汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在汽車汽車動力系統(tǒng)中有著至關重要的作用,可以這樣說，發(fā)動機就如同人類的心臟,如果不好好保護就會受到威脅,而冷卻系統(tǒng)可以在發(fā)動機工作時對溫度進行合理地調(diào)節(jié)與控制(汽車發(fā)動機構造)，使發(fā)動機各部件保持在正常的工作溫度，從而獲得理想的動力輸出與良好的燃油經(jīng)濟性，如果沒有冷卻系統(tǒng)的幫助，發(fā)動機將無法正常工作。那么汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的功能是什么呢?小編通過搜集整理資料，簡單對汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的功能及其故障維護知識作了歸納總結。
汽車發(fā)動機冷凍系統(tǒng)的功能介紹
汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的功能是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運轉溫度范圍內(nèi)。在所有情況下，保證發(fā)動機在最適宜的溫度工作，冷卻系統(tǒng)匹配與設定的是否合適將直接影響到發(fā)動機的動力表現(xiàn)、使用壽命和燃油經(jīng)濟性。資料顯示，在所有汽車故障中，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障比率最高。由此可見，冷卻系統(tǒng)在發(fā)動機中扮演著重要的角色。
引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動風扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎;水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。
汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的構造及維護
汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)是保持發(fā)動機正常工作的重要部件，如果發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維修率很高，就會引起發(fā)動機其他部件的損壞，使發(fā)動機的整體工作能力受到影響，因此，汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)就顯得尤為重要，那么，怎樣才能使汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)保持良好的狀態(tài)呢?馳耐普的汽車美容養(yǎng)護專家告訴我們，正確堆護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，
首先應了解常用的水冷式發(fā)動機的主要部件：
第一、冷卻液
冷卻液指清潔的軟水，不是什么水都可以當作冷卻液的，越嬌貴的車對水質的要求越高。比如，清澈的泉水，雖然清澈，看起來也干凈，但泉水中含有大量的礦物質，如果加入發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，就會產(chǎn)生大量的水垢，影響冷卻系統(tǒng)正常作用的發(fā)揮，可見，冷卻液水質的好壞是相當重要的，國際上普遍使用的乙二醇型冷卻液是在軟化水中按比例添加防凍劑乙二醇，配以適量的金屬緩蝕劑、阻垢劑等添加劑進行科學調(diào)和，達到冬季防凍、夏季防沸、且能防腐蝕、防水垢等作用。
1、防凍
用乙二醇配制的冷卻液最低可在-70℃環(huán)境下使用。市場上銷售的冷卻液，乙二醇濃度一般保持在33～50%之間，也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據(jù)不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
2、防沸
加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇濃度越高，冷卻液的沸點也就越高，-20℃時冷卻液的沸點為104.5℃，而-50℃時沸點達到108.5℃。如果冷卻系統(tǒng)采用壓力蓋，冷卻液的實際沸點會更高，即使在炎熱的夏天，也能有效的防止冷卻液“開鍋”。
