國內(nèi)中重卡市場在3月份表現(xiàn)較為乏力，尤其是房地產(chǎn)、交通等基建投資的減少，導(dǎo)致中重卡整體銷量較去年同期下滑35%。面對市場需求大幅縮小，東風(fēng)商用車公司則表現(xiàn)得更為穩(wěn)健。據(jù)經(jīng)營快報顯示，東風(fēng)商用車3月銷售中重卡2.6萬輛，較上月增長30%；一季度累計銷售量5.7萬輛，遠超行業(yè)水平。
在市場減速的環(huán)境下，東風(fēng)商用車公司不斷加強全價值鏈協(xié)調(diào)能力，東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦經(jīng)過數(shù)年發(fā)展愈發(fā)成熟，逐漸成為行業(yè)標桿產(chǎn)品。重卡方面，東風(fēng)商用車公司3月銷售1.8萬輛，環(huán)比增長29%，繼續(xù)占據(jù)銷售榜首位；其中2012年新款天龍閃亮登場，以安全性、舒適性、經(jīng)濟性等方面近60項改進，再度引起市場強烈反響。中卡方面，東風(fēng)商用車公司憑借東風(fēng)天錦的優(yōu)異表現(xiàn)，銷售量逼近8000輛，同比增長18%。
根據(jù)宏觀經(jīng)濟的走勢，業(yè)內(nèi)人士判斷中重卡市場在未來5~10年將維持120萬輛左右的規(guī)模，短期內(nèi)還會有下降的可能。面對市場減速和成本增加的雙重壓力，東風(fēng)商用車公司從長遠角度考慮企業(yè)的發(fā)展方式和競爭方式，不再追求簡單的規(guī)模增長，而是著眼于內(nèi)涵式、質(zhì)量效益型的發(fā)展。
