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概念輪胎 未來輪胎發(fā)展的方向

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-11-05
  輪胎對于汽車來說是唯一接觸地面的部件,是汽車與路面唯一的橋梁。為了適應(yīng)不同的環(huán)境,各輪胎廠家也對輪胎進(jìn)行不斷研發(fā),當(dāng)然,一些腦洞大開的輪胎發(fā)明也讓人眼花繚亂。
  
  對于輪胎產(chǎn)業(yè)來說,這些腦洞大開的概念輪胎對于未來汽車有什么影響呢?
  
  Maxplo概念輪胎
  
  錦湖輪胎推出了一款名為Maxplo的概念輪胎。該款輪胎可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境改變自己的形狀。
  
  據(jù)了解,Maxplo輪胎可以針對泥漿、雪或水等不同路況改變形狀。當(dāng)路面?zhèn)€比較干燥時(shí),Maxplo輪胎會(huì)自動(dòng)讓表面變得光滑,提升駕駛速度;當(dāng)路面比較濕滑的時(shí)候,它就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換,通過特殊的凹槽導(dǎo)水來防止打滑;當(dāng)在雪或冰面上行駛時(shí),輪胎會(huì)自動(dòng)彈出凸起,加大抓地力。
  
  不僅如此,在駕駛過程中,如果輪胎偏離了道路,Maxplo輪胎就會(huì)增大觸地面積來增加吸引力。為完成輪胎的變形提供動(dòng)力,這款輪胎的內(nèi)部配有有氫動(dòng)力的電動(dòng)輪轂電機(jī)。
  


  這款Maxplo概念輪胎的尺寸為700×700×250毫米,重量為26.4磅。錦湖公司表示,這種輪胎還需要幾年的時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)和研發(fā),目前不能實(shí)際裝配在車輛上。不過可以肯定的是,自動(dòng)改變輪胎表面紋理的功能,未來將會(huì)成為眾多輪胎廠商重點(diǎn)研發(fā)的方向。
  
  TripleTube輪胎
  

  TripleTube輪胎是三氣囊輪胎,此款輪胎是由固特異研發(fā),在日內(nèi)瓦車展上首次展出。TripleTube輪胎是在傳統(tǒng)輪胎的基礎(chǔ)上又在外面多加了一層包裹,分成了3個(gè)獨(dú)立的氣室。
  
  為滿足不同條件下的抓地力,該款輪胎內(nèi)置氣泵,可以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)每個(gè)氣室的氣壓,根據(jù)各個(gè)氣室氣壓的不同,可以實(shí)現(xiàn)安全、運(yùn)動(dòng)、濕地三種不同的模式。
  

 


  在安全模式下,三個(gè)氣室被充滿,并且保證三個(gè)氣室內(nèi)部的氣壓達(dá)到最大值,通過優(yōu)化的輪胎剛性分布,來降低輪胎的滾動(dòng)阻力,提高車輛的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
  
  在運(yùn)動(dòng)模式下,輪胎兩側(cè)的氣室氣壓會(huì)根據(jù)車輛過彎方向的不同而單獨(dú)降低,由此形成一個(gè)與車身姿態(tài)傾斜方向相同的截面,增大輪胎的抓地面積,提高輪胎的側(cè)向抓地力。
  
  在濕地狀態(tài)下,中央氣室的壓力達(dá)到最大,兩側(cè)氣室壓力降低,由此將輪胎中央特殊的花紋頂出,以實(shí)現(xiàn)更大花紋深度和排水性能,提高輪胎的濕地抓地力表現(xiàn)。
  
  如果發(fā)生爆胎,即使多個(gè)氣囊漏氣,氣泵也可以持續(xù)為其供氣,以保證車輛可以以80公里每小時(shí)的最高時(shí)速行駛80公里。
  
  BH-03輪胎
  
  BH-03輪胎是一款環(huán)保輪胎,它可以通過主動(dòng)的方式,實(shí)現(xiàn)車輛對能量的回收,未來在新能源汽車上的應(yīng)用前景廣闊。
  


  BH-03能夠收集的能量主要包括熱量以及輪胎變形的動(dòng)能。輪胎在停止或者運(yùn)行的狀態(tài)下,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,在現(xiàn)在的汽車輪胎上白白散發(fā)掉,并且對輪胎也是一種損耗。BH-03概念輪胎可以通過內(nèi)部結(jié)構(gòu),使輪胎吸收熱量并轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存,為電動(dòng)車提供動(dòng)力支持,由此為電動(dòng)車敏感的續(xù)航能力提供改善。
  
  在停車的情況下,BH-03概念輪胎的熱量收集裝置能吸收地面的熱量。在行駛過程中,熱量收集裝置收集地面與輪胎產(chǎn)生的熱量,通過熱電材料將熱能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到車輛的動(dòng)力電池中,為電動(dòng)車輛提供動(dòng)力。在輪胎受壓變形時(shí),壓電材料則把輪胎變形中的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存到車輛的動(dòng)力電池中。
  
  概念輪胎有很多,如磁懸浮輪胎、可伸縮輪胎等,但還處于概念化階段,以目前的技術(shù)及展示的概念來看,還無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。概念輪胎讓汽車輪胎更加富有科技感,說不定其中的某種嘗試,就是未來輪胎發(fā)展的方向。