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東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠改善東風(fēng)雷諾dCi11缸蓋機(jī)床打刀現(xiàn)象

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-05-25
  “dCi 11缸蓋152-C4機(jī)床,簡(jiǎn)直就是一臺(tái)吃刀的老虎機(jī)。換上一把刀才加工一件缸蓋,就打壞了?!?nbsp;

  東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠dCi 11作業(yè)部缸蓋二班班長(zhǎng),提起2010年新增的缸蓋152-C4機(jī)床還免不了一陣子抱怨。2010年9月份,為了迎戰(zhàn)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)高產(chǎn),東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠購(gòu)進(jìn)一批缸蓋設(shè)備,唯有這臺(tái)152-C4機(jī)床幾乎天天打刀。 

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年9月至11月,三個(gè)月內(nèi)打刀63把,造成缸蓋報(bào)廢53件。而且,每打一把刀就要耽誤30分鐘,當(dāng)班完不成任務(wù)就得連班。班長(zhǎng)只好中午頂班,讓操作工先去吃飯,然后再來(lái)?yè)Q他。此外,加工成本也居高不下。63把刀損失10.25萬(wàn)元;報(bào)廢53件缸蓋,損失12.86萬(wàn)元。兩項(xiàng)合計(jì)22.11萬(wàn)元。 

  在2010年12月初的QRQC(快速反應(yīng)質(zhì)量控制)會(huì)上,當(dāng)東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長(zhǎng)聽說(shuō)這一情況后,心疼地說(shuō):“這簡(jiǎn)直是極大的浪費(fèi)?!碑?dāng)場(chǎng)提出:不改善決不罷休。 

  改善小組成員說(shuō),從12月1日到15日,經(jīng)過(guò)15天的現(xiàn)場(chǎng)觀察分析發(fā)現(xiàn):加工時(shí)的排水量大小造成鉆孔時(shí)排屑不暢。排屑問(wèn)題解決后,一個(gè)星期無(wú)打刀現(xiàn)象。后來(lái),一周又出現(xiàn)1-2次打刀現(xiàn)象。再找原因,又發(fā)現(xiàn):軸承密封性欠佳。改善后,問(wèn)題還沒(méi)根治。最后又找到一個(gè)原因:夾具的銅套磨損嚴(yán)重后,也會(huì)打刀。經(jīng)過(guò)觀察,發(fā)現(xiàn)一把刀加工20件后更換最理想。 

  通過(guò)持續(xù)的改善,2011年3月份雖然dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量高達(dá)3600臺(tái),但是152-C4機(jī)床沒(méi)有打一把刀。從4月份到現(xiàn)在的驗(yàn)證結(jié)果看,運(yùn)行很正常。