務(wù)處理效率，并能更快捷、更有效的監(jiān)控業(yè)務(wù)和得到報(bào)表。最重要的是，SAP的實(shí)施讓海拉達(dá)到了加強(qiáng)廣泛協(xié)同性的目的，表現(xiàn)在“三個(gè)同步”：
同步開發(fā)：海拉與OEM廠商實(shí)現(xiàn)主數(shù)據(jù)同步更新，OEM的新車型或技術(shù)改進(jìn)，如果需要海拉車燈的相應(yīng)開發(fā)或變化，將導(dǎo)致海拉新物料號(hào)的產(chǎn)生。海拉內(nèi)部數(shù)據(jù)管理使用了PDM系統(tǒng)，而PDM和SAP實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步，保持了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，提高了維護(hù)效率。
同步計(jì)劃：海拉的銷售計(jì)劃和OEM廠商的需求計(jì)劃同步，海拉內(nèi)部供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)銷售計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃同步，使海拉的制定計(jì)劃效率提高，精確率提高，降低了庫(kù)存積壓量，同時(shí)也保證了計(jì)劃能順利執(zhí)行。
同步配套：和OEM通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸接口可以及時(shí)收到OEM隨時(shí)的要貨需求，可以及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，處理插單，調(diào)撥庫(kù)存。和OEM通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸接口，實(shí)現(xiàn)即時(shí)同步的物流配送，在收到OEM要貨計(jì)劃后，2小時(shí)內(nèi)送貨到達(dá)。
