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批量銷售難關(guān)亟待突破 自主自動變速器進入產(chǎn)業(yè)化攻堅階段

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-08-29
  8月15日至17日,2014年中國汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)化國際研討會在江蘇常州舉行。近200名與會代表分別來自國內(nèi)外有關(guān)企業(yè)、科研機構(gòu)和高等院校。中國工程院院士郭孔輝等20位專家圍繞汽車自動變速器科研和產(chǎn)業(yè)化作了高水平精彩報告,深受與會代表好評。
  
  經(jīng)過熱烈討論,與會代表達成共識:中國自主品牌汽車自動變速器進入產(chǎn)業(yè)化攻堅階段。
  
  批量銷售關(guān)亟待突破
  
  中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其指出:“在國內(nèi)汽車自動變速器市場上,自主品牌不能不占有一席之地。國內(nèi)各種自動變速器自主開發(fā)生產(chǎn)能力已經(jīng)基本具備,關(guān)鍵在突破產(chǎn)業(yè)化批量銷售關(guān)。”當(dāng)前,國內(nèi)自主品牌自動變速器最大年銷量不過2萬臺,遠遠談不上批量銷售。中國汽車工程學(xué)會齒輪技術(shù)分會主任呂超認為,市場是制約國內(nèi)自主品牌汽車自動變速器銷售的瓶頸。湖南大學(xué)機械與運載工程學(xué)院副教授薛殿倫博士補充道:“所謂市場瓶頸,就是指用戶對國內(nèi)自主品牌自動變速器認可度低,整車企業(yè)對國內(nèi)自主品牌自動變速器缺乏信心,支持不夠?!惫纵x說:“自主品牌自動變速器尚未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,其可靠性、耐久性就無法得到驗證,整車匹配與標(biāo)定難以進行,大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量一致性保證能力和售后服務(wù)快速響應(yīng)機制就無從談起?!眳纬瑢D(zhuǎn)型升級寄予厚望:“我們要推動市場從國內(nèi)向國際轉(zhuǎn)型升級,促進用戶層次從低端向高端提升。協(xié)會將在今年10月組織會員企業(yè)訪問美國三大汽車公司,明年6月將組織會員企業(yè)在福特、克萊斯勒舉辦展覽會。這樣的活動是突破國內(nèi)自動變速器批量銷售難關(guān)的有益嘗試。”
  
  供應(yīng)商必須跟上
  
  汽車自動變速器對零部件性能、質(zhì)量要求極高。北京北齒有限公司總經(jīng)理張偉在這次研討會開幕致辭中介紹道:“國內(nèi)控制系統(tǒng)等汽車自動變速器關(guān)鍵零部件技術(shù)落后,制造技術(shù)與裝備缺失。”薛殿倫說:“國內(nèi)汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)化共性基礎(chǔ)技術(shù)水平低;總成及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)、工藝和裝備落后?!绷钊诵牢康氖牵弘S著湖南江麓容大、盛瑞等國內(nèi)自主品牌企業(yè)自動變速器投產(chǎn),國內(nèi)一批自主品牌核心零部件供應(yīng)商迅速發(fā)展起來。比如,江蘇金潤汽車傳動科技有限公司的液壓執(zhí)行機構(gòu)(閥塊)、天津天海同步集團的行星排總成、江蘇常州東風(fēng)軸承有限公司的高端推力軸承、西安航天動力的液力變矩器和安瑞控股集團的高端軸承等自主品牌零部件產(chǎn)品都能夠滿足汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)化配套要求。記者采訪得知:江蘇金潤液壓執(zhí)行機構(gòu)已經(jīng)成功配套盛瑞8AT、江麓容大CVT等自動變速器。隨著近期新工廠投產(chǎn),其年產(chǎn)能即將達到20萬套。金潤公司液壓執(zhí)行機構(gòu)年總產(chǎn)能規(guī)劃是100萬套,將從2018年起供應(yīng)給國內(nèi)外自動變速器生產(chǎn)企業(yè)。江蘇常州東風(fēng)軸承有限公司董事長黃志仁在接受記者采訪時說:“我們的軸承價格僅為進口軸承的40%。我們的軸承性能、質(zhì)量和生產(chǎn)能力都超過汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)化配套標(biāo)準(zhǔn)?!?BR>  
  貴在堅持

  
  郭孔輝介紹道:“江麓容大歷經(jīng)8年艱苦奮斗,可望在2015年盈虧平衡。盛瑞歷經(jīng)7年努力,產(chǎn)品正從8AT向13AT發(fā)展,現(xiàn)有月產(chǎn)量1000臺至1500臺,可望在2015年扭虧?!毖Φ顐愔赋觯骸敖慈荽蟆⑹⑷鸬葒鴥?nèi)自主品牌自動變速器企業(yè)歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨,團隊尚存,奮戰(zhàn)還在繼續(xù),實在不容易。這些企業(yè)為中國自主發(fā)展汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)而奮斗,實際上承擔(dān)了許多社會責(zé)任。這種堅韌精神難能可貴?!崩钍⑵渖钣型校骸百F在堅持。原機械工業(yè)部科技司副司長王仁康已有83歲,卻和演講專家、其他參會代表一樣,堅持全程聽取各個報告。這次研討會承辦方黃志仁董事長帶領(lǐng)團隊全程聽取20位專家的報告。他們表現(xiàn)出了很強的求知、堅韌精神。這就是我們自主發(fā)展汽車自動變速器產(chǎn)業(yè)的力量和希望所在。”世界最大CVT企業(yè)日本加特可株式會社參會代表齊藤讓在接受記者采訪時說:“中國自主開發(fā)汽車自動變速器的堅韌精神和產(chǎn)業(yè)化熱潮令人吃驚!我深信中國自主品牌自動變速器必將有輝煌的未來!”