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大商用車戰(zhàn)略:東風(fēng)重新布局十堰老基地

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-05-10
  在4月20日舉行的第十五屆上海國際車展上,東風(fēng)公司十堰基地8萬輛新工廠新下線的新一代東風(fēng)“天龍旗艦”首次發(fā)布,這款面向國內(nèi)及國際市場自主研發(fā)的新一代高效長途運輸車,以其低油耗、低自重和可靠安全、適應(yīng)性強(qiáng)的特性,吸引著觀眾和媒體的目光。  
    
  此前的1月26日,東風(fēng)公司與沃爾沃在北京簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議,確定在十堰組建新的商用車公司,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售掛“雙飛燕”車標(biāo)的東風(fēng)品牌商用車,以借力征戰(zhàn)海外市場,構(gòu)建起世界級的先進(jìn)商用車技術(shù)中心和滿足海外戰(zhàn)略需要的制造體系及銷售基地。  
    
  從東風(fēng)的國際化聯(lián)盟到高端產(chǎn)品的發(fā)布,從“863振興計劃”到“61行動計劃”,東風(fēng)的頻頻大動作,顯現(xiàn)出大商用車戰(zhàn)略在十堰老基地實施的戰(zhàn)略深意和快速推進(jìn)態(tài)勢。  
    
  戰(zhàn)略回歸,十堰老基地成為主戰(zhàn)場  
    
  2003年,東風(fēng)兩個總部從十堰遷至武漢。但東風(fēng)人心里明白,十堰作為東風(fēng)事業(yè)的基礎(chǔ),就像東風(fēng)的“延安”一樣,依然是東風(fēng)忘不掉的事業(yè)之根。  
    
  盡管已經(jīng)搬到武漢多年了,每次東風(fēng)公司的人回十堰,依然會親切地稱自己“回山里”,離開十堰會稱“出山去”。事實上,多年來,處于鄂西北大山中的十堰和留在十堰的東風(fēng)商用車公司,也共同面臨著如何發(fā)展的大課題。  
    
  自2003年以來,東風(fēng)商用車經(jīng)歷了合資后的深刻變革,以及自主發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的長途跋涉。在這個特殊的10年里,東風(fēng)商用車從加強(qiáng)發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵動力總成的自主開發(fā),打造核心競爭力開始,逐步醞釀形成東風(fēng)“大商用車”的思路:即加強(qiáng)十堰基地在自主品牌、汽車動力總成和自主創(chuàng)新能力三大領(lǐng)域的發(fā)展力度,促進(jìn)東風(fēng)商用車技術(shù)和制造能力的整體提升和各項事業(yè)的均衡發(fā)展。  
    
  按照這一戰(zhàn)略設(shè)想,東風(fēng)大商用車事業(yè)確定了中重型商用車平臺商品戰(zhàn)略、中重型商用車技術(shù)平臺戰(zhàn)略、海外戰(zhàn)略、零部件戰(zhàn)略、資源優(yōu)化與協(xié)同等13個戰(zhàn)略課題,對大商用車戰(zhàn)略進(jìn)一步細(xì)化。在整車產(chǎn)品規(guī)劃方面,東風(fēng)商用車公司將致力于發(fā)展中高端中、重型商用車;東風(fēng)小康汽車公司致力于發(fā)展東風(fēng)品牌微車;東風(fēng)特種商用車公司致力于發(fā)展特種商用車、專用車;東風(fēng)實業(yè)公司將成為東風(fēng)經(jīng)濟(jì)型商用車的發(fā)展主體;東風(fēng)零部件公司致力于成為有核心競爭力的汽車零部件供應(yīng)商,支撐整車事業(yè)發(fā)展。  
    
  同時,根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,在十堰新工業(yè)園區(qū)建設(shè)和老企業(yè)搬遷改造、搞好主業(yè)板塊協(xié)同提升的同時,還將加速實施十堰老基地生活區(qū)域的管網(wǎng)改造、建設(shè)東風(fēng)總醫(yī)院新醫(yī)技大樓等重大民生工程,通過這些民生項目的建設(shè),來保證十堰基地事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大后勁,保障大戰(zhàn)略的順利實施。  
    
  140億元,再造一個東風(fēng)商用車公司  
    
  在汽車界,一汽是共和國“長子”。但在東風(fēng),起源地十堰的中重卡基地東風(fēng)商用車是東風(fēng)的“長子”。由于東風(fēng)商用車在行業(yè)一直處于領(lǐng)頭羊地位,這也讓東風(fēng)成為國內(nèi)少有的“商乘并舉”、“兩腿都壯”的汽車巨人。  
    
  近幾年來,在東風(fēng)上下,最流行的詞匯莫過于“自主”、“協(xié)同”和“反哺”。每一個詞匯的內(nèi)涵與外延都與十堰老基地密切關(guān)聯(lián)。  
    
  2009年7月1日,東風(fēng)鄭重發(fā)布“DFCV-863振興計劃”,即中期事業(yè)計劃。計劃確定,到2012年,東風(fēng)公司本部實現(xiàn)D310系列銷售8萬輛以上,D530系列銷售6萬輛以上,成功打造dCi11、EQ4H、EQX7等3個自主品牌的發(fā)動機(jī),銷售收入將達(dá)到293億元,到2015年,把東風(fēng)商用車做成亞洲第一品牌;到2025年,實現(xiàn)“世界前三”的品牌目標(biāo)?!叭阶摺?,這并不是一個輕松的事業(yè)計劃,不僅關(guān)系東風(fēng)戰(zhàn)略發(fā)展階段性目標(biāo)的實現(xiàn)、關(guān)系東風(fēng)商用車“中國第一、世界前三”事業(yè)愿景的實現(xiàn),更關(guān)系東風(fēng)十堰老基地未來的產(chǎn)業(yè)振興。  
    
  為推進(jìn)這一計劃實施,東風(fēng)確定在“十二五”期間向十堰投資140億元,重點發(fā)展中重型商用車、客車、輕微型車、零部件和裝備等業(yè)務(wù),力爭使自主商用車銷量到“十二五”末期達(dá)到100萬輛。140億的投資規(guī)劃分為四個部分,工廠技術(shù)升級占據(jù)30%,業(yè)務(wù)優(yōu)化占據(jù)30%,結(jié)構(gòu)調(diào)整占據(jù)20%,加強(qiáng)重型商用車規(guī)劃,人力補(bǔ)償占據(jù)20%。  
    
  作為“863振興計劃”的重頭戲,東風(fēng)商用車重卡新工廠于2010年5月在十堰東部工業(yè)園區(qū)奠基,2011年6月新裝配線進(jìn)行試生產(chǎn)。而落戶十堰工業(yè)新區(qū)汽車工業(yè)園的東風(fēng)商用車動力總成新工廠,將主要生產(chǎn)東風(fēng)自主的中重型發(fā)動機(jī)和變速箱,一期工程將在今年底完成。兩工廠全面建成后,將承擔(dān)整車、發(fā)動機(jī)、變速箱的生產(chǎn)制造任務(wù),為“大商用車”戰(zhàn)略提供充足的制造保障。  
    
  東風(fēng)還將立足現(xiàn)有資源,通過新工業(yè)園區(qū)建設(shè)和城區(qū)老企業(yè)的搬遷改造,實現(xiàn)技術(shù)升級和產(chǎn)能提升?!?63振興計劃”,相當(dāng)于東風(fēng)在十堰再造一個商用車公司。  
    
  政企攜手,打造國際商用車之都  
    
  2010年9月30日,十堰市政府與東風(fēng)公司簽署《政企共建百萬量級汽車城合作框架協(xié)議》,因正值國慶61周年,該協(xié)議故命名為“61行動計劃”。  
    
  “61行動計劃”,是“十二五”期間東風(fēng)公司實施大商用車戰(zhàn)略、振興十堰基地規(guī)劃及十堰市服務(wù)規(guī)劃配套項目的總稱,在東風(fēng)公司140億元投資的基礎(chǔ)上,十堰市再注資100億元,實施東風(fēng)商用車公司聯(lián)合工廠和動力總成工業(yè)園、零部件工業(yè)園、東風(fēng)實業(yè)工業(yè)園、裝備工業(yè)園、特種商用車工業(yè)園、水電氣等公用配套設(shè)施等東風(fēng)項目建設(shè),以及十堰市圍繞上述項目展開的土地整理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、7大物流通道項目建設(shè)等配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。  
    
  為保障計劃的順利實施,東風(fēng)公司成立東風(fēng)十堰發(fā)展規(guī)劃“61行動計劃”協(xié)調(diào)推進(jìn)指導(dǎo)委員會,由東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城和東風(fēng)公司黨委常委周強(qiáng)全面負(fù)責(zé)。十堰市政府成立東風(fēng)十堰發(fā)展規(guī)劃“61行動計劃”十堰市推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由十堰市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長,協(xié)調(diào)解決東風(fēng)十堰基地生產(chǎn)、經(jīng)營及建設(shè)中的具體問題。自實施“61行動計劃”以來,政企雙方建立定期會商機(jī)制,為推進(jìn)東風(fēng)十堰基地項目建設(shè)邁出堅實步伐。  
    
  市委書記周霽在與東風(fēng)公司就“61行動計劃”舉行的高層會談中表示,十堰將繼續(xù)秉承“盡善盡美服務(wù),至真至誠合作”理念,全力服務(wù)東風(fēng)公司“61行動計劃”。在東風(fēng)十堰基地工業(yè)園區(qū)建設(shè)方面,要把園區(qū)建設(shè)與城市總體規(guī)劃結(jié)合起來,將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來,把十堰打造成國際商用車之都;在服務(wù)方式方面,建立常態(tài)化溝通聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制,組建專班,加強(qiáng)溝通,互通信息,提質(zhì)提速提效,促進(jìn)各大項目早日竣工投產(chǎn)。  
    
  東風(fēng)公司董事長、黨委書記徐平表示,“十二五”期間,東風(fēng)公司將進(jìn)一步加快十堰基地的發(fā)展,在戰(zhàn)略上優(yōu)先考慮,在資金上優(yōu)先投入,在項目上優(yōu)先安排,在資源上優(yōu)先支持。在進(jìn)一步提升整車技術(shù)水平的同時,加速推進(jìn)動力總成與核心零部件的戰(zhàn)略布局,強(qiáng)化資源整合,增大投資力度,建設(shè)以重卡新工廠為代表的東城工業(yè)園和以動力總成新工廠為代表的西城工業(yè)園,形成高效的產(chǎn)業(yè)布局。在進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大中重型商用車國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢的同時,加快拓展海外事業(yè),用中重型商用車發(fā)展的強(qiáng)勁動力,推動整個十堰基地健康快速發(fā)展。  
    
  十堰有理由相信并期待:東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略全面實現(xiàn)之日,就是國際商用車之都建成之時。