2010年3月3日，中國一年一度的政治盛會——兩會在北京隆重開幕，兩會是政治的“風向標”，經(jīng)濟的“晴雨表”，兩會用車也引起了廣泛關(guān)注。當天，北京首汽（集團）股份有限公司的127輛裝配玉柴發(fā)動機的客車，正式投入2010年兩會代表的運輸服務工作。
每天的會議結(jié)束后是兩會代表們休息的時間，卻是鐘師傅一天里最忙碌的時刻，他需要向司機了解發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況。鐘師傅是玉柴駐首汽集團的服務工程師，是為這次兩會期間127輛裝配玉柴發(fā)動機的車輛提供技術(shù)支持的。作為流動小組的工程師，鐘師傅主要負責會議結(jié)束后代表們從天安門地區(qū)返回駐地期間發(fā)動機的保障工作。
早在2月24日，原本負責東北區(qū)域技術(shù)支持的鐘師傅就來到了首汽，與其他3人組成一個服務保障隊伍，協(xié)同首汽及整車廠配合將服務用車全部檢修一遍，并作保養(yǎng)，針對發(fā)動機常見故障建立相應的配件儲備。鐘師傅對中國客車網(wǎng)記者表示，整個保障體系包括了修理廠（含各車型維護站）、搶修組，針對各種可能的情況采取措施，將可能發(fā)生的故障消滅在萌芽。針對上會車輛新車較多的特點，著重反復檢查車輛油液的滴漏和發(fā)動機的排放現(xiàn)象。重點注意車輛油品，督促司機提前加注高標號柴油。
2010年兩會的主題緊扣“低碳、節(jié)能減排”，會議對于承擔兩會交通任務的車輛也提出了節(jié)能、環(huán)保的要求。據(jù)玉柴北京地區(qū)售后服務經(jīng)理劉繼超介紹，玉柴發(fā)動機從2006起一直擔任服務兩會的工作，在十七大召開時，玉柴發(fā)動機使用量高達300臺，在北京奧運會期間，玉柴僅歐4發(fā)動機的使用量就達到2000多臺。玉柴的發(fā)動機之所以如此受青睞，鐘師傅同中國客車網(wǎng)記者分析了原因：首先是綠色環(huán)保，在北京玉柴率先使用了歐4、歐5排放標準的發(fā)動機；其次質(zhì)量可靠，在2006年至今服務兩會期間玉柴發(fā)動機從未出現(xiàn)過故障，也贏得了首汽集團的信任，三是服務到位，玉柴服務工程師在兩會前就做好了設(shè)備的維護、保養(yǎng)，保證了發(fā)動機在兩會期間的正常運轉(zhuǎn)；第四，也是最重要的，玉柴發(fā)動機有著非常好的節(jié)油性，相比同等動力的發(fā)動機可節(jié)油達5%以上。這也是非常符合2010年兩會的低碳風潮。本屆兩會用車所選發(fā)動機均為玉柴的明星產(chǎn)品，YC6J和YC6L，也是廣受整車廠好評的產(chǎn)品。
劉繼超經(jīng)理對記者表示，玉柴發(fā)動機分別配套了宇通、蘇州金龍、廈門金旅、北方尼奧普蘭、安凱等多款整車，均得到了對方較高評價，本次為保障兩會運輸?shù)捻樌M行，分別在北苑橋及石景山啟動了兩個專用服務站，對兩會所用發(fā)動機進行專項保障。所有服務工程師提供24小時配件服務和維修服務，以確保圓滿完成兩會服務保障任務。
鐘師傅向中國客車網(wǎng)記者表示，在未來上海世博會以及廣州亞運會期間，我們還將看到大量配裝玉柴發(fā)動機的車輛在運行，看到玉柴服務保障隊快捷的服務身影。
