“下線了!第一輛車架下線了!我們成功了!”3月4日下午，在中國重汽新引進的車架電泳線旁，奮戰(zhàn)了7個月之久的人們終于看到了第一輛從新電泳線走下的車架總成緩緩下線，他們興奮地呼喊著，臉上露出久違的笑容。“這條電泳線的全線調(diào)試成功并正式投入使用，標志著中國重汽車架總成生產(chǎn)能力和質(zhì)量水平的巨大飛躍!
7個多月以來，新車間建設小組天天奮斗在生產(chǎn)一線，他們目睹著那片土地由塵土飛揚變?yōu)榇懊鲙變?他們見證著每一臺設備由散落的零件組裝成龐然大物;他們發(fā)揮著聰明才智，使陌生的設備在最短的時間內(nèi)適應了生產(chǎn)需要……
安全生產(chǎn)大于天
他們開動腦筋，對存在安全隱患的設備進行了多次改造，保護操作者和設備的安全。在安裝拋丸機的過程中，機修人員制作一個槽形防護罩加裝在軸承下方，接住漏沙，有效地防止鋼砂飛射，避免了對電機及操作者造成傷害的情況。在對鉚接線進行改裝時，設備安裝小組人員在對鉚接線進行改裝時，把軟管變?yōu)橛补埽疫€架設了兩根無縫鋼管，橫向延長跨過滑軌，再與高壓油管相連接。有效解決了碰撞摩擦問題，延長了高壓軟管及開關線的使用壽命，既可節(jié)約維修成本，減少維修工時，又可消除現(xiàn)場安全隱患，同時由于加長了油管，使鉚鉗的工作范圍加大。
質(zhì)量控制最精細
設備安裝小組成員努力使設備在投入生產(chǎn)后能夠達到最精細。在調(diào)試拋丸機時，小組的質(zhì)量控制人員在仔細研究尾吹后，他們提出了將出風管更換為粗管的方案。方案實施后，拋丸機的風量及風壓增大了，有效地減少了縱梁尾吹后的帶砂量。裝配二車間在開始試運行之前，主動地建立起了符合自身生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)控體系。詳細的圖片化作業(yè)指導書將每一個崗位的工作詳細形象的傳達給每一位職工，解決了以往培訓過程中講解難度大、效果不明顯的問題。同時，他們又將關鍵崗位的職工送到裝配車間的現(xiàn)場培訓站進行現(xiàn)場培訓，使他們能夠更快更準確地掌握住操作要點，增強了員工技能。
生產(chǎn)現(xiàn)場美如畫
由于車架裝配二車間是新建成的現(xiàn)代化車間，在生產(chǎn)過程中對車間生產(chǎn)現(xiàn)場的保護是必不可少的。在7個多月的時間里，他們組織了無數(shù)次論證，試驗了各種方法，提出設備安裝的最優(yōu)化方案。沖孔機安裝的過程，他們吸收了之前安裝設備的經(jīng)驗，在地溝內(nèi)壁安裝布線架。將電纜線固定于布線架各孔位上，這樣，各種電纜線一目了然，既使車間看起來整齊美觀，又便于日后查尋所需電纜線。
3月4日，由新電泳線生產(chǎn)出的第一輛車架總成終于成功下線，車架廠的所有員工深知，第一輛車架總成的下線意味著這條新型電泳線即將承擔起大批量的生產(chǎn)任務，這又將是一次嚴峻的考驗。
