輕型載貨汽車銷售出口連續(xù)6年全國(guó)第一；汽車輪胎成為中國(guó)最大的現(xiàn)代化汽車輪胎生產(chǎn)和出口基地;汽車濾清器結(jié)束了中國(guó)歐III排放柴油車完全依賴進(jìn)口的局面,還外銷歐美等成熟汽車市場(chǎng)……在持續(xù)15年以50%速度增長(zhǎng)之后，已成為合肥第一支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)集群正迅速開(kāi)赴海外。
9月21日下午，國(guó)家商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來(lái)親自給合肥市委常委、副市長(zhǎng)長(zhǎng)方軍及我市汽車行業(yè)代表授予“國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地城市”。由此，合肥市取得“國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地”這一“金字招牌”，合肥汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)將再次獲得向海外沖刺的新動(dòng)力。
自主創(chuàng)新構(gòu)筑品牌影響力
目前全國(guó)范圍內(nèi)，被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地的城市包括北京、廣州在內(nèi)的大城市共有12個(gè)。但是，其中除了省內(nèi)蕪湖以外，就只有合肥制造的汽車具有完全自主品牌。江汽集團(tuán)“瑞風(fēng)”系列、“安凱”系列、“江淮”系列，合肥昌河“愛(ài)迪爾”系列、“福瑞達(dá)”系列、“昌河”系列等都是耳熟能詳?shù)暮戏十a(chǎn)自主品牌?！癑AC”、“昌河”、“瑞風(fēng)”、“安凱”、“佳通”等還成為我國(guó)汽車行業(yè)的知名品牌和安徽省馳名商標(biāo)。
在一連串閃亮的自主品牌背后，是堅(jiān)實(shí)的科技創(chuàng)新支撐和政府扶持。市政府專門(mén)設(shè)立工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金和科技創(chuàng)新基金，將汽車及零部件產(chǎn)業(yè)列入重點(diǎn)扶持范圍，利用稅收返還、貼息、補(bǔ)貼等多種方式支持汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)支持汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，對(duì)這些企業(yè)引進(jìn)科技成果，在本市實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。截至今年6月底，我市在汽車領(lǐng)域已擁有國(guó)家級(jí)、省級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品35項(xiàng)，榮獲國(guó)家級(jí)、省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)25項(xiàng)，并擁有200多項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利就有36項(xiàng)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)放大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
去年，合肥市規(guī)模以上的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入246.3億元，200多家汽車企業(yè)共同構(gòu)建起一個(gè)整車與零部件配套、龍頭企業(yè)和配套企業(yè)共同發(fā)展的現(xiàn)代化汽車及零部件研發(fā)、制造體系。
近年來(lái)，為了扶持江淮汽車、佳通輪胎等企業(yè)的發(fā)展，合肥市采取一系列措施助推汽車產(chǎn)業(yè)的聚集。設(shè)立大企業(yè)上臺(tái)階獎(jiǎng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)從市外引進(jìn)或在本地培育新辦配套企業(yè)，扶持汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)；對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)以及縣區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的汽車及零部件投資項(xiàng)目實(shí)行“零收費(fèi)”；凡列入《合肥市工業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目庫(kù)》的汽車及零部件投資項(xiàng)目，均可申請(qǐng)項(xiàng)目前期費(fèi)用補(bǔ)助。
現(xiàn)在，合肥汽車工業(yè)已具有高自配能力的規(guī)模產(chǎn)業(yè)，形成了以江汽集團(tuán)等10家規(guī)模以上汽車整車及改裝車生產(chǎn)企業(yè)和以佳通輪胎等100多家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)為載體的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，六成以上的汽車配套零部件都能由本地生產(chǎn)，而且具有齊全的車型及汽車資源，全市擁有30多個(gè)系列、近400種車型，已經(jīng)形成了以微型、輕型、中型和重型載貨汽車、商務(wù)車、越野車、客車、經(jīng)濟(jì)型轎車為主導(dǎo)產(chǎn)品的產(chǎn)品格局。
羞異化競(jìng)爭(zhēng)催生出口動(dòng)力
當(dāng)國(guó)內(nèi)許多合資汽車企業(yè)還在因?yàn)閲?guó)外合作者對(duì)其出口的限制而困擾時(shí)，來(lái)自合肥的汽車卻在加快向海外開(kāi)進(jìn)的步伐。他們將力量集中在海外具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)車型上，積極開(kāi)拓出口市場(chǎng)。
為支持自主品牌產(chǎn)品開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，政府設(shè)立“汽車及零部件出口基地扶持資金”，專項(xiàng)用于支持汽車零部件出口企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái)建設(shè)以及對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)等到，并對(duì)汽車及零部件出口品牌產(chǎn)品給予獎(jiǎng)勵(lì)。
去年合肥市汽車及零部件出口金額3.5億美元，其中載貨汽車連續(xù)六年位居國(guó)內(nèi)載貨汽車出口榜首，2007年輕型汽車貨車成功打入歐洲市場(chǎng)，合肥汽車企業(yè)已在東南亞、中東地區(qū)建立5個(gè)組裝工廠，合肥汽車品牌已成為第三世界國(guó)家商用車領(lǐng)域的區(qū)域性品牌，合肥汽車輪胎產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東等80個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
