一直以來，“舊車置換”都是舊車交易市場的專利。而自今年年初以來，一些品牌4S店打破“壟斷”，也開始涉足到這個潛力巨大的市場。特別是今年9月，趁著“金九銀十”的季風(fēng)，上海通用、一汽 大眾、上海大眾三大汽車巨頭也宣布正式進(jìn)入“舊車置換”行列。三大汽車巨頭的介入，讓這個潛力市場頓時曙光乍現(xiàn)。
上海通用：新車進(jìn)軍舊市場
9月，上海通用率先在國內(nèi)推出“誠新二手車”業(yè)務(wù)，并在自己的4S專賣店中銷售本品牌的二手車。據(jù)成都港宏別克、吉翔別克兩家公司相關(guān)人員介紹，通用經(jīng)銷商將依托原廠的堅(jiān)強(qiáng)后盾，以誠信的品牌化管理，嚴(yán)格的車輛檢修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范化的業(yè)務(wù)流程，告別傳統(tǒng)二手車市場的暗箱操作和欺詐陷阱，打造中國第一個二手車品牌。因此，他們將9月定為“誠新二手車”月，專門在此期間醞釀二手車業(yè)務(wù)活動，讓通用的二手車?yán)砟钌钊肴诵摹?
一汽-大眾：推出首批專營店
早在8月28日，一汽 大眾已從其遍布全國的347家特許經(jīng)銷商中選擇了13個城市的16家經(jīng)銷商成為首批開業(yè)的二手車樣板店，從而正式進(jìn)入二手車業(yè)務(wù)領(lǐng)域。據(jù)了解，凡開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)的公司都擁有齊全的檢測設(shè)備、足夠的經(jīng)營場地、專業(yè)的二手車評估師和相應(yīng)的管理人員，都能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼降膬?yōu)質(zhì)服務(wù)，有些甚至已經(jīng)擁有了一定的二手車經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)。在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)之下，這些經(jīng)銷商將以統(tǒng)一的形象和模式對外開展二手車置換和買賣業(yè)務(wù)。
上海大眾：9月舊車換新車
在一汽 大眾和上海通用積極行動的同時，國內(nèi)汽車保有量最大的上海大眾也毫不退讓，并將9月定為其“上海大眾特選二手車置換月”，與前兩家大廠一道進(jìn)軍二手車市場。據(jù)了解，上海大眾為了推廣此次活動，除了置換時差額補(bǔ)齊之外，還對參與此次二手車活動的消費(fèi)者提供了相應(yīng)的優(yōu)惠。而回收來的舊車則根據(jù)廠家規(guī)定的百余項(xiàng)質(zhì)量認(rèn)證，以廠家的名義出售，同時享受與新車一樣的半年或者一年質(zhì)保。
二手車市：市場潛力的確大
就在9月這個當(dāng)口，中國最大的三大汽車巨頭都已經(jīng)進(jìn)入了“舊車置換”這個新領(lǐng)域。對此，業(yè)內(nèi)人士分析，隨著汽車保有量的不斷增加，二手車的潛在資源正以幾何級數(shù)不斷擴(kuò)大。以國外先進(jìn)國家占總量70％的二手車交易量來講，國內(nèi)的舊車交易量尚不足總量的30％。而根據(jù)市場規(guī)律，目前國內(nèi)3年以上的二手車保有量已經(jīng)占到了整個市場的70％以上，這些車輛很快就將面臨以舊換新的“命運(yùn)”，此時三大汽車巨頭介入舊車市場也是瞄準(zhǔn)了整個市場巨大的潛力。
