根據(jù)沃爾沃卡車事故研究小組調(diào)查數(shù)據(jù)表明，90%的卡車事故都或多或少是因為駕駛失誤而發(fā)生。其中，重卡事故占全部死亡事故的17%，傷害事故的7%?？ㄜ囻{駛員傷亡事故發(fā)生的最主要原因是自身駛出道路。
經(jīng)過勘察分析，沃爾沃卡車決定在產(chǎn)品開發(fā)上的優(yōu)先級。例如，在最新的車型上配備了更高級的安全設(shè)備與安全系統(tǒng)來提高行車能見度，實現(xiàn)駕駛提醒等等。今天，我們就先從如何克服駕駛的最大隱患——疲勞駕駛，開始說起。
防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)
疲勞駕駛往往是運輸途中的最大安全隱患，當(dāng)然解決它的最好辦法就是保證充足的休息?？墒邱{駛員在路上，因為各種原因往往無法做到充分休整。此時，人車合一，一臺優(yōu)良的“座駕”就必須懂得如何“體貼”它的駕駛者了。防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)就是這么一款“體貼”的軟性功能。
防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)(DAS-W)是一種用于跟蹤記錄您的駕駛行為的智能系統(tǒng)。如果出現(xiàn)異常值并指示疲勞駕駛，系統(tǒng)將向您發(fā)出警報信號并在顯示屏中顯示警報消息，建議您休息一會兒。
該系統(tǒng)可以監(jiān)視駕駛行為以及卡車相對于車道和道路邊緣的位置。系統(tǒng)也可以檢測到駕駛員在困倦或注意力不集中時所表現(xiàn)出的駕駛特診，并敦促駕駛員休息。
您還可以選擇防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)(DAS-W)作為駕駛員信息顯示屏(DID)中的偏好設(shè)置，則系統(tǒng)將通過DID提供有關(guān)注意力集中程度的連續(xù)信息。注意力集中程度以顯示的格數(shù)表示，5格表示全神貫注，1格表示注意力集中程度極低。
沃爾沃卡車防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)
如果檢測到駕駛員行為異常，系統(tǒng)將同時發(fā)出聲音警告和DID警告來提醒駕駛員。
功能和優(yōu)勢：
系統(tǒng)可以降低因駕駛員注意力不集中或警覺性降低而發(fā)生事故的風(fēng)險，從而提高主動安全性。
車道保持系統(tǒng)
偏離車道是很多嚴(yán)重事故的常見原因之一，我們認(rèn)為太過常見。所以設(shè)計一款功能從而起到預(yù)防作用，成為我們設(shè)計車輛前必須要考慮到的部分。車道保持系統(tǒng)應(yīng)運而生，它通過一個攝像機跟蹤道路標(biāo)志線，當(dāng)您不小心跨過標(biāo)志線時會發(fā)出報警。
該系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域是高速公路上的長途運輸，此時卡車一般都勻速行駛在單調(diào)的環(huán)境中。在這些情況下，不小心偏離車道可能會導(dǎo)致車輛沖出道路，并發(fā)生嚴(yán)重事故。導(dǎo)致偏離車道的原因可能是駕駛員疲勞、走神或者注意力不集中。
在車輛偏離車道時，儀表板上的警示器將發(fā)出信號，使駕駛員的注意力轉(zhuǎn)向前方的道路。
該系統(tǒng)的主要部件包括一臺數(shù)字視頻攝像機、一個視頻處理器和一個控制單元。攝像機會持續(xù)地拍攝道路標(biāo)線，然后由視頻處理器處理這些信息。隨后，這些信息由預(yù)設(shè)的控制單元進行接收，該控制單元與其他系統(tǒng)連接，并通過車輛電子系統(tǒng)控制速度、制動信號和轉(zhuǎn)向指示燈等。如果滿足特定的條件，則將顯示卡車偏離了行駛車道，控制單元就會發(fā)出警告信號。
當(dāng)車速達到60公里/小時時，該系統(tǒng)就開始運行，并可使用儀表板上的開關(guān)方便地打開和關(guān)閉。該系統(tǒng)啟用時，儀表組上將出現(xiàn)指示。
該系統(tǒng)根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)對道路標(biāo)線進行處理。它對行駛道路分道線有一定的質(zhì)量要求，但攝像機具有較高的感光度，并且可以與駕駛員同時觀察道路標(biāo)線。在黑暗中，車輛聚光燈能使分道線發(fā)光，而攝像機會借此機會進行拍攝。在能見度較差的情況(如雪、雨和霧)下，儀表組中的指示將顯示該系統(tǒng)是能否讀取環(huán)境。
車道變換支持系統(tǒng)
我們都知道駕駛時一定會有視覺盲區(qū)，駕駛員很可能因為看不到乘客側(cè)盲區(qū)內(nèi)的其他道路使用者，而引發(fā)不必要的交通事故。如果有一種車載雷達可以幫您預(yù)先察看盲區(qū)，并且給予及時的警報措施，勢必會大大減少此類安全隱患。車道變換支持所配備的雷達就是為此而設(shè)計的。
沃爾沃卡車車道變換支持系統(tǒng)警示燈
