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玉柴發(fā)動機(jī):打造巴渝好“勁芯”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-09-06
  “整車品牌選第一陣營的,并不能保障車輛性能就一定是最好的?!敝貞c海泰汽車租賃有限公司(簡稱海泰汽車)設(shè)備管理處經(jīng)理黎進(jìn)頗有感觸地表示。  
    
  重慶坐落在長江與嘉陵江交匯處,四面環(huán)山,江水回繞,城市傍水依山,層疊而上,坡道回環(huán)曲折,夏季酷暑,冬季嚴(yán)寒,任何客車來到這座城池,都需要通過動力性和耐用性的殘酷考驗(yàn)。而重慶的七八月,正是流火的季節(jié)?!跋襁@么熱的天氣,”在采訪當(dāng)天至少42攝氏度的高溫下,黎進(jìn)在一朵巴掌大的樹蔭底下汗流浹背地說,“我們的車至少要提前半小時制冷,才能讓客戶坐到車上的時候感到溫度適宜?!?nbsp; 
    
  像這樣讓發(fā)動機(jī)長時間怠速工作,在重慶簡直稀松平常。常年在如此嚴(yán)苛的工況下運(yùn)營,無論是整車還是關(guān)鍵零部件,面對的是“非一般”的錘煉。的確,“冰凍三尺非一日之寒”,贏得客戶信賴從來就沒有一蹴而就。  
    
  產(chǎn)品品質(zhì)成就“金口碑”  
    
  焦灼的日頭下,20幾輛客車排列整齊,仿若等待檢閱的士兵;穿著藍(lán)色工服的駕駛員神情自豪地站在車輛旁;部分工作人員正在認(rèn)真地逐一檢查車況——這是海泰汽車給記者的第一印象。  
    
  海泰汽車是重慶海泰投資有限公司(簡稱陽光海泰)的全資子公司。作為重慶地區(qū)工業(yè)物業(yè)領(lǐng)域的扛鼎企業(yè),陽光海泰為包括長安福特、富士康、巴斯夫、上汽菲亞特紅巖等重慶當(dāng)?shù)乇姸嗥髽I(yè)提供包括物業(yè)管理、餐飲管理、工程管理和汽車租賃在內(nèi)的服務(wù)項(xiàng)目。經(jīng)過十余年的精耕細(xì)作,其已是西南地區(qū)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的工業(yè)物業(yè)管理企業(yè),坐居全國物業(yè)百強(qiáng)第42位。  
    
  “我們堅(jiān)持選擇最優(yōu)秀的合作伙伴。在客車市場,玉柴是絕對權(quán)威,霸主地位?!焙L┢嚫笨偨?jīng)理羅中翰說。2002年涉足汽車租賃領(lǐng)域的海泰汽車,選擇經(jīng)營通勤班車業(yè)務(wù),從一開始便與玉柴建立了親密關(guān)系。“為了保證我們的通勤班車服務(wù)質(zhì)量,在動力方面我們100%選配玉柴?!崩柽M(jìn)表示,“我們對產(chǎn)品品質(zhì)有很高的要求,因?yàn)檫@不但直接影響行車安全,而且關(guān)系到我們企業(yè)的品牌形象?!?nbsp; 
    
  目前海泰汽車擁有客車400多輛,其中自備車120余輛,全部搭載玉柴發(fā)動機(jī),在用機(jī)型包括4G、6A、6J、6G、6L等?!耙?20馬力段和245馬力段的6J為主。在10余年的合作中,從未因發(fā)動機(jī)故障造成過重大影響。”  
    
  在海泰汽車的實(shí)際運(yùn)營中,玉柴發(fā)動機(jī)不負(fù)所望,展示了國內(nèi)一線動力品牌的強(qiáng)大實(shí)力?!爸貞c通勤班車對動力性和耐用性的要求特別高,玉柴無論是在企業(yè)規(guī)模還是產(chǎn)品技術(shù)方面,都走在了別人前面?!彼匀挥浀卯?dāng)年,玉柴推出采用鍛鋼曲軸缸體的6G發(fā)動機(jī),正好滿足了海泰汽車對耐用性的追求。  
    
  此外,由于重慶通勤班車工況非常復(fù)雜,每條線路上的紅綠燈數(shù)、道路坡度、站點(diǎn)設(shè)置等都不一樣,對車輛的運(yùn)營管理提出了巨大挑戰(zhàn)。在這種情況下,玉柴發(fā)動機(jī)還是表現(xiàn)出了節(jié)能的特性,根據(jù)海泰汽車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),玉柴發(fā)動機(jī)對比競品,每百公里要節(jié)油1.5升左右。  
    
  玉柴的卓越品質(zhì)不僅幫助海泰汽車贏得了客戶認(rèn)可,也打動了重慶長途汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司(簡稱長運(yùn))車管技術(shù)處副處長劉大江的心。  
    
  作為市屬國有重點(diǎn)企業(yè)重慶交運(yùn)集團(tuán)旗下的全資子公司,長運(yùn)有2400余輛客車為重慶市民提供長途公路運(yùn)輸和公交出行服務(wù)。“在180~300馬力功率段區(qū)間,我們100%指定選配玉柴發(fā)動機(jī)。”他說,“這么多年,玉柴一直是憑借服務(wù)到位、產(chǎn)品成熟、與整車廠關(guān)系緊密等突出優(yōu)勢,在大中型客車市場保持著自身的核心競爭力?!?nbsp; 
    
  劉大江對中國客車行業(yè)及其技術(shù)發(fā)展如數(shù)家珍,聊起玉柴也是興致盎然?!坝癫袂皟赡晖瞥隽藘杉壴鰤杭夹g(shù),我對此非常感興趣。這不但證明了玉柴在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)沉淀,更重要的是,這一技術(shù)的應(yīng)用能明顯改善整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、提高動力表現(xiàn),為我們客車營運(yùn)機(jī)構(gòu)帶來切實(shí)的效益。”  
    
  金杯銀杯不如口碑,金獎銀獎不如夸獎。玉柴通過標(biāo)桿客戶的示范效應(yīng),在山城牢牢占據(jù)了客車市場的主流份額?!斑M(jìn)行動力選型時,我們通過總結(jié)其他公司的實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),并綜合產(chǎn)品的實(shí)際市場占有率、企業(yè)維修服務(wù)布局等多方面信息,最終決定選擇玉柴?!绷_中翰強(qiáng)調(diào),“陽光海泰公司的宗旨是‘以真誠專業(yè)服務(wù)客戶’,我們同樣希望在汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域能夠選擇到真誠、專業(yè)的合作伙伴,它們是能夠提出專業(yè)建議、形成價值互補(bǔ)合作模式的長期關(guān)系單位?!?nbsp; 
    
  服務(wù)品質(zhì)謀“萬世功名”  
    
  如果說銷售是“謀一時”,那么將服務(wù)說成“謀萬世”或許并不過分。無論是飛馳在高速公路上的長途客車,還是承擔(dān)市民日常出行任務(wù)的公交客車;無論是在鄉(xiāng)間小路上兢兢業(yè)業(yè)往返的村村通,還是準(zhǔn)點(diǎn)接送員工上下班的通勤班車,僅僅靠產(chǎn)品品質(zhì),并不能夠完全贏得黎進(jìn)和劉大江們青睞。  
    
  “再好的產(chǎn)品,你翹起二郎腿在那不聞不問,誰會買?!”劉大江反問?!皩瓦\(yùn)企業(yè)來說,前三年找錢,后三年還錢,我們要綜合考量車輛在整個運(yùn)行周期內(nèi)的總成本,追求經(jīng)濟(jì)效益最大化,在產(chǎn)品品質(zhì)差不多的前提下,服務(wù)最重要?!?nbsp; 
    
  “像重慶市內(nèi)這種工況,通勤班車比公路客車的百公里油耗高出10幾升并不出奇,而且我們每天的怠速耗油量也不是小數(shù)目。要說我最看重的,一個是產(chǎn)品是否耐用,二個是服務(wù)是否到位?!崩柽M(jìn)坦誠地說,“客車是賺錢工具,歇不得?!弊陨矶ㄎ粸椤肮I(yè)服務(wù)集成商”的陽光海泰,追求的目標(biāo)是讓工業(yè)越來越簡單。其同樣希望因?yàn)閮?yōu)秀合作伙伴的出現(xiàn),讓它的工作也能越來越簡單。而這一客戶增值效果的實(shí)現(xiàn),只能通過服務(wù)。  
    
  “玉柴的服務(wù)可謂是竭盡所能,誠信天下?!崩柽M(jìn)對玉柴服務(wù)的極高評價甚有淵源。10余年光陰荏苒,他當(dāng)年在東風(fēng)金陵卡車特約維修站工作時的記憶依然鮮活。“那時玉柴的服務(wù)人員就經(jīng)常主動上門給車輛做保養(yǎng)、做檢修,根本不用提醒,現(xiàn)在還是這樣及時周到,配件供應(yīng)充沛?!彼f起前不久,由于海泰汽車自身的原因造成了發(fā)動機(jī)ECU損壞?!笆鹿拾l(fā)生后,玉柴服務(wù)人員在第一時間主動為客戶分擔(dān),替我們排憂解難,迅速有效地解決了問題,沒有造成更大范圍的損失。其實(shí)在重慶,我們算不上玉柴的大客戶,但玉柴如此看重我們,如此重視每一個客戶的感受,令我非常感動?!?nbsp; 
    
  “服務(wù)不細(xì)分肯定會出問題,不管是對產(chǎn)品的服務(wù)還是對人的服務(wù),一定都要能夠讓用戶始終保持新鮮感?!眲⒋蠼靡痪洹案袆映T谛闹小北磉_(dá)了自己的評價。  
    
  玉柴一貫用“鋼鐵紀(jì)律”打造服務(wù)隊(duì)伍。在玉柴,有三條服務(wù)準(zhǔn)則耳熟能詳:首先盡責(zé)制,不問責(zé)任,首先服務(wù);首問負(fù)責(zé)制,誰受理,誰落實(shí);維修負(fù)責(zé)制,誰服務(wù),誰跟蹤。玉柴客戶服務(wù)中心常務(wù)副主任周惠雄字字鏗鏘地表示:“對那些拒絕服務(wù)的現(xiàn)象,我們采取零容忍態(tài)度,一旦發(fā)現(xiàn),服務(wù)站在考核中可能會面臨降級甚至撤站的處罰。”  
    
  “服務(wù)擔(dān)子確實(shí)不輕。”重慶辦事處主任陳勇并不避諱。這位曾轉(zhuǎn)戰(zhàn)于多個區(qū)域市場、有著豐富經(jīng)驗(yàn)的玉柴“老將”,面臨玉柴日益提升的市場份額和保有量坦言倍感挑戰(zhàn)。2012年,玉柴在重慶區(qū)域的進(jìn)入量為1.2萬臺左右,可以毫不夸張地說,辦事處不足10人的團(tuán)隊(duì)人員不是在客戶身邊就是在去客戶身邊的路上。這種累并充實(shí)的耕耘,換來的是訂單的積累與客戶的認(rèn)可?!拔覀兿M癫窭^續(xù)保持‘以客戶為中心’的理念?!崩柽M(jìn)說,“現(xiàn)在至少可以說,在技術(shù)上玉柴已經(jīng)做到了想客戶所想,甚至有些客戶沒有想到的它都提前幫想了?!?