進口關(guān)稅下調(diào)最終塵埃落定，各大跨國車企也紛紛表態(tài)將調(diào)整在華進口車型價格體系，并相繼落下“實錘”。
5月24日，奔馳、奧迪、寶馬先后宣布最新的價格調(diào)整政策。在同一日，占據(jù)豪華品牌半壁江山的德系豪門集體調(diào)價，勢必引發(fā)豪車市場的深度“地震”，進口車乃至國產(chǎn)車型價格體系將出現(xiàn)洗牌之勢，這也讓2018年的豪車鏖戰(zhàn)懸念迭出。
梅賽德斯-奔馳最先發(fā)布官方公告稱：“梅賽德斯-奔馳積極響應關(guān)稅調(diào)整政策，已立即根據(jù)該政策的實際影響調(diào)整了全部進口車型的廠家建議零售價，即日生效以第一時間惠益廣大消費者?！?/p>
24日晚間，奧迪也發(fā)布官方聲明稱：“應進口車整車關(guān)稅稅率下調(diào)政策，宣布從5月25日起將下調(diào)包括A、R、Q三大系在內(nèi)的全部進口車官方指導價格，最大降幅達16.5萬元。其中，奧迪A8L降幅為6.1-8.5萬元；奧迪Q7降幅為4.88-6.78萬元。”
隨后，寶馬官方也針對進口關(guān)稅的下調(diào)公示了最新的售價調(diào)整信息。寶馬聲明表示：“為響應并配合中國相關(guān)政府部門關(guān)于降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅的公告，對在華銷售的BMW和MINI 品牌進口汽車的廠家建議零售價進行適當調(diào)整。本次價格調(diào)整涵蓋所有BMW 及MINI品牌進口車型，新價格即時生效。”
此次“豪門調(diào)價戰(zhàn)”顯示出三大特征：
第一，對于5月22日國務院關(guān)稅稅則委員會宣布的汽車關(guān)稅調(diào)整政策，“奧寶奔”的反映不可謂不快，同一天之內(nèi)，各方在沒有過多的試探而相繼出招。
汽車頭條App從經(jīng)銷商處獲知，奔馳下調(diào)進口車價格的相關(guān)通知已經(jīng)下發(fā)到各終端店面，并陸續(xù)開始執(zhí)行。
在這個關(guān)稅調(diào)價的不眠夜，德系豪門決勝中國市場的決心在硝煙彌漫的調(diào)價戰(zhàn)中顯露無疑。
其次，進口車數(shù)量占據(jù)優(yōu)勢的寶馬和奔馳呈現(xiàn)火拼態(tài)勢。奔馳此次調(diào)價涉及了諸多車型，涵蓋了梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart品牌。
而此次寶馬品牌價格下調(diào)涉及車型有，寶馬4系和6系GT調(diào)整后的最低售價分別為36.98萬元和64.99萬元；SUV車型中，X系列也將全部進行價格下調(diào)，其中寶馬X5調(diào)整后最低售價為69.99萬元。
MINI品牌價格下調(diào)設計車型包括，MINI ONE三門版的入門價格首次突破20萬元，調(diào)整為18.88元；備受歡迎的MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN價格下調(diào)后為27.38萬元。
其三，可以明顯感覺到的是，奧迪、寶馬、奔馳在此次調(diào)價中涉及的車型覆蓋面及廣，但卻各有側(cè)重。
眾所周知，今年是寶馬的“X之年”，因而在此次調(diào)價中，寶馬對SUV陣容的發(fā)力明顯，強調(diào)了“X系列車型將全部進行價格下調(diào)”。日前，全新BMW X3已正式推出，未來還將推出全新BMW X2、全新BMW X4和BMW X5。
這場來勢洶洶，火藥味十足的“調(diào)價戰(zhàn)”中，德系豪門的競爭白熱化可見一斑。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，奔馳4月以交付58,320輛新車的成績守擂4月豪華品牌車市冠軍，于此同時，也奪得了前四月豪華車市銷量冠軍的位置。
緊隨其后的奧迪、寶馬自然不甘落后，銷量數(shù)據(jù)難分伯仲。4月份，奧迪在華共交付52,411輛新車，同比大漲13.5%；寶馬4月售出新車50068輛，同比增長2.5%。
北京車展后突如其來的價格戰(zhàn)以及眼前的這場“調(diào)價潮”，為2018年豪華車市的競爭增添了十足的看點。那么，誰將成為2018年豪華車市的常勝將軍？答案將很快揭曉。
