早在2008年，我國汽車零部件再制造試點工作便已正式啟動，利用新技術(shù)對廢舊汽車零部件進行修復加工，使復舊如新，其動力性、經(jīng)濟性和保修期達到與新機器完全一樣的標準，這是一種低成本的制造模式，是循環(huán)經(jīng)濟的高級形式；與回爐重新制造新品相比，再制造可節(jié)能60%，降低大氣污染物排放70%，符合國家對制造業(yè)節(jié)能環(huán)保的要求，因此是整個汽車配件行業(yè)在新時期發(fā)展的必經(jīng)之路。為此，建議國內(nèi)汽車配件行業(yè)企業(yè)加大對汽車零部件再制造行業(yè)的投入，積極引進國外先進回收再利用技術(shù)，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源作用，提高效率、降低成本，堅持自主創(chuàng)新，從企業(yè)自身實際出發(fā)，廣發(fā)開展與學校、科研機構(gòu)合作，研發(fā)出效率更高、能耗更小、污染更少的再制造設備，，盡早完善汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)鏈。
